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FRP用に開発された、高品位シリコンワックスに素材に影響を与えない超微粒子コンパウンドを添加、画期的なポリッシュです。 ゲルコールの色の劣化、海中生物の付着等による汚れ、ハルに付着した雨垂れ、水あか等をきれいに落し、その上にワックス効果を発揮します。

ファイバーグラス、金属部分についた汚れ、錆等をきれいに落し、新艇時の光沢を取り戻す事ができます。 最終仕上げにはヤマハボートワックスの固形タイプ(90790-74054)または、液体タイプ(90790-74055)をお使い下さい。

二輪メーカーが企画製作したケミカル類。 内容量は、ユーザーの使い勝手を考慮し、常備用、携行用としても便利な180mL。 使用用途が解りやすいカラーピクトグラム&説明を表記。 リーズナブルな価格設定。 高微粒子によりメッキパーツ表面にキズをつけず、くもりや汚れをとります。(ノンコンパウンド) カルバナロウ配合で光沢皮膜を形成し耐候性に優れた効果を発揮します。

FRP 用に開発され、紫外線に対しては紫外線吸収剤を特殊配合してありますので、海水に浸され、常に日光・風雨にさらされるボートには最高の効果を発揮します。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム 高微粒子によりメッキパーツ表面にキズをつけず、くもりや汚れをとります。(ノンコンパウンド) カルバナロウ配合で光沢皮膜を形成し耐候性に優れた効果を発揮します。

米国のボートメンテナンス用品では最もメジャーなスターブライト社のアメリカ製のボート用ポリッシュ。このマリンポリッシュはフッ素樹脂を含みテフロン加工のように船体のファイバーグラス、金属、プラスチックをコートしてUVをブロック、驚くほどの艶と光沢を出します。効果は約1年間持続します。新艇に使用すれば船体の輝きは持続します。新艇以外の場合、船体が色あせている場合、表面が劣化してざらざらの場合は、このポリッシュを使用する前にコンパウンドで表面を均してから使用してください。ご自分で施工できる最も簡単で素晴らしいコート剤です。【使用方法】。乾いた布にポリッシュ剤を着け船体に円を描くように塗ってください。そして新しい乾いた布でふき取ってください。驚くほどの光沢と艶が出ます。米国では大人気のボート艶出しコート剤です。

樹脂専用のコンパウンドです。ゲルコート、製品の研磨に最適です。

用途別に8種類そろえました。 柔らかい布に本品を適量につけて、指先でこするようにして磨いてください。 羽布ホイールなどに本品をつけて磨くと、いっそう美しい仕上げ面が得られます。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレター内部にたまったカーボン・ガム等を強力に洗浄する優れた泡タイプの化学洗浄剤です。 泡タイプは、キャブレターを分解せずにエアクリーナー側から吹き込んで内部を洗浄することができます。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム フェンダーやステップ周り、エアクリーナーボックスなど、劣化して白くなったプラスチック製品のツヤを蘇らせます。従来のワックスにはないきれいなツヤが長時間維持できます。 2WAYノズルキャップを採用し、拡散ノズルとスポットノズルの2通りの使い分けができます。

水垢取りとワックス仕上げがこれだけでOKです。 原液使用で頑固な水垢をラクラク落とします。 さらに、高級天然カルナバロウ使用で保護・艶だし効果UP。

作業性のみを重視した従来のWAXにメーカー独自で開発した合成WAX保護被膜剤です。液体タイプ(リキッド)の特長である作業性の能率を生かし、水垢、汚れ落しの洗浄力と共にツヤの持続による汚れの再付着防止、撥水効果は非常に優れており持続します。超微粒子パウダ&特殊界面活性剤を配合することで頑固な水アカを強力除去。伸びもよく拭き取りが簡単。純植物性の良質天然カルナバろうをセレクトし深みのある艶、輝きが得られ、白系塗装面色の美しさを復元。撥水、耐久性に優れ塗装面を雨や空気中の酸化物質などの汚染物質から守ります。

パワーのある切削力がほぼ完全に硬化した塗膜に威力を発揮します。 摩擦抵抗が少なくバフへのからみも少ないので楽に作業できます。 切削力はファーストカットコンパウンドとエブリ1の中間に位置します。 ノンシリコン・ノンワックス

米国のボートメンテナンス用品では最もメジャーなスターブライト社のアメリカ製のボート用ポリッシュ。このマリンポリッシュはフッ素樹脂を含みテフロン加工のように船体のファイバーグラス、金属、プラスチックをコートしてUVをブロック、驚くほどの艶と光沢を出します。効果は約1年間持続します。新艇に使用すれば船体の輝きは持続します。新艇以外の場合、船体が色あせている場合、表面が劣化してざらざらの場合は、このポリッシュを使用する前にコンパウンドで表面を均してから使用してください。ご自分で施工できる最も簡単で素晴らしいコート剤です。【使用方法】。乾いた布にポリッシュ剤を着け船体に円を描くように塗ってください。そして新しい乾いた布でふき取ってください。驚くほどの光沢と艶が出ます。米国では大人気のボート艶出しコート剤です。

FRP用に開発され、紫外線に対しては紫外線吸収剤を 特殊配合してありますので、海水に浸され、常に日光・ 風雨にさらされるボートには最高の効果を発揮します。船底、ハル等のツヤだし。各種艤装品、金属部分の防 錆、ツヤだしにお使い下さい。(超微粒子コンパウンド入 り)

ボートメンテナンス用品では米国では最もメジャーなスターブライト社のアメリカ製のノンスキッドデッキ用クリーナー。滑り止めのためにボコボコしたデッキを洗うために特化した洗剤です。ほとんどのデッキは滑り加工がされているのでイチオシのデッキクリーナーです。もちろんボコボコしていない面でも驚くほど汚れが落ちます。【使用方法】。まずデッキを水で濡らして、デッキにノンスキッドデッキクリーナーをまきます。そして硬めのデッキブラシでごしごしこすってください。よく泡立って、デッキの白さがよみがえるのがわかります。汚れがひどいところには洗剤を追加して集中的に磨いてみてください。すごく泡立ちこの泡が頑固な汚れを分解して落としてくれます。耐UVポリマーコート剤が入っているのでファイバーグラスも保護されて一石二鳥です。

自動車の塗装、オートバイ、ファミリーバイクの塗装、自転車などの汚れを手軽に落とし美しい光沢被膜で保護する乳状ワックスです。 コンパウンドを含んでいませんので、メタリック塗装に線キズ、スリキズを付けません。 界面活性剤の洗浄作用で塗面の汚れを簡単に落とします。 天然カルナバロウ配合により、美しい光沢に仕上げます。

水廻りの陶器・FRP・クロームメッキ・ステンレス・鏡・タイルなどの・水あか汚れを強力除去。万能系のアルカリ洗剤で落とせない無機質な汚れに強い酸性水あか専用クリーナーです。酸性化をクエン酸・リンゴ酸使用で、素材・手肌・環境に配慮し、更に超微粒子でキズが付きづらい、高性能水あかクリーナーです。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム 耐候性、撥水性が長時間持続するだけでなく、水アカ、ピッチ等の汚れも落とせます。

キャブレター内部のカーボン、スラッジ、 オイルミストなどを取り除くことができます。 キャブレターの作動を円滑にするため、燃費効率が向上します。

老化塗膜のクリーニングやボディの小キズ・汚れ・シミ取り、塗装補修の前処理、仕上げ用コンパウンド。

ヤマハGERA用に最適。摩耗性能アップの新コンパウンド採用。

ミドルアメリカンに対応した設計により、安定した走りを実現する信頼のモデル。パターンやコンパウンドの最適化により、変化する路面コンディションにも対応。ヤマハドラッグスター250cc純正装着品。ヤマハVX250ビラーゴ純正装着品。

旧モデルをブラッシュアップし、「環境に優しいタイヤ」に生まれ変わった新生「MB-80」 コンパウンドをゼロから見直し、転がり抵抗を軽減させた低燃費モデル。 ヤマハ発動機の電動バイク「EC-03」純正装着品。

オフロード性能に特化した、ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ BMW R1200GS、F800GSやYAMAHA SUPER TENERE、KTM 1290 SUPER ADVENTUREなど、ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適です。 SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。

ヤマハトリシティ(125/155)にも対応したニュースノータイヤ。雪道での安全な走りを支える、信頼のスノータイヤシリーズ。冬季限定販売。圧雪路面での性能を重視される方におすすめ!。冬場に業務で使用される方。サイド：タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。パターン：加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。コンパウンド：従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。

BMW R1200GS、F800GSやTRIUMPH TIGERシリーズ、YAMAHA SUPER TENERE、HONDA XL1000Vなど、あらゆるビッグエンデューロバイクにマッチする、まったく新しいタイヤの登場です。 オンロードを中心としたロングツーリングに最適な「TOURANCE NEXT」。コンパウンド、内部構造、プロファイル、トレッドパターン、全てを設計し、オンロードでの耐久性と安定性を強化。 シリカを増量し、エンデューロタイヤでありながら優れたウェットグリップを発揮。

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA17SA。適合車種(フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、SCR950(17)、SR400/(FI)(01-21)、SRV250/S(92-96)、TMAX 500 (5GJ)(01-03)、XV400ビラーゴ(94)、XVS1300CU(11-13)、XVS950A(09-15)、ZEAL(91-99)、グランドマジェスティ250 (5VG)(GRAND MAJESTY250)(04-07)、ディバージョン(91)、ルネッサ (Renaissa)(96-99)。 。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】XJ900S/SP(02)、XV1600ロードスター(99-13)、XVS1300CB(12)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA27

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA52SA。適合車種(フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、SCR950(17)、SR400/(FI)(01-21)、SRV250/S(92-96)、TMAX 500 (5GJ)(01-03)、XV400ビラーゴ(94)、XVS1300CU(11-13)、XVS950A(09-15)、ZEAL(91-99)、グランドマジェスティ250 (5VG)(GRAND MAJESTY250)(04-07)、ディバージョン(91)、ルネッサ (Renaissa)(96-99)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】XJ900S/SP(02)、XV1600ロードスター(99-13)、XVS1300CB(12)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA27

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SA(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA27SA。適合車種(フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、SCR950(17)、SR400/(FI)(01-21)、SRV250/S(92-96)、TMAX 500 (5GJ)(01-03)、XV400ビラーゴ(94)、XVS1300CU(11-13)、XVS950A(09-15)、ZEAL(91-99)、グランドマジェスティ250 (5VG)(GRAND MAJESTY250)(04-07)、ディバージョン(91)、ルネッサ (Renaissa)(96-99)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】XJ900S/SP(02)、XV1600ロードスター(99-13)、XVS1300CB(12)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA27

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA12SA。適合車種(フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、SCR950(17)、SR400/(FI)(01-21)、SRV250/S(92-96)、TMAX 500 (5GJ)(01-03)、XV400ビラーゴ(94)、XVS1300CU(11-13)、XVS950A(09-15)、ZEAL(91-99)、グランドマジェスティ250 (5VG)(GRAND MAJESTY250)(04-07)、ディバージョン(91)、ルネッサ (Renaissa)(96-99)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】XJ900S/SP(02)、XV1600ロードスター(99-13)、XVS1300CB(12)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA27

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用をされています信頼の性能を発揮するタイヤ。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。地面と接触するトレッド部に特殊な形状のコンパウンドを採用しています。摩耗を軽減し トレッドの寿命を延ばします。トレッドパターンは優れた安定性を発揮し、直進性とウェット性能を両立し、性能を発揮します。ナイロン層の構造は、優れた耐久性と安定したした走りを実現するように設計をされています。

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA11SA。適合車種(フロント):【YAMAHA】SRX250(90)、SRX400-1(85-86)、TZR125(89-94)、YD250S(89-90)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】FJ1100(84)、FJ1200(86-88)、FZ400R(84-87)、FZ750(85)、FZR400(86-87)、FZX750(86-93)、FZX750(98-00)、RZV500R(84-85)、V-MAX(85-92)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XV1100ビラーゴ(86-99)、XV750ビラーゴ(89-93)。 適合車種(リア):【YAMAHA】DS1100(99-08)、DSC1100(00-08)、FJ1100(84)、FJ1200(86-88)、FJ1200(89-93)、FZ750(85)、FZR1000(87-88)、FZR1000(89-90)、FZR1000(91-95)、FZR750(87)、FZR750R(89)、FZX750(86-93)、FZX750(98-00)、RZ250R(83)、RZ350R(83)、TDM850 (4EP)(92-94)、TDM850 (5GG)(98-01)、TRX850(95-01)、V-MAX(85-92)、V-MAX(93-07)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XJ900S/SP(02)、XJR1200(94)、XJR1200(95-96)、XJR1200R(96)、XJR1200SP(97)、XJR1300(00)、XJR1300(98-99)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF750SP(93-95)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA11

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。特別に配合されたコンパウンドにより、優れたグリップ性能を発揮。特徴的なトレッドパターンは、ハンドリング性の向上と安定性をもたらします。高性能ミニ&スクーター用にコンパウンド配合をしました。チューブレスタイプ。前輪後輪共用。。ドライグリップ ：★★★。レイングリップ ：★★★。耐久性 ：★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。Maxxcross ITは新しいブロックデザインでさまざまな土壌で思いどおりのハンドリングを可能にします。また、新しいコンパウンドによりグリップと安定性を強化します。ミディアムコンディションに適したトレッドデザインです。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。