「加硫剤」の検索結果

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

チューブパッチ用自然加硫剤。チューブパッチ等の使用時に

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

タイヤ用、自然加硫用加硫剤

タイヤ用加硫セメントです。 熱加硫、自然加硫のどちらにも使用できます。 ハードゴム(フュージョンシリーズ)の修理用途に使用する加硫剤です。乾燥時間は8分～10分。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

タイヤチューブ・タイヤに使用可能。 熱加硫・自然加硫のどちらでも使用出来ます。

ノントルエンのゴムのりをチューブ入りにしました。

通常の加硫剤より熱に強い自然加硫用加硫剤です。 トラックや建機などのタイヤでの大きい傷穴の補修に最適です。

ノントルエンタイプ

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

チューブレスタイヤのパンク修理に

ニシノプラグは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。 部修材は未加硫ゴムで加硫接着剤と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。

独自開発した新技術による加硫促進剤不使用の商品です。優れた伸張性により弱い力でもスムーズな装着を実現しました。極薄タイプながら十分な強度を兼ね備えています。手袋の指先に触れることなく衛生的に取り出せます。アレルギーの一因となる加硫促進剤を使用していない手にやさしい手袋です。

独自開発した新技術による加硫促進剤不使用の商品です。優れた伸張性により弱い力でもスムーズな装着を実現しました。極薄タイプながら十分な強度を兼ね備えています。手袋の指先に触れることなく衛生的に取り出せます。アレルギーの一因となる加硫促進剤を使用していない手にやさしい手袋です。

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

リキットバッファー液としてタイヤ内面やチューブのクリーニングに使用。 二シール剤の長期保管で粘度が上がったり、固まってしまったときに少量加えるとで溶かせる事が出来ます。

加硫促進剤不使用で手荒れのリスクを大きく軽減します。硫黄をはじめとする化合物を使用していないため燃焼時に酸性雨や大気汚染の原因となる硫黄酸化物の発生を抑制します。手袋の手首部分より取り出せる衛生仕様のパッケージを採用しています。食品衛生法適合。抗がん剤適合ガイドあり。ニトリル製医療手袋の標準仕様(ASTM D6978-05)に準拠。便利な左右兼用タイプのためムダなくお使いいただけます。

傷穴部分の中心に貼ることが可能になりました。パッチ内部にラジアル構造の強化コードを挿入し、タイヤの強度を補強します。TECH独自のコンパウンドで強度を落とさず柔軟性を持たせ作業性を向上。パッチサイズを最小限にすることで在庫数の縮小と修理時間の短縮を実現。熱加硫が可能なため修理後直ぐに走行できると同時に、走行熱による剥離問題も解消します。チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらのタイヤにも使用可能。パッチをビードに近づけて貼れますので、サイドウォール用の専用パッチが不要。

独自開発した新技術による加硫促進剤不使用の商品です。抜群の柔軟性と、十分な強度を兼ね備えています。手袋の指先に触れることなく衛生的に取り出せます。

独自開発した新技術による加硫促進剤不使用の商品です。優れた伸張性により弱い力でもスムーズな装着を実現しました。極薄タイプながら十分な強度を兼ね備えています。手袋の指先に触れることなく衛生的に取り出せます。

独自開発した新技術による加硫促進剤不使用の商品です。、優れた伸張性により弱い力でもスムーズな装着を実現しました。、極薄タイプながら十分な強度を兼ね備えています。、手袋の指先に触れることなく衛生的に取り出せます。、細かい作業に適した指先すべり止め付き。、※回転体に手が巻きこまれるおそれがあるときは、手袋を使用しないでください。

加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材

強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー

加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材キット

薄手タイプ、左右兼用、未減菌、粉なし、使い捨て、アレルギーの一因となる、加硫促進剤を使用していません。、抜群の柔軟性と、十分な強度を兼ね備えています。、細かい作業に適した指先すべり止め付き。、※回転体に手が巻きこまれるおそれがあるときは、手袋を使用しないでください。

アレルギーの一因となる加硫促進剤を使用していません。、薄手タイプ、左右兼用、未減菌、粉なし、使い捨て、抜群の柔軟性。スムーズに装着可能、極薄手タイプ。薄さと強度、且つ柔らかさを兼ねた手袋。、手袋の袖口から取り出せるパッケージ。、※回転体に手が巻きこまれるおそれがあるときは、手袋を使用しないでください。、※製品の仕様・価格等について、予告なく変更する場合があります。

独自開発した加硫促進剤不使用のクリーンルーム用手袋。、AF製品の低アレルギー性はそのままに、強いグリップ性と優れた柔軟性を実現。、従来の加硫促進剤不使用手袋に比べ、強いグリップ力を軽減。、優れた柔軟性により、圧迫感や装着時の破断を軽減。

独自開発した加硫促進剤不使用のクリーンルーム用手袋。、AF製品の低アレルギー性はそのままに、強いグリップ性と優れた柔軟性を実現。、従来の加硫促進剤不使用手袋に比べ、強いグリップ力を軽減。、優れた柔軟性により、圧迫感や装着時の破断を軽減。

耐熱性・耐久性に優れています。 通常時の3～4倍の伸縮性があります。 可塑剤や加硫剤を含まず、無臭です。

パッチを貼り付けるので、加硫剤(別売/EA934ZD5)が必要です。

ニシノプラグ及びプラグパッチは、伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません。部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され、タイヤと同体になります。

外面用タイヤ修理材。加硫剤がいらないのでスピーディにパンク修理が出来ます。挿入がしにくい場合、専用の挿入潤滑剤(別売：EA934ZC-61)をご使用ください。

溶剤、薬品による溶出が殆どなく、安全性に優れています。放射線架橋のため、加硫剤、加硫促進剤等の添加物を含まないので、これらの溶出による汚染の心配がありません。

伸縮性と安全性に優れた日清紡独自のポリウレタンエラストマー輪状バンドです。天然輪ゴムより薄くて重量当り本数が多く丈夫で長持ちします。透明なモビロンバンドはバーコードを透かして読み取る事が可能です。加硫剤や可塑剤を含まないので、結束物に貼り付きにくく傷めません。比較的広い温度範囲(-20℃～+80℃くらい迄)で使用可能です。

加硫接着剤、チューブパッチ用。特徴。・チューブ用加硫接着剤です。・ゲル状になり難く、長期保存が可能。・自転車からトラックまで様々なチューブ修理の際に使用します。耐熱性に優れており、走行熱による修理材の剥離を防ぎます。

溶剤、薬品、食品による溶出がほとんどなく、安全性にすぐれています。 放射線架橋のため、加硫剤、加硫促進剤などの添加物を含まないので、これらの溶出による汚染の心配がありません。

セット内容：チューブパッチ、スペーサー。チューブタイヤのバルブ部分からエア漏れする場合でもチューブ全体の交換をせずにバルブ部分のみ交換できます。バルブ部分のみ切取り、パンク修理と同様にパッチを貼り付けて使用します。パッチを貼り付けるので、加硫剤(別売：EA934ZD-5)が必要です。バルブステム(緑の部分)をホイールに通したときに、すき間が出来てしまう場合に使用します。チューブタイヤのバルブ部分のみ交換できるパッチタイプのバルブです。リム側の穴よりバルブ径が大きい時に調整できるスペーサー付。