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タイヤ修理プラグ モノタロウ 動画あり
チューブレスタイヤのパンク修理に
釘穴(mm)MAX4 適合乗用車 幅(mm)7 全長(mm)100 使用推奨期限未開封で生産から2年半~3年 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 使用空気圧(kPa)300
1パック(25本)
1,098 税込1,208
当日出荷

1箱(25本)
759 税込835
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分~5分。
1本(10mL)ほか
499 税込549
当日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

タイヤを外すことなくパンク修理可能 作業はいたって簡単 緑色のSLIMEをタイヤに注入しコンプレッサーで空気を充填するだけ。注入したSLIMEが遠心力でタイヤ内部に広がりパンク箇所を直します。 SLIMEは簡単に水洗い可能です。流した溶剤は無公害。 従来のスプレータイプのパンク修理剤は、一旦パンク修理に使用すると白濁したゴムがタイヤ内部に張り付き、容易に液剤を落とす事が出来ませんが、SLIMEは簡単に水洗い可能です。 カスタマイズオーディオでトランクをスピーカやアンプで埋めているユーザーにも最適です。 優れた品質 欧米のカーメーカー(FIAT・フェラーリなど)に純正採用。
セット内容タイヤシーラント(パンク防止剤) 473mL×1本、ゲージ付エアーコンプレッサー×1台、バルブツール類 使用の目安乗用車タイヤ1本
1セット
6,698 税込7,368
当日出荷

タイヤ用、自然加硫用加硫剤
用途RADパッチ、UPパッチ、PNパッチ、ミニコンビ、アンカーシール、レマステム等の使用時に 危険物の類別第四類 危険物の性状非水溶性
1本(12g)ほか
399 税込439
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ML331 ラバースティックセット Meltec(大自工業) 動画あり
用途チューブレスタイヤ用、オートバイ~乗用車、4WD車 成分天然ゴム(3%) 揮発性材料(97%) セット内容スクリュードライバー1本、インサートドライバー1本、ラバーセメント(12mL)1個、チョーク1本、ラバースティック7本 毒性毒性有り
1個
2,598 税込2,858
当日出荷

インサートツール モノタロウ 動画あり
グリップ付でタイヤ修理剤を挿入しやすい形状です。 タイヤの溝に合わせ、斜めに挿入して使用してください。
用途タイヤ修理材(補修材)をつめる時に 幅(mm)20 高さ(mm)120 先端長(mm)70
1本
499 税込549
当日出荷

特殊繊維入りなので、切れにくい。強力粘着剤付きなので、セメントが不要
適合乗用車 全長(mm)100
1箱(30本)ほか
3,298 税込3,628
当日出荷
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カーバイトカッターを使用しない新内外面修理方式
用途乗用車ラジアルタイヤ向け パッチ径(Φmm)50 適合傷穴(Φmm)6
1箱(8個)
1,998 税込2,198
当日出荷

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。
適合乗用車 長さ(mm)95
1袋(5本)ほか
819 税込901
当日出荷
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傷穴部分の中心に貼ることが可能になりました。パッチ内部にラジアル構造の強化コードを挿入し、タイヤの強度を補強します。TECH独自のコンパウンドで強度を落とさず柔軟性を持たせ作業性を向上。パッチサイズを最小限にすることで在庫数の縮小と修理時間の短縮を実現。熱加硫が可能なため修理後直ぐに走行できると同時に、走行熱による剥離問題も解消します。チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらのタイヤにも使用可能。パッチをビードに近づけて貼れますので、サイドウォール用の専用パッチが不要。
1箱(10枚)ほか
2,998 税込3,298
当日出荷から7日以内出荷
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乗用車のラジアルタイヤ内面修理用パッチです。パンクしたタイヤを内面より補修します。
用途乗用車 適合乗用車 寸法(Φmm)55×75 プライ数1 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1箱(20枚)
2,098 税込2,308
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No.831 パワーバルカシールタイプ専用補充品 チューブレスタイヤの完全修理用 増量セット
用途パンク修理キット パワーバルカシール 適合オートバイ~普通車 セット内容エコセメント×2チューブ、パワーバルカシール×8本
1個
1,898 税込2,088
当日出荷

強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー
用途外面修理材 適合乗用車
1箱(50本)
2,798 税込3,078
当日出荷
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F-70 自動車用 応急パンク修理剤 PROSTAFF(プロスタッフ) 動画あり
突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車~ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。
付属品取扱説明書 質量(g)309 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)170×87×66
1本(335mL)
1,498 税込1,648
当日出荷

ニッポンテックオリジナルのパーマキュア。タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。ナイロンコードの5倍の強度のあるアラミドコードを採用で柔らかく切れにくい。タイヤへの挿入が、より容易となりました。ブラッククッションゴムの採用で修理後、タイヤと一体色となり目立ちません。
長さ(mm)95 適合乗用車
1箱(25本)ほか
4,998 税込5,498
当日出荷
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EM-240 ボルケーノ ハイパワーコンプレッサー EMERSON(エマーソン) 動画あり
高性能なのに静粛&コンパクト
使用電源(V)DC12 吐出し量(L/min)35 運転音(dB)65程度(静音) 最大圧力(kPa)500(5kg/cm2) 定格圧力範囲(kPa)400(4kg/cm2) 付属品キャリーバッグ、バッテリー直結コード、スペアヒューズ、トンボロ(自転車用)、アダプタ3種<ボール用/浮き輪・エアマット用(大小)> 材質スチール、アルミ、樹脂、他 質量(kg)1.6 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)165×81×137 電源コード(m)4.8 連続使用時間(分)最大15 ホース長さ(mm)600 最大消費電流(A)10 適合タイヤバルブ英・米式 所要時間【自動車用タイヤ(0から指定圧まで)】155/65-14<260kPa>:約2分50秒195/65-15<220kPa>:約3分40秒215/65-16<240kPa>:約4分50秒【自転車用タイヤ】24インチ・ファミリーサイクル:約10秒
1台
8,998 税込9,898
当日出荷

空気も同時に入るので、パンクしたその場で修理可能。
用途自動車用タイヤパンク修理
1個
1,398 税込1,538
当日出荷

高耐久外面修理材
セット内容パーマキュアウルトラSサイズ(440K)×20本、パーマキュアウルトラLサイズ(444K)×10本、パーマキュアツール(922)×1本、スパイラルツール(915)×1本、ケミカルセメント(770)×1本、パーマキュアペアーニードル(903)×1本、六角レンチパーマキュア用(M-025)×1本、セット缶(M-028)×1個
1セット
17,980 税込19,778
当日出荷

ラジアルタイヤ・バイアスタイヤの完全修理!
釘穴(mm)5 仕様チューブレスタイヤ用、オートバイ~普通車 セット内容エコセメント、パワーバイカシール(3本) 質量(g)33
1セット
739 税込813
当日出荷

ラジアルタイヤ・バイアスタイヤの完全修理!
仕様チューブレスタイヤ用、オートバイ~普通車 セット内容スクリューリーマー、インサートニードル、エコセメント、パワーバルカシール(3本)、釘 質量(g)172 釘穴(mm)5
1セット
2,998 税込3,298
当日出荷

基本性能が備わった大人用三輪自転車に、パンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステムを組みわせた快適安心仕様。パンクの心配がなく、荷物をたくさん積めるので、お店の配達用、自動車工場や空港など広大な敷地の構内移動用・運搬用や、災害現場などでの防災用としても適しています!
材質アルミリム 質量(kg)約26.5 シルバー 外形寸法(奥行D×幅W×高さH)(mm)大型後カゴ:目安/440×370×250・前カゴ:目安/270×345×280 耐荷重(kg)大型後カゴ:約15・前カゴ:約5 材質(フレーム)スチール スウィングフレームタイプ【スウィング切り替えレバー付】 タイヤサイズ前車輪20型・後車輪16型 (ノンパンク仕様) ライト種類リモコンレバー付ブロックダイナモランプ 適応身長(cm)約130以上 寸法(奥行D×幅W×高さH)(mm)約1580×520×960
1台
89,980 税込98,978
11日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)