API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISP
SAE10W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
性能とコストパフォーマンスを両立。
エンジンの摩耗を軽減しスラッジの発生を抑制します。
用途ガソリン、ディーゼル兼用エンジンオイル。
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
仕様SL/CF
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISL/CF相当
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。
DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。
摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
APISM/CF相当
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格JASO MA/SL
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
1本(1L)
¥749
税込¥824
当日出荷
マルチグレードだから低温時の始動性が良く、さらに燃費の向上、低オイル消費を実現。
ガソリン・ディーゼル兼用油。
1年を通じて使用可能で、燃費も向上。
用途ガソリン車、ディーゼル車(小型トラック、乗用車)用エンジンオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
容量(L)4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量4L
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
ILSACGF-6A
危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
¥4,198
税込¥4,618
当日出荷
渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。カストロールGTXはエンジンに悪影響をおよぼすスラッジの発生を抑制します。
カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
用途ガソリンエンジン用
仕様継ぎ足し用オイル
容量(L)1
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
危険物の性状非水溶性
APIのCH-4規格をクリアするエンジン保護性能により、エンジン寿命の延長が期待できます。また、優れた添加剤技術により、熱・酸化安定性に優れ、ピストンを清浄に保つため、過酷な運転条件でも高い信頼性を発揮します。
排ガス規制対策でエンジンに装着される、EGR(排気ガス循環装置)は、燃焼によるススや燃料中の硫黄に起因する硫酸が排気ガスとともにエンジン内に循環されるため、優れた酸中和性やススの分散性が要求されます。速やかに酸性物質を中和して腐食摩耗を防止し、高いスス分散性によりエンジン内部の摩耗や粘度上昇、スラッジ生成を防止します。
高負荷、高出力を要求される車両や建設機械のエンジンオイルとしてデザインされ、過酷な環境で使用されるエンジンを強力に保護します。建設機械、農業機械のエンジン油としても幅広く使用できます。
優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコスト低減に寄与します。
用途トラックバスなど車両用のエンジン油としてだけでなく、建設機械、農業機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンなど幅広い用途で性能を発揮します。
APICH-4
色4.0
容量(L)20
引火点(℃)216
流動点(℃)-30.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)70.5(40℃)、11.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数148
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-1
密度(g/cm3 at15℃)0.878
塩基価11.8mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
翌々日出荷
SAE5W-30
APISP
ILSACGF-6A(CF相当)
ベースオイル化学合成油 VHVI GROUPⅢ
容量(L)4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量4L
危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
クリーンディーゼルのためのオイル。
JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。
粘度5W-30
種類化学合成油(SYNTHETIC OIL VHVI GROUPⅢ)
規格JASO:DL-1(ディーゼルエンジン専用)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE5W-30
ベースオイル全合成油
JASO規格DL-1
危険物の性状非水溶性
APISP
ベースオイル鉱物油
SAE5W-30
ILSACGF-6A
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
耐薬品性・耐油性・耐溶剤性・耐候性・耐オゾン性に優れています。耐熱老化性はシリコンゴムより優れています。
用途特殊パッキング素材、耐食性パッキング素材。
材質フッ素ゴム
適合耐摩耗性/◎、反撥弾性/△、耐老化性/◎、耐オゾン性/◎、耐候性/◎、耐寒性/△、耐屈曲亀裂性/○、電気絶縁性/△ (◎推奨する、○使用可能、△あまり適さない、×適さない)
色黒
伸び(%)切断時/230
耐熱温度(℃)約250
最高耐熱温度(℃)約300
引張強度(MPa)16
硬さ(デュロメータA)81
圧縮永久ひずみ(%)20(150℃×72h)
一般走行車両のエンジン性能を確保。
適正なオイル交換距離(期間)で、エンジン寿命を延長。
エンジン内部の汚れ・摩耗を抑制し、エンジン性能をフルに発揮。
用途ガソリンエンジン・ディーゼル兼用
APISL/CF
ベースオイル鉱物油
仕様(塩基価)7.52mgKOH/g
色L3.0
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。
マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。
摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APICF-4
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
色(ASTM)L4.5
灰分1.0mass%
危険物の性状非水溶性
CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。
用途省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。土木、建設機械用ディーゼルエンジン。省燃費及び低温始動性を問題とするディーゼル乗用車、小型トラック。ディーゼルエンジン駆動の各種農業用機械(トラクターなど)
APICF
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-1
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用
APICF-4
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
鉱物油ベースオイルを使いブレンドしている、経済性の高いエンジンオイルです。
整備工場での利用が一番多いのがこのタイプで、性能と価格が一番マッチした商品と言えます。
用途ガソリン・ディーゼル兼用
SAE10W-30
APISL/CF
ベースオイル鉱物油
容量(L)200
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量200L
危険物の性状非水溶性
1缶(200L)
¥69,980
税込¥76,978
翌々日出荷
磨耗防止性・酸化安定性・清浄分散性・腐食防止性に優れています。
SLクラスの優れた耐摩耗性・エンジン清浄性、高い酸化安定性を有しています。
用途乗用車、商用車、小型トラックや産業用エンジンに使用される4サイクルガソリンエンジンに適しています。
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
仕様動粘度/(40℃)64.88・(100℃)10.27CCS粘度(-25℃)/6500mPa・s粘度指数/145塩基価(過塩素酸法)/7.0mgKOH/g銅板腐食(100℃、3h)/1泡立ち性(mL-mL)/(seq-Ⅰ)10-0・(seq-Ⅱ)20-0・(seq-Ⅲ)10-0
色L3.5
容量(L)20
引火点(℃)226
密度(g/cm3)0.879
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISL
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥16,980
税込¥18,678
7日以内出荷
APIのディーゼルエンジン油の最新規格であるCJ-4に適合し、優れた油膜保持性能を保つため、エンジンを摩耗から保護し、エンジン寿命の延長に貢献します。
シェルグループ独自の合成油を採用したことにより低温流動性が高く、特に寒冷地でのエンジン始動性の改善が期待できます。また、スス分散性に優れ、燃費悪化を防ぐので、省燃費効果が持続します。
エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
用途API CJ-4に適合し、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで使用可能です。
Volvo社の最新規格にも適合するので、Volvo社のすべての車両のエンジン油としてもお使いいただけます。
APICJ-4、CI-4 Plus、CK-4,CH-4、SN
色L4.0
容量(L)20
引火点(℃)228
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)80.4(40℃)、12.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数143
SAE10W-30
ベースオイル部分合成油
ACEAE9、E7
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.861
塩基価9.7mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥26,980
税込¥29,678
3日以内出荷
JASO DH-2規格適合のディーゼルエンジン油です。
高度精製基油と優れた添加剤をコンビネーションさせた地球に優しいオイルです。
灰分を減らしながら従来油以上の耐熱性、清浄性を有しており、すべての車輌にご使用いただけます。
排ガス規制適合化や新車購入で油種統合をご検討されている運送事業者様にお薦めの商品です。
用途DPF装着車(トラック、バス)などに適しています。
ベースオイル鉱物油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-2
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。
APICF-4
ベースオイル鉱物油
色5.0(ASTM)
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-1
危険物の性状非水溶性
特に耐熱性に優れた高性能ディーゼルエンジン専用オイルです。
API CDよりさらに低オイル消費、デポジット防止性、スラッジ分散性能を向上させたオイルです。
ベースオイル鉱物油
色L4.0
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
環境対応型最高級合成系ディーゼルエンジンオイル。環境保護思想から生まれたディーゼルエンジンオイル「新星」。DPFメンテナンスインターバルを延長することができ、ダイオキシン発生を低減させます。
さらに、高粘度指数タイプのベースオイルと化学合成油をマッチングさせた、エンジン寿命とオイル交換距離を延長させるトータルコストダウン設計。「クリーン&エコロジー」を実現した、新時代のディーゼルエンジンオイルです。
用途車両用エンジン油 ディーゼルエンジン
ベースオイル合成油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-2
銅板腐食(100℃×3H)1
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
適正な粘度特性と性能添加剤の効果を長時間維持させるため、優れた酸化安定性を有する高粘度指数基油を使用し、かつ、厳選された性能添加剤を配合し、ロングライフを実現させました。また厳選された性能添加剤をバランス良く配合することで、優れた耐摩耗性能、清浄性能を実現しています。
用途省燃費性に優れたLPG車専用油
SAE10W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
マルチグレード油のディーゼルエンジンオイルです。
トラック・バス・建設機械はもちろんのこと、小型発電機・鉄道車両・小型船舶等の高速ディーゼルエンジンにもご使用いただけます。
流動点(℃)-25
塩基価10.5(mgKOH/g)
硫酸灰分(wt%)1.4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
容量(L)208
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量208L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
最新ディーゼルエンジン油規格に適合
DPFなど排出ガス後処理装置に対応
エンジン寿命の延長
用途大型トラック・バス、建機・農機等のディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格API CK-4、VOLVO VDS-4.5、JASO DH-2
流動点(℃)-45
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)2.21
塩基価5.7mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
環境対策型新エンジンに対応。
EGR装着エンジン(排出ガス(NOx)低減対策エンジン)に対応。
ロングライフ性能。
オイル消費量の抑制。
粘度上昇が小さい。
エンジン寿命の延長。
用途建設機械、産業用ディーゼルエンジンなど
APICF-4
ベースオイル鉱物油
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-1
色(ASTM)L6.5
酸価(mgKOH/g)2.51
危険物の性状非水溶性
容量(L)208
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量208L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
「DH-2」をクリアし、抜群な長寿命性能と後処理装置対応のハイパフォーマンスディーゼルエンジンオイルです。
鉱物油としては抜群なロングドレイン性能を発揮。省資源とコストダウンに大きく貢献します。
用途車両用エンジン油 ディーゼルエンジン
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
ベースオイル部分合成油
JASO規格DH-2
銅板腐食(100℃×3H)1
危険物の性状非水溶性
シェル ヒリックス HX5 AJ は高度精製基油にディーゼルエンジンオイルに必要な添加剤を配合した乗用車用ディーゼルエンジンオイルです。米国石油協会規格API CF 相当のディーゼルエンジンオイルで、優れた清浄性、耐摩耗性能を有します。
危険物の類別非危険物
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥14,980
税込¥16,478
5日以内出荷
エンジン保護性能と清浄性能をもたらす高性能なガソリン車用エンジンオイルです。
多くの車両に、様々な運転条件下での使用に推奨されます。
エンジンの摩耗と腐食の低減に貢献
エンジンを清浄に保つ
低温時の始動性に優れたマルチグレードエンジンオイル
優れた高温性能
容量(L)4
密度(g/cm3)0.874
流動点(℃)-31
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)10.3(100℃) / 67.1(40℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE10W-30
危険物の性状非水溶性
1箱(4L×6缶)
¥19,980
税込¥21,978
翌々日出荷
優れた耐摩耗性能により過酷な運転状況でも、エンジンを保護します。
フィルターの目詰まりの原因となる灰分と、触媒性能を損なう懸念のある硫黄分やリン分を低減した、JASO DH-2登録油です。DPFの目詰まりを抑制し、排圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔の延長と、燃費悪化の抑制が期待できます。
用途最新の排ガス規制対応車から従来車まで使用可能。
適合範囲エンジン
色L2.5
引火点(℃)236
流動点(℃)-30.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)67.0(40℃)、10.5(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数144
密度(g/cm3 at15℃)0.865
危険物の性状非水溶性
多目的ディーゼルエンジンオイル。ターボ付ディーゼルエンジンにも適合する高級マルチグレードタイプ。耐熱性・清浄性にもすぐれ、農機・建機・船舶などさまざまなディーゼルエンジンに使用可能なオイルです。
品番10W-30
1本(4L)
¥4,798
税込¥5,278
当日出荷
大型ディーゼル車用に作られたエンジンオイルです。
15W-40は夏の渋滞、長時間の高速走行に適してます。
ベースオイル鉱物油
容量(L)18
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量16200mL
JASO規格DH-2適合
危険物の性状非水溶性
Mobil 1TM 10W-30は、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計された先進の高性能合成エンジンオイルです。
Mobil 1TM 10W-30は、最新の省燃費規格 ILSAC GF-6A に適合し、燃料の消費を抑え、エンジンの排気システムを保護し、その優れた性能を長期間維持できるエンジンオイルです。
Mobil 1TM 10W-30は、5W-30/10W-30推奨車にご使用ください。
下記の要求に適合しています。
API SP, ILSAC GF-6A
ACEA A5/B5
仕様【推奨】省燃費車/ターボ車
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
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