1個
¥1,798
税込¥1,978
4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6900番台 開放形
モノタロウ
¥199~
税込¥219~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6900番台 ZZ
モノタロウ
¥219~
税込¥241~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シールド形状片側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6900
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深溝玉軸受 6900番台 ZZ
モノタロウ
¥219~
税込¥241~
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
メーカー名:スズキ。メーカー品番:09262-15061
1個
¥2,998
税込¥3,298
4日以内出荷
主な適合純正品番91202-KE1-004
1個
¥289
税込¥318
4日以内出荷
1個
¥2,398
税込¥2,638
31日以内出荷
パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。
高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
ラジアル玉軸受の中で最も代表的な形式です。ラジアル荷重の他、両方向のアキシアル荷重を受けることができます。
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
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オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
用途自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
材質NBR
型式UE
使用温度範囲-25~120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20~30℃低目で御使用ください)
使用圧力(MPa)0.03以下
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
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オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。使用周速度は軸径により異なります。
型式AD
接点部シングルリップ(主リップ)
材質NBR
使用圧力(MPa)0.03以下
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
回転軸動作対応の油用
シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール
接点部シングルリップ(主リップ)
仕様ニトリルゴム
接点数1ヶ所
各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。
型式AC
材質ニトリルゴム(NBR)
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
傘骨が破損したり折れ曲がった箇所をできるだけ元の状態にまっすぐ伸ばして下さい。四ツ爪をかぶせてペンチ等で骨を巻く様に爪を折り曲げて取付け完成です。
材質鉄
規格大 6mm
小型で砲弾タイプのデザイン。
●LED/通常点灯式
●材質:アルミニウム(ハウジング)
●ライトスモークレンズ
●マットブラックアルマイト
色マットブラック
1セット
¥17,980
税込¥19,778
3日以内出荷
用途一般用オイルシールの保護リップ付シール(多少の乾燥ダストの存在する環境で使用)
型式ISD
仕様運動:軸回転、大気側:ダスト
タイプJISB2401-1:4
構造保護リップ付
最大圧力(kPa)29.4(0.3kgf/cm2)
無溶媒です。フィット感を高め、快適さが増しています。長時間の作業で疲れた手に持続的な快適さと保護を提供します。肌にやさしい設計で快適性が優れています。INTERCEPT Technologyの採用により、耐切創性が強くなっています。
用途細かい作業や組み立ての最終工程に。小型または超微細の鋭利な部品の取り扱い。射出成形部品の組み立て。機械加工。切創の危険があるパッケージング作業。スタンピング - ライト&ドライ。ワイヤの組み立てと固定。
厚さ(mm)1.08
入数(双)1
材質(すべり止め)ニトリルゴム
TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))TE Connectivity 絶縁 丸形圧着端子, スタッド径:M5, 赤, 白 PIDGシリーズ, 14AWG to 12AWG
エコ商品
仕様シリーズ = PIDG絶縁 = 絶縁断熱材 = ナイロン内側リング直径 = 5mm最小ワイヤサイズmm2 = 1.65mm2最大ワイヤサイズAWG = 12AWGスタッドサイズ = M5色 = 赤, 白コンタクトめっき = 錫厚さ = 0.75mm全長 = 22mmUL recognised (Approvals only apply to the packs of 100, and only for those terminals marked with an asterisk). TE Connectivity PIDGリングタング電線圧着端子. PIDG (Pre-Insulated Diamond Grip)リングタングワイヤ圧着端子は、最も過酷な回路環境で安定した信頼性を実現するために設計されています。これらのPIDGリングタング端子は、精密に成形された導電性の高い銅製のボディとバレルから構成されています。バレルの内側にはギザ加工が施され、圧着後のコンタクト強度及び伸張強度を最大化します。ワイヤバレルは、優れたワイヤ絶縁をサポートし、ほつれを防止する銅スリーブで覆われています。外側の色付きナイロンスリーブによりワイヤサイズを容易に識別できます。また、じょうご型のエントリによりワイヤストランドの折り返しが防止され、高速生産での迅速なワイヤ挿入が可能になります。これらのPIDG端子の構造と専用工具ダイの使用により、均一で信頼性の高い圧着が可能となります。これらのPIDG端子は、さまざまなワイヤ、バレル、スタッドのサイズの製品が用意され、幅広い配線用途で使用できる汎用ソリューションです。. 特長と利点. 導電性の高い銅製ボディ 銅製スリーブでワイヤ絶縁をしっかりと支持 コンタクト強度と伸張強度を最大化するワイヤバレルのギザ加工 スリーブの色でワイヤサイズと工具を簡単に識別 ワイヤを簡単に挿入できるじょうご型のワイヤエントリ 信頼性が高く、きれいに揃った圧着を実現. 用途. これらのPIDGワイヤ端子は、MIL-T-7928、Type II、Class 1及び2の要件を満たすか超えているため、幅広い用途に適合します。主な用途には、装置 / 制御、照明、電源、パネルボックス、昇降装置、モータ、航空宇宙、家電などが挙げられます。
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(5個)
¥2,698
税込¥2,968
7日以内出荷
まるで生花のようなフラワーアレンジ。花びらはすべて「花のカタチの入浴剤」。インテリアとして飾って、香りを楽しんだ後はお風呂に花びらを浮かべて優雅なひとときをお楽しみください。そのまま飾ることができるPVCケース入りでギフトにもおすすめです。
スッキリとしていてスタイリッシュなのぼりが欲しい方におすすめです。Pバナー(パピヨンバナー)は、曲線の美しいのぼりです。カフェや喫茶店など店頭設置に最適です。屋外設置も可能です。洋食店やカフェ、スポーツジム、アパレル店舗など様々なシーンでご利用頂けます。一般的な薄手の化繊素材です。軽く、薄く、しなやかでインク抜けが良く、販促関連品で最も多く使用しているリーズナブルな素材です。
用途店舗など、一般的なのぼり旗とは異なる雰囲気の演出に
寸法(幅W×高さH)(mm)670×1650
部品名称フライホイル
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(1.14MB) 展開図3(1.14MB) 展開図4(1.17MB) 展開図5(1.17MB) 展開図6(1.14MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.14MB) 展開図9(1.14MB) 展開図10(1.17MB) 展開図11(1.17MB) 展開図12(1.14MB) 展開図13(1.17MB) 展開図14(1.1MB)
図解NoMSA513R4C 10 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSA415R4C(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS513R4CF(10) クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSA515R4C(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSV415R2S(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.21、MSA413R4C 10 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS413R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS515R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSA415R4C(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS413R4CF(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSA413R4C 8.5 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS415R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MS415R4CF(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.16、MSV415R2S(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.21
1個
¥13,980
税込¥15,378
7日以内出荷
・油用でダストがある場合のシールです。・シール対象物,が一方にあり、ダストがない場合のオイルシールです。
材質ニトリル(NBR)
型式SC
外径D(Φmm)28
部品番号AC0592-E1
軸径d(Φmm)15
幅b(mm)7
1個
¥339
税込¥373
8日以内出荷
・油用でダストがない場合のシールです。・シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシールです。
材質ニトリル(NBR)
型式SB
外径D(Φmm)28
部品番号AB0592-E0
軸径d(Φmm)15
幅b(mm)7
1個
¥339
税込¥373
8日以内出荷
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