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簡単・単純・明快 必要最低限のムダのない蛇口直結型浄水器(コンパクトモデル)。。シンプルでコンパクト。簡単・単純にして明快なムダのないデザイン。このカタチがこれからのスタンダードです。。節水シャワー。従来のシャワーよりも約30%の節水を実現。経済的でエコロジーな機能です。。簡単スライドカートリッジ。浄水カートリッジを手前にスライドするだけで簡単にカートリッジを交換できます。。キレイノズル。浄水カートリッジを交換するたびに浄水の出口も新しくなります。。コンパクトサイズ。本体サイズが小さいので視を遮らずシンクを広々使えます。

簡単・単純・明快 必要最低限のムダのない蛇口直結型浄水器(コンパクトモデル)。。シンプルでコンパクト。簡単・単純にして明快なムダのないデザイン。このカタチがこれからのスタンダードです。。節水シャワー。従来のシャワーよりも約30%の節水を実現。経済的でエコロジーな機能です。。簡単スライドカートリッジ。浄水カートリッジを手前にスライドするだけで簡単にカートリッジを交換できます。。キレイノズル。浄水カートリッジを交換するたびに浄水の出口も新しくなります。。コンパクトサイズ。本体サイズが小さいので視を遮らずシンクを広々使えます。

浄水グレード STANDARD+ ★★★。浄水ストレート、原水ストレート、原水シャワー。 本体のサイズが小さいので、視界を遮らずシンクを広々使えます。 浄水カートリッジを手前にスライドするだけでカンタンに交換できます。 浄水カートリッジを交換するたびに、浄水の出口も新しくなります。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-0023CB。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。ダークタンレザーとクロームの組み合わせでVスペシャルをはじめとした車両にマッチします。販売備考：ダークタンレザー使用。エンド部クローム。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：サイドブレーキレバー。色[カラー]：ダークタン/クローム。重量[キログラム]：0.1。材質[素材]：レザー。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。型番：NAB-0023。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：NAB-0023EB，NAB-0026B

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

A1～B1サイズのパネルを縦に2枚展示できるパネルスタンド

A1～B1サイズのパネルを縦に2枚展示できるパネルスタンド

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電気グラインダー用部品カーボンブラシ

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

ダストシールのみの単品商品です。

スチール製クロームメッキ仕上げ。左右ハンドルスイッチの取り付け部には配線を通す為の穴開け加工を施しアーシング用にスチール地を残してあります。

「ACTIVE ステップバー」を、より安定走行重視にしたワイドタイプのステップバー。靴底の接地面が広く、長距離ツーリングやグラベル路面でも安心です。CNC切削による高いグリップ力で車体コントロール性を高めます。

「ACTIVE ステップバー」を、より安定走行重視にしたワイドタイプのステップバー。靴底の接地面が広く、長距離ツーリングやグラベル路面でも安心です。CNC切削による高いグリップ力で車体コントロール性を高めます。

クラッチの分解や組付けに使用する専用工具です。

NTB製フューエルフィルターはガソリン漏れを防ぐ為に、差込み口を二次研摩しております。又、エアーリークテストにより、耐圧値は純正同等です。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16A-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16B-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。 付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。 HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13，21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18，21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16A-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16B-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。【適合車種】。CB125R(18ー23) [2BJ-JC79/8BJ-JC91]。CB250R(18ー24) [2BK-MC52/8BK-MC52]

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16A-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16A-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH16B-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:EBL-SC54。CB1300SF/SB 2014モデルも適合。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-23。ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54]