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DR-8EA NGKスパークプラグ NTK(日本特殊陶業)DR-8EA NGKスパークプラグNTK(日本特殊陶業)(4件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪端子形状ネジ型仕様DR-8EA
プラグ(スパーク) DR8EA(NGK) 92070-1199 Kawasakiプラグ(スパーク) DR8EA(NGK) 92070-1199Kawasaki
619税込681
1個
3日以内出荷
代表車種BJ250LGF
スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1602件のレビュー)
329税込362特価
1個
当日出荷から3日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
スパークプラグ(D~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(D~)NGK(日本特殊陶業)(177件のレビュー)
339税込373
1個ほか
当日出荷から4日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(826件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
DR8EA     スパ - クプラグ 94703 - 00333 YAMAHA(ヤマハ)DR8EA スパ - クプラグ 94703 - 00333YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷
主な適合純正品番94703-00333主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)
スパークプラグ(B~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(B~)NGK(日本特殊陶業)(1841件のレビュー)
299税込329特価
1個ほか
当日出荷から9日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)スパークプラグNGK(日本特殊陶業)(6件のレビュー)
439税込483
1本
当日出荷から6日以内出荷
2輪車用イリジウムスパークプラグ TORCH2輪車用イリジウムスパークプラグTORCH(25件のレビュー)
699税込769
1個
当日出荷
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
用途2輪車用端子形状ネジ型ねじ寸法M10×1六角対辺(mm)16ねじ長さ(mm)19ベースフラットシート締付トルク(N・m[kgf・m])10~15[1.0~1.5](鋳物シリンダー)、10~15[1.0~1.5](アルミシリンダー)パーツNo.09482-00558熱価9他社参考品番(DENSO)IU27、IU27D主な適合車種ホンダCB400、ヤマハFZR、スズキGSX、カワサキZR他社参考品番(NGK)CR9EIA-9、CR9EIX
イリジウムMAXプラグ NGK(日本特殊陶業)イリジウムMAXプラグNGK(日本特殊陶業)(346件のレビュー)
1,798税込1,978
1個ほか
当日出荷から翌日出荷
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
スパークプラグ(C~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(C~)NGK(日本特殊陶業)(309件のレビュー)
408税込449
1個
当日出荷から3日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
DR-9EA NGKスパークプラグ NTK(日本特殊陶業)DR-9EA NGKスパークプラグNTK(日本特殊陶業)(3件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪端子形状ネジ型仕様DR-9EA
プレミアムRXプラグ NGK(日本特殊陶業)プレミアムRXプラグNGK(日本特殊陶業)(230件のレビュー)
2,198税込2,418
1本ほか
当日出荷
世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
LED対応 汎用ICウインカーリレー(12V 3ピン) CF13 MAD MAX(マッドマックス)LED対応 汎用ICウインカーリレー(12V 3ピン) CF13MAD MAX(マッドマックス)(46件のレビュー)
679税込747
1個
当日出荷
ICウインカーリレー、CF13 3P仕様です。ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 0.02A~20Aの許容がありますので幅広いバルブに対応します。 LED化はもちろんのこと、補修用としても重宝します。動作音はありません。
電圧(V)12仕様3ピン寸法(mm)30×30×35(端子部を除く)端子10×6mm
スパークプラグ TORCHスパークプラグTORCH(424件のレビュー)
369税込406
1個
当日出荷
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12V KOITO(小糸製作所)電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12VKOITO(小糸製作所)(192件のレビュー)
3,198税込3,518
1個
当日出荷
定格電圧(V)12口金その他
ヘッドライト ベーツタイプ 4.5インチ 12V35/35W H4マルチ KIJIMA(キジマ)ヘッドライト ベーツタイプ 4.5インチ 12V35/35W H4マルチKIJIMA(キジマ)(1件のレビュー)
5,898税込6,488
1個
4日以内出荷
マルチリフレクター仕様の4.5インチベーツタイプヘッドライト ※本製品は車検非対応となります
X24ESR - U  スパ - クプラグ 94703 - 00222 YAMAHA(ヤマハ)X24ESR - U スパ - クプラグ 94703 - 00222YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)
499税込549
1個
6日以内出荷
レジスタープラグ DENSO(デンソー)レジスタープラグDENSO(デンソー)(1件のレビュー)
429税込472
1本
当日出荷から3日以内出荷
イリジウムIXプラグ NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグNGK(日本特殊陶業)(137件のレビュー)
1,598税込1,758特価
1個ほか
当日出荷から3日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
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