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耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

P規格は、JIS B2401で定められた運動用・円筒面固定用・平面固定用のOリングです。

油や水の液体はもちろん、空気やガス等、多種多様の流体を密封する目的で作られた合成ゴム製のOリングで、適度に圧縮することによって生じる応力を利用しシール機能を発揮します。

1種BはA305(1種A)とほぼ同等な性質を有し、A305よりも硬度が高く、耐圧性に優れた材料です。 シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

2枚1組

Oリングは自動車、各種産業用機械、農機具、航空機等の主に油圧、空圧機器のパッキングとして又他のパッキングとしても広範囲に使用されております また、Oリングは簡単な構造ですが使用条件は厳しく各種機械の重要部品として使用されておりますので、信頼できるブランド製品を御選択くださる様お願い申し上げます

建設機械・農業機械のメンテナンス・各種油圧機器・油圧ホース接続箇所・各種ポンプなどのメンテナンスで使用する規格サイズ(JIS P、JIS-G)のO リングをキットにしました。 油圧機器の高圧に耐えられる NBR90 をゴム材料に使用しております。 O リングは建設機械用油圧シール製品のアフターマーケットで定評のあるメーカーの製品です。 国内及び海外で高品質、低価格、豊富なラインナップで高く評価されております。 透明な上蓋でロック式の外ケースと、可動式仕切りパーツで区切られた高機能な透明インナーケースを 2 つ組み合わせた丈夫でデザイン性に優れたケース入りです。O リングを使用後の空ケースは、現場での各種小物の整理・保管に使用できます。

Oリングは自動車、各種産業用機械、農機具、航空機等の主に油圧、空圧機器のパッキングとして又他のパッキングとしても広範囲に使用されております また、Oリングは簡単な構造ですが使用条件は厳しく各種機械の重要部品として使用されておりますので、信頼できるブランド製品を御選択くださる様お願い申し上げます

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

機器への空気圧入力を開閉します。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)

保護構造IP67適合 強いクランプ力で水・粉じんをシャットアウト!! 手で締めつけるだけで電線をしっかりクランプ 独自のWシール構造とOリングの使用で水・粉じんの侵入を防ぎます

機器への空気圧入力を開閉します。3方弁は閉じた時に出力側(機器)の残圧を排気します。

最も優れた耐油性・耐熱性を有し、広範囲に使用できます(蒸気・ケトン・エステル・アルカリ・アミンには弱い)。 線径が太く、運動用に適します。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ワンタッチ継手内蔵型逆止弁 片側から入力されたエアーのみ流す為、出力側の圧力を保つことが可能 真空保持、低圧での配管にも使用可能

燃えない。樹脂部は全てUL 94 V-0適合の難燃性です。 抜群のボディー強度。R(PT)ネジ樹脂圧入部の抜け強度は、従来品比30%増です。 抜群の耐衝撃性。新機構チューブグリップにより耐衝撃性が飛躍的に向上しています。 チューブグリップは回転機構付。チューブグリップが継手内でスムーズに回転しチューブの回転によるチューブ切れを防止します。 シール材は全て耐水性NBR。O-リング、V-シールは耐水性NBRを使用しています。 シールテープ不要。R(PT)ネジ部はシール加工され、シールテープは必要有りません。 R(PT)ネジ部と樹脂部結合部が回転。エルボ・テーなどのR(PT)ネジ部と樹脂部結合部が回転し、セット後のチューブ配管方向が自由にとれ、又、樹脂部分を固定したまま、ネジの締め付けが可能です。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。