「sr35-6」の検索結果
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締めつけ、緩めの両方に使えます。
3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。
センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)
用途スタッドボルトの脱着(丸棒にも使用可)。
寸法S(mm)21
差込角(sq.)12.7
種別スタッドリムーバー
エコ商品
RoHS指令(10物質対応)対応
低価格、汎用、TiN付リーマ
用途汎用、貫通穴加工用
表面処理TiN
外径公差(mm)+0.005/0
刃長(mm)27
全長(mm)60
材質K10
刃形ストレート
シャンクストレートシャンク
コーティングノンコート
その他ブロックとレールは別売りですのでセットされておりません。お客様で取り付けていただく事となります。
RoHS指令(10物質対応)対応
低価格、汎用、TiN付リーマ
用途汎用、貫通穴加工用
表面処理TiN
外径公差(mm)+0.005/0
長さが1mmごとに指定できます。
種類レール単品
その他ブロックとレールは別売りですのでセットされておりません。お客様で取り付けていただく事となります。
RoHS指令(10物質対応)対応
サービス分類オーダー・加工
材質SS400又はS15C相当以上
表面処理電気亜鉛めっき三価クロメート
RoHS指令(10物質対応)対応
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
差込角(mm)9.5
産業機械用フューエルエレメントです。
溶接しているので、継ぎ目がありません。
用途リング・カラビナ・スナップフック
材質SUS304
種類リンク
コーナー部がシリコンゴム製ガード付で、デザインと耐衝撃性に優れたアルミ押出材ケースです。
全39サイズで、上下カバー2色・フレーム8色の組合わせにより、合計16タイプの色仕様から選択可能です。
特性耐衝撃
材質コーナーガード：シリコンゴム、取付ビス(六角穴付)：ステンレス
表面処理パネル：塗装
材質(フレーム)PC+ABS樹脂(UL94V-0主成分)
材質(カバー)上/下：アルミ押出材A6063S-T5
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(パネル)アルミ板A1100 P
表面処理(カバー)上/下ー：アルマイト&クリア塗装
スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。
上下カバー内部が無処理で、導電性ガスケットを使用したEMCシールド効果のあるケースです。
コーナーがシリコンゴム製のガード付で、デザインと耐衝撃性に優れています。
全39サイズ、8タイプの色仕様から選択可能です。
特性耐衝撃
材質コーナーガード：シリコンゴム、シールドガスケット：導電性繊維・TPE、取付ビス(六角穴付)：ステンレス
表面処理パネル：塗装-裏面導通処理
材質(フレーム)PC+ABS樹脂(UL94V-0主成分)
材質(カバー)上/下：アルミ押出材A6063S-T5
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(パネル)アルミ板A1100 P
表面処理(カバー)上/下：塗装-内面無処理
主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、
用途主な適合純正品番(加藤)119-52200100相当品
高さ(mm)95
外径(mm)95
内径(mm)27
1個
￥2,998
税込￥3,298
6日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO 250 G3α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、
用途主な適合純正品番(タダノ)363-613-75010(加藤)119-52800100相当品
高さ(mm)75
外径(mm)71
内径(mm)26
1個
￥4,198
税込￥4,618
6日以内出荷
主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-120N-2/T005(CREVO mini G3)(エンジン)4M50、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO 250 G3α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、
用途主な適合純正品番(タダノ)363-614-27550(加藤)119-52902000相当品
高さ(mm)220
ねじ径M36 P1.5
外径(mm)125
1個
￥4,998
税込￥5,498
6日以内出荷
主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-120N-2/T005(CREVO mini G3)(エンジン)4M50、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO 250 G3α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、
用途主な適合純正品番(タダノ)363-613-25030(加藤)119-52100103相当品
高さ(mm)131
外径(mm)94
内径(mm)26
1個
￥5,798
税込￥6,378
6日以内出荷
材質SUS304
RoHS指令(10物質対応)対応
CADデータあり
材質ステンレス(SUS304)
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SS400又はS15C相当以上
表面処理電気亜鉛めっき三価クロメート
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SS400又はS15C相当以上
表面処理電気亜鉛めっき三価クロメート
RoHS指令(10物質対応)対応
測定器に適したチルトレッグ付のアルミ押出材ケースです。コーナー部がシリコンゴム製ガード付で、デザインと耐衝撃性にも優れています。
材質アルミ板、アルミ押出材、PC+ABS樹脂、シリコンゴム
RoHS指令(10物質対応)対応
スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。
材質バネ用ピアノ線
適合排気量(cc)50
材質SUS304
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SUS304
RoHS指令(10物質対応)対応
材質SS400又はS15C相当以上
表面処理電気亜鉛めっき三価クロメート
RoHS指令(10物質対応)対応
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