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自社設備で完結するため外注不要。専用機器や外注費用を削減。既存の設備に取付可能。
用途多角穴加工用ホルダーで旋盤・MCで六角穴加工が可能に
材質超硬
エコ商品
インテリアに合わせて選べるサイズとマテリアル。多彩なシーンをデザインするスツール
材質座:(座板)合板(クッション)チップウレタン、スラブウレタン、脚:丸鋼、焼付塗装
質量(kg)3.7
機能垂直スタック(スタックピッチ:60mm)
座面高さ(mm)620
外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)405×405×620
座面寸法(幅W×奥行D)(mm)340×340
スタック可能数：床5脚
グリーン購入法適合
サービス分類組立・設置・取付
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
産業機械用フューエルエレメントです。
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
ねじ径1 1/8-16UNF
形状カートリッジ
RoHS指令(10物質対応)対応
【適合メーカー】カワサキ
【対応純正品番】671B2590
【使用箇所】フィルターカバー
【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1
【代表適合車種】
250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95)
400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09)
550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92)
600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97)
650：CB1100R・Z650 B1-3(77-)
750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89)
900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86)
1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90)
1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99)
1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)
1個
￥179
税込￥197
当日出荷
【適合メーカー】ホンダ
【対応純正品番】91315-MA6-003
【使用箇所】フィルターカバー
【サイズ】内径：Φ81 線径：Φ4.6
【代表適合車種】
250：CBR250F/R/RR YA/H/J/K/L/L/N/R(86-94)・CB250F/ABS F/AF(14) ・CM250T(80)・VT250F C/E/G(84-86) インテグラ/F-YA/2F/2H(87-88)・VT250Z E (85)・VTR/-F W/Y/3/5/7/9/B/C(98-14)・VTZ250 H/J/K(87-92)・Vツインマグナ/S R/T/V/X/1/3/5/7(94-07)・ジェイド M/M-Ⅱ/PⅡ(91-93) スラッシュ N-Ⅲ/Ⅳ(92)・スパーダ J(88-91)・ゼルビス 1/2(91-98)・ホーネット T/V/X/Y/1/3/6/7(96-07)
400：CBR400F/エンデュランス/F3 1/2/3(81-88)・CBX400F/インテグラ C/2C/F(81-82)・GL400 B(79-81)
500：GL500(81)
550：CBX550Fインテグラ 2(83-85)
1個
￥199
税込￥219
当日出荷
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。
レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。
その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。
AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。
材質(スプロケット)スチール
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)84
作動方式複動片ロッド
仕様樹脂パネル：ポリカーボネイト中空複層t4mm
幅(mm)1800
質量(kg)12.9
高さ(mm)1450
奥行(mm)500
フレームアルミ押出材、アルマイト仕上
色(天板)アッシュドパインL
パネル厚(mm)25
グリーン購入法適合
色(脚部)ホワイト
サービス分類組立・設置・取付
仕様樹脂パネル：ポリカーボネイト中空複層t4mm
フレームアルミ押出材、アルマイト仕上
色(天板)アッシュドパインL
パネル厚(mm)25
グリーン購入法適合
色(脚部)ホワイト
サービス分類組立・設置・取付
仕様樹脂パネル：ポリカーボネイト中空複層t4mm
フレームアルミ押出材、アルマイト仕上
色(天板)アッシュドパインL
パネル厚(mm)25
グリーン購入法適合
色(脚部)ホワイト
サービス分類組立・設置・取付
仕様樹脂パネル：ポリカーボネイト中空複層t4mm
幅(mm)1800
質量(kg)12.7
高さ(mm)1404
奥行(mm)500
フレームアルミ押出材、アルマイト仕上
色(天板)アッシュドパインL
パネル厚(mm)25
グリーン購入法適合
色(脚部)ホワイト
サービス分類組立・設置・取付
ATHENA オイルフィルターは、すべての使用条件下で優れた
フィルター処理を保証し、エンジンの正常な動作を妨げる可能性のある不純物を除去します。
品質、信頼性を兼ね備え、幅広いラインアップをご用意しております
RoHS指令(10物質対応)対応
足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。
主な適合車種1400GTR(08-09)・ZEP1100/RS(92-06)・ZX12R(02-07)・ZZR1400(06-11)・ZRX1200R/S/(01-08)/DAEG(09-12)・ZRX1100R/S/2(97-00)・ZZR1200(02-05)・ZZR1100(90-01・C/D)・GPZ1100(95-99)・Z1000(07-08)・GPZ900R(84-03)・ZX9R(94-03)・ZR-7/S(99-06・B/C)・ZEP750(91-06)・ZZR600(93-01・K/N)・ZZR400(90-06)・GPZ400R(85-89・N)・ZEPχ(96-08)・ZEP400(89-95)・ZRX400(94-08)・バリオス1/2(-06)・ZZR250(90-07)・Ninja250(08-09)・ER-6n(10)・Ninja400R(11年・EX400C)・Ninja400(14-)
1個
￥13,980
税込￥15,378
翌々日出荷
ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。
メーカーHONDA
セット内容右単体
色シルバー
適合車種モンキーR/RT(87-88) /Z50JRH/JRJ-2 AB22、MBX50(82-84) /C/SWE AC03/08、NS50F(87-90) /FH/FJ/FJ-2/FK/FK-2/FL AC08、NSR50(87-92) /AC10 H/J/K/L/N、NSR50(87-97) /H/J/K/L/N/P/R/S/V/X AC10、NSB50T/V/W AC12、NS-1(91-95) /NSB50M/P/R/S AC12、マグナ50(95/99/00) /MG50S/X/1 AC13、NSR80(87-92) /J/K/L/N HC06 、NSR80(87-99) /J-2/K/L/N/P/R/S/V/X HC06、XR100モタード(05-06) /、レブル250(87-96) /CA250TH/TJ/TL/TN/TP/TR/TT/TT2 MC13
左右区別右
適合排気量(cc)50
1個
￥1,490
税込￥1,639
7日以内出荷
適合車種ZZ-R1400/ABS('06-08)1400GTR('08-09)ZZR1200('02-05) 型式：CZX-12R('02-07) 型式：BZRX1200R/S('01-08) 型式：A/BZZ-R1100('90-01) 型式：C/Dゼファー1100/RS 型式：('92-06)ZRX1100/Ⅱ('97-00) 型式：C/DGPZ1100/ABS('95-99) 型式：E/FZ1000/750('07-08) 型式：B/LGPA900R/750R('84-03)ZX-9R('94-03) 型式：B/C/E/FZR-7/S('99-05) 型式：F/Hゼファー750/RS('91-06) 型式：C/DZZ-R600('93-01)ZZ-R400('90-06) 型式：K/Nゼファー400('89-95) 型式：Cゼファーχ('96-08) 型式：GZRX/Ⅱ(400)('94-08) 型式：E/FGPZ400R('85-89) 型式：DZZ-R250('90-07) 型式：HNINJA250R('08-09)バリオスⅠ/Ⅱ('91-08) 型式：A/B
1セット
￥2,398
税込￥2,638
4日以内出荷
オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。
部品名称ヘイコウピン
関連資料展開図1(0.81MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.09MB) 展開図4(1.15MB) 展開図5(1.13MB) 展開図6(0.85MB) 展開図7(0.86MB) 展開図8(0.85MB) 展開図9(0.77MB) 展開図10(0.96MB) 展開図11(0.87MB) 展開図12(0.87MB) 展開図13(0.84MB) 展開図14(0.86MB)
図解NoSSA-G1010 走行クラッチ・走行ミッション部品_No.19、SSA-G1010 中間ミッション部品_No.25、SSA-Z600V-1 分配器部品_No.2、SSA-α522 ファンレバー，ファンミッション部品_No.19、SSA-Z600MAT-1 分配器部品_No.2、SSA-V1010C トランスミッション分解部品_No.89、SSA-Z600VT-1 分配器部品_No.2、SSA-G1020 走行ミッション部品_No.2、SSA-G565 ファンミッション部品_No.7、SSA-V1010 トランスミッション分解部品_No.89、SSA-Z600MA-1 分配器部品_No.2、SSA-V1010C 走行第1ミッション分解部品_No.84、SSA-V1010 走行第1ミッション分解部品_No.73、SSA-G545 ファンミッション部品_No.7
1個
￥109
税込￥120
7日以内出荷
BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック
用途ホイールが汚れにくい高性能な低ダスト プライムセラミックパッド。・より低ダスト化された磨材を使用し、ダスト量を低減。・日本車/米国車純正採用されているNAO材を使用。・振動と騒音を最小化。・快適性とパフォーマンスを向上。・アクセサリー部品の同梱で作業時間を短縮。・環境影響を配慮した原材料。・性能の高い製品レベルを維持(焼入れ処理を実施)
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は
主な適合車種モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)モンキー/ゴリラ12V(92-99)(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)モンキー/ゴリラ12V(00-07)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(84-91)(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)モンキー/ゴリラ2.6PS 6V(78-83)(Z50J/I/Z/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)
