旧車のレストアに使用する商品
「旧車のレストアに使用する商品」のページです。 この使い方におすすめの「ブーツ」「プラグ」「パーツクリーナー」などの商品を紹介します。
【特長】速乾タイプなので、乾燥が速くすぐに次の作業に取り掛かれます。
ブレーキライニングやブレーキドラムや機械部品等に付着したオイルやグリース等の汚れをきれいに落としブレーキ装置から発生する様々な粉塵を空気中に飛散させることなく、油脂類やカーボン等の汚れを素早くきれいに落とします。
又、フロン及びトリクロロエタンを使用していません。有機溶剤中毒予防規則適用外の洗浄剤です。
有機溶剤中毒予防規則適用外。
ノンフロン・ノントリクロロエタン。
缶の逆さ使用OK。
【成分】イソヘキサン、エタノール、プロパン【仕様】逆さ噴射可【付属品】操作しやすいボタン付き硬質樹脂ノズル【種別】油性、エアゾール【適合機器】機械部品【主な用途】油汚れ【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【特性】逆さ噴射可【危険物の性状】非水溶性
お客様の声
お客様の声
用途: 旧車のレストアに使用満足度:
日本製のNGKプラグは品質ともに大変満足できる商品です。
日本製のNGKプラグは品質ともに大変満足できる商品です。お客様の声
用途: 旧車レストア満足度:
42年式の旧車ロアーボールジョイントブーツに使用しました。
42年式の旧車ロアーボールジョイントブーツに使用しました。お客様の声
用途: 旧車のレストアに使用満足度:
リアタイヤとセットで購入しました。問題なく使用出来ます。
リアタイヤとセットで購入しました。問題なく使用出来ます。用途: 旧車のレストア満足度:
安価で良い商品です。
安価で良い商品です。お客様の声
用途: 旧車レストア満足度:
42年式の旧車のレストアに使用しました。いい商品でした。
42年式の旧車のレストアに使用しました。いい商品でした。【特長】繰り返し使用可能なので経済的です。
またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。
最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。
無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。
中性の洗剤です。
【用途】鉄製のガソリンタンク内のサビ取り除錆 ・防錆剤。
【成分】水、添加剤、界面活性剤、メタノール【タイプ】中性【希釈倍率】最大20倍(繰り返し使用可能)【危険物の類別】非危険物
お客様の声
用途: 旧車レストア満足度:
濃度調節を経験的に習得すれば使い勝手がいい。反応後の溶液の色調で廃棄時期を目処にしている。経験が必要、錆止め効果はそれほど強くない。
濃度調節を経験的に習得すれば使い勝手がいい。反応後の溶液の色調で廃棄時期を目処にしている。経験が必要、錆止め効果はそれほど強くない。【特長】赤サビを黒サビに転換させ、さらにシルバー色の塗料入りですので上塗りの手間が省けます。
さびの上から直接塗装可能なのでさび取り不要です。
鉄部はもちろん亜鉛メッキ部分にも使用できます。
また水性塗料はもちろん油性塗料も上塗りできます。
【用途】鉄部全般、亜鉛めっき面、自転車、農機具など
【色】シルバー【乾燥時間】20℃ 指触:約25分 半硬化:約4時間、5℃(冬季)指触:約40分 半硬化:約8時間【成分】マイカ(雲母)、燐酸亜鉛、タルク(アスベスト無し)、2-2-4-トリメチル-1.3-ペンタジオールモノイソブチレート、プロピレングリコールモノメチルエーテル、エチレングリコールモノブチルエーテル、酸化チタン【主な用途】亜鉛メッキ、鉄【危険物の類別】非危険物【油性 or 水性】水性【塗装間隔】【2回目】2回塗り/2時間以上(20℃)、上塗りが水性塗料/4時間以上(20℃)、上塗りが油性塗料/8時間以上(20℃)
お客様の声
用途: 旧車レストア満足度:
錆転換が実際に起きているかどうか判断しがたい。色調の変化が少なく、塗っておいた!という満足感と錆は転換されたか?という不安が同居する。
錆転換が実際に起きているかどうか判断しがたい。色調の変化が少なく、塗っておいた!という満足感と錆は転換されたか?という不安が同居する。お客様の声
用途: 旧車レストア満足度:
最近、バイク屋さんに行っても売ってない。インジェクションになり、沢山の種類があるので、汎用品は置いてないようになりました。
最近、バイク屋さんに行っても売ってない。インジェクションになり、沢山の種類があるので、汎用品は置いてないようになりました。用途: 旧車レストア満足度:
古いランドローバーで使いましたが今のところ問題ないです
丈夫で柔らかいので曲げて使っても問題がありません
次の車は太目なので今度はそちらも使います
古いランドローバーで使いましたが今のところ問題ないです丈夫で柔らかいので曲げて使っても問題がありません
次の車は太目なので今度はそちらも使います
お客様の声
用途: 旧車のレストア満足度:
安価で良い商品です。
安価で良い商品です。お客様の声
用途: 旧車のレストアに満足度:
30年以上前のバイクに使用。現在は純正パーツは欠品のため購入しました。
結果、問題なく使用でき大変満足しています。サイズも大きい野で切って使用すれば3回分にはなります。それでこの価格は安い。買わない理由が見つかりません。
30年以上前のバイクに使用。現在は純正パーツは欠品のため購入しました。結果、問題なく使用でき大変満足しています。サイズも大きい野で切って使用すれば3回分にはなります。それでこの価格は安い。買わない理由が見つかりません。
お客様の声
用途: 旧車のレストアなど満足度:
端子の金具が薄いので、カシメしやすいが電気のとおりはちょっと不安。今のところ問題は起きていないので○です。 この商品同士の組み合わせでは問題ないが純正のハーネスなどとのコネクティングには不安がありました。 薄いのか?材質が違う(やわらかい)のか・・?
端子の金具が薄いので、カシメしやすいが電気のとおりはちょっと不安。今のところ問題は起きていないので○です。 この商品同士の組み合わせでは問題ないが純正のハーネスなどとのコネクティングには不安がありました。 薄いのか?材質が違う(やわらかい)のか・・?お客様の声
用途: 旧車のレストア満足度:
シールドビームの代用で購入しました。H4ハロゲン球をはじめ、社外LED、HIDを装着できるのは、良い点です。デザイン的にレンズに膨らみがあれば、満点です。
シールドビームの代用で購入しました。H4ハロゲン球をはじめ、社外LED、HIDを装着できるのは、良い点です。デザイン的にレンズに膨らみがあれば、満点です。日立オートパーツ&サービス板タイプ バッテリーターミナル(ボルトタイプ)1個
【材質】無酸素銅・鉛フリー【タイプ】ボルト【適合電線(mm2)】(ボルト)8Φmm【電圧(V)】12~24【ボルト径寸法(Φmm)】8
お客様の声
用途: 旧車のレストアなど満足度:
使いやすい端子でした。
使いやすい端子でした。



















特に古いブレーキライニングやブレーキドラム長年こびり付いたIOL分を強力に除去できて、大変重宝しています。
また、ハーレーなどエンジンのOIL漏れを調べる際に、エンジン丸ごとクリーニングしてからテストランを行うと、OIL漏れの箇所がとてもよくわかり助かっています。