エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 全合成油

用途：

オイル交換

他レビューでの注ぎ口の悪評が多くあった為、覚悟して注ぎましたが、一滴もこぼさずオイルジョッキに注ぐことができ感動しました。満タンの状態では重く支えるのが辛くなるので、ペール缶をジョッキよりも高い位置に置いて、傾けた際にノズル側が上になるようにし、ゆっくりと傾け（この際ペール下部の角が滑らないよう底側に足でストッパー）ジョッキを口に近づけて注げば全く問題ありませんでした。むしろ缶ペールのベロの注ぎ口の方がオイル垂れを塞げず、画期的なノズルだと感じました。中身のオイルについては通常のサイクルで交換するには問題のない規格通りの品かなと思います。
今後とも最安値での販売継続を期待します。

用途：

普通車、軽自動車に使用

このオイルを使い続けてますが、全く問題なく使えてます。
整備に依頼して交換するよりタイパ、コスパがたてもいいです！
新品封切りからの使い始めはノズルが短いのでジョッキに注ぎ始めがどうしてもこぼれてしまいます。
内容量が少し減るとこぼれにくくなりますが、ノズルの延長パーツなどを考える必要があるかもしれません。
使い終わりのペールは蓋が非常に外れにくく、取り外しに苦労します。
使用後は蓋付きバケツとして使いたいのですが、この蓋では再使用が難しいです。
他社のペールのように簡単に付け外しできる蓋でしたらオイル使用後にも色々な利用方法があるのですが。
外した蓋はゴミとして捨てるしかないのが残念です。

用途：

エブリワゴンターボに使用

10W30にしてはシャバシャバしてます。従来使っていた他社オイルはもう少しドロドロしてました。
エブリワゴンターボに入れました。若干エンジンが静かになった印象です。
皆さんのレビュを見ていたので蛇腹ノズルが短いことを承知していました。ウエスを引いて慎重にジョッキに移そうと努力しましたが、こぼれました。

用途：

蓋がだめ。

蓋が引きちぎりながらあけるので硬くて開けづらい。また、注ぎ口のキャップがバリがひどくて手を少し切ってしまいました。
前は４ｌを使っていましたが、プラスチック容器になってしまったことで、毎回有料ごみで捨てなければならず、本意ではないけど２０ｌにしてみました・・・ただ、20ｌも容器を捨てるときは有料の燃やせないゴミ（大）に出さなければならないので。結局、手間とお金がかかります。。缶に戻してもらえないかしら・・・

用途：

車両・農機具のオイル交換用

農機具全般・重機・軽トラ・2トンダンプのエンジンオイル交換用として愛用中しています。ガソリン車・ディーゼル車とも全く問題なく使えること、高性能ながらお値打ちなのが、大変ありがたいです。

用途：

農業機械に使用

リピートしてます。ガソリン、ディーゼル兼用で使い易くコスパも良い。
注ぎ口も上に向けて注げば垂れることも無く大変良いと思います。

用途：

農業用トラクターのオイル交換

全合成油でこの価格はありがたいです。小型トラクター３台分を交換するのに最適です。金属製ペール缶ではなく、樹脂製容器で口が飛び出るタイプなので、オイルサーバーに注ぎやすく作業が楽で扱い易いです。

用途：

自家用車のオイル交換

オイルそのものに問題は無いのですが、容器は改良の余地があると思います。口の栓を抜こうとしたらリングだけ取れて開封できませんでした。
切れ込みが浅いせいだと思います。
仕方なくカッターナイフでえぐって口を開けました。