イリジウムIXプラグ 2輪車用のレビュー

前回交換から2.5万km走行したので定期交換の為リピート購入です。
正直大した変化は期待していませんでしたが劇的にトルクが回復してビックリ！！
定期交換の必要さを思い知らされました

オートバイの燃費が非常に良くなりまして、遠くまでツーリングに行けました。

２５０ＣＣの自動2輪の単車に取り付け後大変満足いたしました。

スポーツカート用エンジンに使用していますが、調子いいですよ。

多少エンジンにパワーがついたような気がします。高価な物ではないのでリピートすると思います。

純正がこのプラグ指定だったので…。
性能維持には、定期的な交換が必要です。

信頼のNGKプラグ。消耗品なので値段合わせの時、割引がある時に買ってます。

２０００年に２００００Km走行の中古車を購入、今日まで７００００ｋM弱走行でプラグは標準のままだったが、初爆が遅く電極、ポケットに煤が黒く付着しており、掃除すれば機嫌良くなるが長続きしないため、イリジウムに交換、電極径が細くなり、火花が強くなったのか？以後始動に不満なし！

イリジウムプラグを使用するのは初めてですが、どの程度違いがあるのか興味がありました。直前にドリブンスプロケットを1丁落としていたので、微妙に加速感のマイルド化を感じていましたが、そのマイナス分を補って余るトルクアップを感じました。低回転のパーシャルからの開け始めで明らかにツキの良さを感じます。タイトな低速上りワインディングなどでは従来２速までしか使用出来なかった状況でも、3速まで使用可能となりよりスムーズな走行が可能となりました。明らかに性能向上が認められます。

コスパ良し、機能的にも問題なしの商品です。また、モノタロウで購入したいと思います。

車両はスティード400です。交換時期には早かったですが、通常タイプからイリジウムに変えてみました。着火性が改善したのは明らかです。排気音もバリバリ音が無くなりました。価格に見合う価値はあります。

通常プラグからイリジウムに交換したことで、エンジンの吹け上りが良くなった感じがします。

バイクのキャブレターメンテナンスの際、一緒に交換。
性能に問題はなく、価格も満足。

正直に言うと普通のものとの違いは体感できていません。いろんな人が「いい」と言っているのでいいんだろうなと思いながら今日も普通にエンジンを始動して走っていました。

必要なプラグがすぐに見つかり、助かっております。

次回もリピートさせていただきます。

NGK商品なので、当たり前ですが、非常に高品質。キック１発始動性もふけ上がりも最高です。

定期的に購入しています。
出荷も早くバイクショップで購入するより安いので定期的に購入しています。

性能は文句なし。モノタロウさんは他社よりも確実に安く買えるので助かります

走行距離的にソロソロと思い交換しました。今のところちゃんと吹けてます。

一流メーカー製なので、まったく問題なく使用できています。