エンジンオイルSL/CFのレビュー
- 用途：
- 旧車のオイル交換
- 対象商品：
- 01283896
年式の古い車や機械類には、現在主流になっている低粘度のオイルは不適です。
いつまでも作り続けてください。
- 用途：
- クルマ、バイク、農機具のオイル交換用
- 対象商品：
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原付バイク、大型空冷バイク、高回転ターボ車、農機具のエンジンまで、国産外車問わず幅広く使えます。
全合成油の粘度調整にも使っています。まったく問題はありません。
ディーゼルにも対応している点も使い勝手が良いと思います。
若干タレるのが早めな感はありますが、油温計、油圧計に大きな数値低下の変化はみられませんでした。
交換時に抜いた廃油をチェックした所、しっかり粘度が保たれており安心感があります。
ただし、油自体のニオイは少々キツめ。粘度が高いためうっかりこぼした時は始末が大変です。
過走行車や年式の古い二輪、四輪にはリーズナブルさも併せてお勧めです。鉱物油ですのでシール類への攻撃性も心配がありません。
特にオールドな空冷エンジンとのマッチングは大変GOODです。
- 用途：
- BMW二輪の保守用
- 対象商品：
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国産二輪の旧車や輸入車は高粘度の潤滑油を好みます。
特にＢＭＷのＲ１００、Ｋ１００、Ｋ１１００シリーズは２０Ｗ－５０が指定されています。
２０Ｗ－５０は一般的に高価格なのですが、このＲＡＭＣＯはとても安価であるにもかかわらず、性能においては問題ありません。今までにトラブルや違和感がありません。
今までは４Ｌのポリ缶を多数購入していたのですが、今回は２０Ｌ缶で購入しました。
オイルは嗜好性が強いものですが、ブランドを気にしない、基本機能を押さえていれば納得できる方にはお勧めです。
- 用途：
- 自家用軽自動車のエンジンオイルとして
- 対象商品：
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スズキDA64W 4WDターボ
10年12000キロとなり、あらためて観察すると、かなりのパワーダウンとエンジン自体からの音が気になっていました。
このオイルの評判を聞き、ダメ元で購入して交換してみました。
交換時にオイルの粘度にちょっと戸惑いました。かなり前に単車で峠族をしていた頃に、ショップの店長から勧められたレース用シングルグレードのオイルを思い出したくらいです。
交換後さっそくエンジンを始動させてみて、数秒後エンジンが急に静かに感じられびっくりしながら軽く試運転すると、アクセルの感覚が足に伝わってくる様な感じで、あきらかに今までとは違った印象です。
一番感じられるのが、朝一発目の始動時のスムーズ感ですね。
後は気温が下がってきた時にどうかをこれから観察していきます。
- 用途：
- １０万キロ以上走行した軽自動車に・・・
- 対象商品：
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軽自動車の過走行と呼ばれる車を好んで購入し販売もしております。
通常の粘度の低いオイルはこういった車には合いません。
で、金額的にも安く、高粘度のものを探していたところ・・・
ありました。
これは最高です。
エンジンのパワーが蘇りました。
同粘度の物をショップ等で交換すると
当然かなりの高額になるので、
お客様もリピートしていただいてます。
- 用途：
- エンジン
- 対象商品：
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旧車にいれました。熱ダレも著しく異音が発生します。安いだけが取り柄のオイルと感じました。
大変、申し訳ございませんでした。
品質改善に努めて参ります。
- 用途：
- 交換
- 対象商品：
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30年落ちの車に使用してみました。今まで10ｗ-30のオイルを入れていましたが減るのが早くなって来ていました。硬いオイルを探してこの商品に行き当たりました。交換したばかりで効果の程はまだ分かりませんが今後に期待です。
- 用途：
- 畑の潅水の汎用エンジン用
- 対象商品：
- 01283896
畑の潅水の汎用エンジンに使っています。夏場に連続運転してもタレて来ることがなくなりました。
- 用途：
- クラシックミニとハーレーのエンジンオイルに使用してます。
- 対象商品：
- 01283896
２０ｗ５０の鉱物油がこの価格ではなかなか購入できません。
ミニ、ハーレーとも高粘度のオイルが必須で大変助かります。
- 用途：
- 自動車エンジンオイル交換
- 対象商品：
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コストパフォーマンスに優れ 問題なく使用しております
メーカー直送のため到着まで他の物より時間がかかりました
- 用途：
- 自動車用
- 対象商品：
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容器の底に、鉄粉ではないようですが黒い粉みたいなものが多過ぎです。
あと、ニオイがきつい！このオイルは特にブローバイガスがクサいです。
- 用途：
- DIYでのエンジンオイル交換
- 対象商品：
- 01283896
製造から４０年程度の古い国産車に使用しました。
白煙吹くなどは無いエンジンでしたが、パンチ力不足等を感じて来たので、
今回、他社メーカーの、10W-30から、このメーカーに変更。
20W-50規格のエンジンオイルとしては、価格的にはかなり安価だと思います。
粘度は同じ規格の合成油からすると、鉱物油と言う事もあり、かなり高く感じます。
交換後は、エンジン始動がハッキリ判る位に悪くなりますが、
その分、アイドリング～高回転まで、シッカリとしたエンジンパワーを感じる事が出来る様になりました。
エンジン油圧も、相当に上がります。
オイルの寿命は、交換したばかりなので、これから判断になります。
不満点は、
臭いがかなりキツイです。ミッションオイルみたいな臭いがします。
付属の、樹脂製注ぎ口の密着度が相当悪く、オイル缶から相当漏れます。
（自分は、他の注ぎ口に交換してから使用してます）
相対的には、 良い商品だと思います。