エンジンオイル 5W-30 SP(API) CF相当 全合成油のレビュー
- 用途:
- ペール缶改善する気あるのか
- 対象商品:
- 45461634
他の方も、オイル本体ではなく、樹脂製ペール缶についての遣いが手の悪さを指摘しており、改善検討すると回答があるが本当にモノタロウさんはどうにかする気があるのか?
多数の意見を無視している用意しか思えない。鉄製に戻す、注ぎ口の工夫当できることはあるはず。オイル自体はコスパがよいだけに残念だ。
ご希望に添えず申し訳ございません。現在注ぎ口について引き続き検討しており出来るだけ早く改善出来る様進めてまいります。
- 用途:
- 車両整備
品質は何ら問題ありません。樹脂容器なので缶よりもこぼしにくく注ぎやすいです。
- 用途:
- 自家用車のメンテナンス
- 対象商品:
- 45461625
1年以上継続使用していますが、全く問題ありません。価格、品質共に満足しています。これからも低価格を維持して頂けると助かります。
- 用途:
- ハイエースバンに。
朝初始動でも柔らかいのでセル気持ちよく回ります。それでも高速走行でも熱だれしないで音も静かであります。
熱乾燥もしにくく減りも少ないです。
- 用途:
- 車のエンジンオイル交換
品質的には問題なし。むしろ品薄で他メーカーのものが購入できないのに、1缶だけでも購入できるのはラッキーだと思いました。
- 用途:
- 自動車のオイル交換
- 対象商品:
- 45461625
軽ターボに使用しました。今は、下記理由によりオイル交換前のプレフラッシングに使用しています。安価で助かりますね。
交換直後のフィーリングは悪くなかったのですが、一度でも連続的高負荷を掛けて熱が入ってしまうと一気にガサつきが出てしまい、油量の少ない車両等はちと厳しい印象。
使用環境にもよりますが、3000km毎で交換する様な方であれば安価で良いオイルと思います。
- 用途:
- トラクターのオイル交換時
トラクターがデーゼルエンジンなので、ガソリン&デーゼルエンジン両方に対応しているので購入。
- 用途:
- 車の定期メンテナンス
リピート発注です。全合成油でコスパ、品質共に満足しています。使用した感じも一般的なエンジンオイルと遜色ないので、最近はこの商品ばかり使っています。
- 用途:
- ホンダNBOXのエンジンオイル交換
DBA-JF4ターボ仕様なので0W20ではなく5W30を選択し、早めのオイル交換を行っているが、安価で使えるのでとても助かる。3000-4000km走行で交換しているが、問題なく使用できている。
- 用途:
- ガソリンエンジンのオイル交換に使用しています。
- 対象商品:
- 45461634
何度も繰り返し使用していますが問題なし、知人の車にも使用していますが調子が良くなったと高評価です。
- 用途:
- 自家用車のオイル交換
何回もリピートしていますが、20L缶で持っていると残量も大体わかるので、オイル交換したいときに在庫が無いという事が無くて安心です。今回は2缶購入しました。
- 用途:
- 自動車のメンテナンス
使用頻度が非常に少ない軽トラックのオイル交換に使用しましたが、コスパが最高です。
また、容器も通常の缶タイプではないため、使用後の廃却も燃えるごみとして出せるのが良いですね。
- 用途:
- オイル交換
ダイハツの軽車とヤマハの原付二種に使用、同価格帯のオイルと比べると静粛性・回転の軽さは良いと思います。リピート買いをしています。
- 用途:
- 機械メンテ
軽自動車や農機具にて使用しています。全合成油で5W-30でCF相当 比較的低価格で、経済的です。スチール製の缶でなく樹脂製の缶なので、再利用が可能で選択理由となりました。潤滑用添加剤を入れて使用しています。
