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9ページ目: サスペンション
日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。
リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。
1個
¥189,800
税込¥208,780
4日以内出荷
主な適合車種HARLEY SPORTSTER XL 88-20(296mm/11.5inch)
1個
¥169,800
税込¥186,780
4日以内出荷
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
1個
¥159,800
税込¥175,780
4日以内出荷
1個
¥189,800
税込¥208,780
4日以内出荷
主な適合車種GSX-R125 ABS/GSX-S125 ABS/GSX-R150/GSX-S150 18-19
1個
¥109,800
税込¥120,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):付き
主な適合車種BANDIT1250/S 07-16 /BANDIT1250F 10-16
ショックアブソーバの種類モノ ホース付タンクタイプ T461(アルミシリンダー)
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):なし
主な適合車種BANDIT1250/S 07-16 /BANDIT1250F 10-16
ショックアブソーバの種類モノ ホース付タンクタイプ T461(アルミシリンダー)
1個
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):付き
主な適合車種BANDIT1250/S 07-16 /BANDIT1250F 10-16
ショックアブソーバの種類モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー)
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):なし
主な適合車種BANDIT1250/S 07-16 /BANDIT1250F 10-16
ショックアブソーバの種類モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー)
1個
¥109,800
税込¥120,780
4日以内出荷
ショックアブソーバの種類モノ ホース付タンクタイプ T361(アルミシリンダー)
仕様スプリング:リニアレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):なし
仕様スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):なし
主な適合車種NINJA250R/250 08-17/Z250 13-17(ABS車含む)
ショックアブソーバの種類モノ ホース付タンクタイプ T361(アルミシリンダー)
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート
主な適合車種CB400SF REVO 08-13/CB400SB 08-13
ショックアブソーバの種類ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)
1個
¥209,800
税込¥230,780
4日以内出荷
仕様スプリング:コンスタントライジングレート
色ブラック
主な適合車種CB750 92-08
ショックアブソーバの種類ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)
1個
¥159,800
税込¥175,780
4日以内出荷
SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。
仕様スプリングプリロード:無段階調整車高調整:無段階(最大322~333mm)伸び側減衰力:20段階調整不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm)スプリングは粉体塗装仕上げメーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。
適合SR400/500(78~08)SR400(10~19)FI
1個
¥13,980
税込¥15,378
翌々日出荷
1個
¥13,980
税込¥15,378
翌々日出荷
ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある
フロントフォークダストキャップに被せるタイプのカバーです。
ワンポイントのドレスアップに適した真鍮製ポリッシュ仕上げとなっております。
適合XL1200X(16y~)、49Φフォーク用
1個
¥4,998
税込¥5,498
5日以内出荷
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