2ページ目: タイヤ・ホイール付属部品

バルブとコアとポリキャップが別々に分かれている状態ですので組み付け時に分解する必要が無く作業効率UP!

多くの自動車メーカー純正品採用のウエイトメーカーなので品質は間違いなし!

内側にパッキンが内蔵されているエアバルブキャップ

ヤマテ金属の貼付けウエイトの便利なバラ売りタイプです。必要な分だけお買い求めいただけます。

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

便利なオーバーシールと特殊コーティングで環境対策された貼付けバランスウエイト

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

TOYOTA/HONDA/NISSAN/MITSUBISHI/MAZDA/DAIHATSU等 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

商品は7角形ヘプタゴンナット、ツバ径Φ20mm小径袋ナット(専用アダプター外径Φ24mm)となります。全長42mmと50mmの2タイプ、材料クロモリ(SCM435鍛造)材を使用しています。

紛失や亀裂などによる交換に

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

フェンダーより突き出したナットは違法(道路輸送車輌法) 従来ナットより(メーカー比4mm)短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 ホイールを一段と綺麗に見せます(ドレスアップ効果もあり)

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしいISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI、MAZDA、DAIHATSU 適合品。

高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用。使い勝手の良い、1.8kgタイプ。 シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。

JATMA/TRA/ETRTO 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

脱着時の使いやすさや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

鉛製の薄型ウェイト 定番商品でよく使われる方にお勧めです。

ホイールのデザインになじむように焼付け塗装を施したブラック塗装です。 ブラック系やクローム系のホイールに貼り付けても目立ちにくく、より一層ドレスアップを引き立ててくれる鉄製バランスウエイトです。 専用に開発した、耐熱性も高い強力両面テープを使用したロール式です。 品質・性能は、メーカー独自の厳しい品質管理のもと万全を期しております。 1ロール5kgのお徳用になっておりますので、使用頻度の多いユーザー様におススメです。 他にシルバー・ガンメタ塗装のウエイトもご用意しております。

ブラックホイールに最適な艶を半分消した黒塗装の貼付けバランスウェイトです。通常の薄型よりも更に薄いタイプの3.3mm厚で、インチダウン等でキャリパーとの隙間に余裕がない場合等にご使用頂けます。また厚みが薄いことにより、ウエイト鉛が曲がりやすいのでホイール曲面となじみやすくなっております。品質は自動車メーカー採用の国内で洗練された鉛に、バランスウェイトの規格値を大幅に上回る粘着力をもつ強力両面テープを使用。