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軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

球状外径面で調心性を図り幅広内輪の片側2本の六角穴付ボルトで軸に固定され、 両側面の二重シールにより完全に密封されている。

内輪は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後研削仕上げを施しています。

SEIKIのS50C材は通常に使われております。S45C材よりも強度に優れています。

ラジアル内部すきまC3

内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。

ミニチュア玉軸受は寸法範囲が、呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mmの玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。 一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

軸受箱の形状をひし形とし、2本のボルトで取り付けるようにしているから、あまり場所を取らず、機械への取り付けも簡単に出来る。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

テンションメーターを使用すると、Vベルトの張り調整が簡単に行えます。 なお、たわみと荷重を同時に測定することができます。

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。 一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

チェーンやギヤの欠点を克服した同期伝動ベルトです。特に小ピッチのベルトは、精密機器・情報機器に適しています。高効率で高速伝動ができます。チェーン・ギヤに比べ低騒音です。メンテナンスフリーです。軽量で薄く、屈曲性にもすぐれているので、コンパクトな設計ができます。標準ベルトは、-30℃～+90℃の範囲で使用でき、導電性能もあります。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

高負荷にも使用できます。 ベルトの片寄り防止の為、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

コンピューター・OA機器等で、高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。丸歯形状のメリットをフルに発揮します。ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。かみ合いがスムーズで静かな運転ができます。低軸荷重で使用できます。小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。

アウターレースにポリアセタール樹脂、ボールとインナーレースにはスチールを使用したプラスチックベアリングです。

変速専用ベルトです。屈曲性を高めるために内側をコグ形状としてあります。変速機を小型化し、変速比を大きくとれるように設計されています。

JIS、ANSI規格の標準ローラチェーンです。

軸受箱の形状がひし形で、2本のボルトでフレームに取付けるようになっており、狭いスペースに並んで取付けられるので、コンベヤのようにベアリングユニットの取付けピッチの限られている場所に適しています。 また取付けボルト穴のピッチは、角フランジ形軸受箱の対角位置のボルト穴ピッチと同一で互換性があります。

両丸キーなので、手軽ですぐにご使用いただけます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能―電気抵抗は0.05～0.2MΩ(Vベルト216mm間内)で米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能―特殊合成ゴム配合により、耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。