メカニカル部品 :「b17」の検索結果
メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
関連キーワード
商品豆知識
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.C2052
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.C2062H
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7.2
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.40
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7.2
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.40
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)23.5
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.140
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)17.6
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.100
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7.2
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.40
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.60
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)2.8
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.410
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)14.6
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.80
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)17
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.100-2
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.40-2
スプロケット形状B形
歯数17
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)22.7
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.120-2
使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。
また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。
タイプスタンダード
種類Vベルト
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-050SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)43.4
許容トルク(N・m)25
寸法S(mm)2.4
寸法LF(mm)20.5
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥15,007
税込¥16,508
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-050DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)59.8
許容トルク(N・m)25
寸法LF(mm)20.5
寸法LP(mm)14
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥18,980
税込¥20,878
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-040DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)48
許容トルク(N・m)12
寸法LF(mm)15.5
寸法LP(mm)11
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥15,007
税込¥16,508
10日以内出荷
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
材質ゴム
種類Vベルト
RoHS指令(10物質対応)対応
ベルト形B
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-060SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)53.6
許容トルク(N・m)60
寸法S(mm)3.2
寸法D(mm)46
寸法LF(mm)25.2
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥22,701
税込¥24,971
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状A
型式SFC-060DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)73.3
許容トルク(N・m)60
寸法D(mm)46
寸法LF(mm)25.2
寸法LP(mm)16.5
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥26,980
税込¥29,678
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-060SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)50.6
許容トルク(N・m)60
寸法S(mm)2.6
寸法LF(mm)24
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥19,091
税込¥21,000
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。
静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。
すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
材質ゴム
種類Vベルト
ベルト形B
動力伝動の手段として最も普及したベルト。
経済的で入手しやすく、交換も容易です。
レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。
心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。
高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。
メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。
タイプレッドラベル
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-035DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)48
許容トルク(N・m)10
寸法LF(mm)15.5
寸法LP(mm)11
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)34
許容トルク(N・m)12
寸法S(mm)3
寸法LF(mm)15.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状B
型式SFC-040DA2
タイプダブルエレメント
形式SFC-DA2
寸法L(mm)48
許容トルク(N・m)12
寸法LF(mm)15.5
寸法LP(mm)11
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)17
締結タイプクランプボルト
1個
¥15,007
税込¥16,508
10日以内出荷
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