43ページ目: プレート式 固定車キャスター

鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。荷重分布が良く、衝撃にも強い。保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

取付高さが同じJ型、K型、JB型、JK型、KB型は併用できます。

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車等に使用されています。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

取付高が同じTEL型とKEL型は併用できます。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

自在車400S・419Sと取付寸法・高さが同じですので併用できます。

自在車400S・419Sと取付寸法・高さが同じですので併用できます。

自在車520S・513Sと併用できます。

Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。国内で流通しているハンドトラック・ロールボックスパレットなどの物流関連の分野に最も多く使用されている代表的なキャスターです。取付高が同じ420S、413S、420SR、420SRPは併用できます。

取付高が同じ旋回式420G・415Gと併用できます。

取付高が同じ旋回式420G・415Gと併用できます。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

中荷重用固定車で走行抵抗が少なく一般的に多く使用されているキャスター。 。鋳物製だから、振動や音を吸収し、プレスせい車輪と比べ荷重が高い。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。

工業用タイヤで高負荷や衝撃に耐える構造になっています

工業用タイヤで高負荷や衝撃に耐える構造になっています

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。スイベルヘッドにはテーパーローラーベアリングが入っています。グリースニップル付

車輪は圧縮したキャストナイロン製、耐摩耗性が高く、低騒音、耐衝撃性も高い。

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

グリース・アルコール・塩などに対して抵抗力があり、耐摩擦・強い衝撃にも耐えうる。

車輪は圧縮したキャストナイロン製、耐摩耗性が高く、低騒音、耐衝撃性も高い。

車輪は特別なブリックルのリム構造で、大きな衝撃や負荷には強い。但し、オイルには弱い。