24ページ目: 運搬台車

回転半径が従来の四輪車とくらべて1/2以下で回ります。「クイックターン方式」採用。

四輪ロックなら平地、斜地すべての場所において安全です。前・後どちらでのハンドル操作でもブレーキ解除操作ができる。下り坂に便利な制動機能付き(固定キャスター側のハンドル操作のみ)

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。強度と軽量化も同時に兼ね備えています。積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ荷スベリを防止、安全性も高めました。

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂台車。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用、床面に汚れが付きにくいグレーゴム車輪を採用しています。持ち運びに便利な握り穴付。

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。ハンドル固定式。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

中心部に固定キャスターが付き四輪自在構造になっているので狭い所で小回りがききます。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

操作が簡単で、「ペダル」を一回踏むとストップ、「解除ペダル」を踏むと解除になるストッパー付です。折りたたみハンドルに起こりやすいハンドルのガタツキをなくし、操作性に優れています。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

たわみのこない堅牢な固定ハンドルです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

鋼板製キャスターに比べ過酷な仕様環境にも耐え、堅牢で強靭です。

10mmピッチで自由に寸法の調整ができます。

枠内は10mmピッチで寸法の調整が可能です。 樹脂製の伸縮キャリーです。 底面積が広く安定性に優れています。 連結バーの長さを変えることにより寸法が変更できます。

片側9個の調節穴で自由に寸法の調整ができます。

枠内は10mmピッチで寸法の調整が可能です。 アルミ製の伸縮キャリーです。

MP-600用の積み重ねコーナーパーツです。(MPK-600にも使用可能) MP-600にはめ込むだけの簡単取り付けです(ねじ等の付属品は必要ありません。)。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。 キャスターは全て、ラジアルベアリングを標準採用し、始動時は軽く静かに動きます。

大径車輪の採用により、静かで軽い走行を実現しました。ゴム製キャスターには防塵カバーが付いており、床面を汚しません。

機能性と安全性両方を満たす回転台車!パレットを積載したまま運搬が可能!

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

塗装部分には、サビに強い粉体塗料を使用しています。 折りたたみ式ハンドルの可動部には、樹脂製カバーを装着し指などを挟みにくくし、安全に配慮しています。

溶接構造で堅牢です。積み重ねる事が出来ます。自在キャスターを固定キャスターに付け替えも可能です。ストッパー付キャスターが対角に取り付けてあるので誤動作を防止。

メーカー独自の荷台構造とキャスター配置による安全積み重ね構造。 オール自在車輪ですので小回り抜群です。

衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。

溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。ご要望に応じて別注製作いたします。静音キャスター仕様の別注もします。

溶接構造で堅牢です。 標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。 積み重ねる事ができます。

軽量、持ち易い構造で移動が簡単。堅牢なPP樹脂と高信頼度を生むリブ構造を採用。耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、更に4ケ所に滑り止めゴムを設置。持続性帯電防止樹脂を使用する事により帯電防止効果は半永久的です。表面にはほこりが付着しません。

車輪にはラジアルボールベアリングを使用し、静かで滑らか!

軽量化・対衝撃性・対腐食性・耐久性のある一体成型。 再生材を使用。 分別後、再生しやすい材料を使用。 廃棄後のリサイクルを考慮し、荷台内部に金属部品を使わない設計。 部品の交換が簡単にできる。

パッキンケース等、箱物を運搬するのに最適。