KOTOの作業工具

お手持ちのメガネレンチやスパナ等と組み合わせて使用できる延長接手。パイプ等の継ぎ足しと異なりシッカリと保持できるので安心して使用できる。ハンドル部の形状も力の入れやすい丸型形状。使用する工具を2カ所の溝にかけてトルクをかけます。

GEW-400Nのロングタイプ。お手持ちのメガネレンチやスパナ等と組み合わせて使用できる延長接手。パイプ等の継ぎ足しと異なり、しっかりと保持できるので安心して使用できる。ハンドル部の形状も力の入れやすい丸型形状。

自由に曲げられるエクステンション。手の届かない曲がりくねった狭いスペースでも使用可能。頭部はピン止め。インパクトレンチ対応商品。本体オス側にソケット抜け防止のリテーナーリングに加えて、貫通の穴を設ける事により、安全性が向上。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは5mm。角度は15°になります。

スズキ・ダブルテンショナー搭載車向けの薄型オフセットメガネレンチ。先端の厚さが6mmという薄さにより、するりと入ってプーリーにも干渉することなく作業可能。長さもたっぷりあり、楽にテンショナーのバネを縮めることが可能。材質にSCM材を使用していることにより、耐久性が抜群。

GEW-400Nのショートタイプ。お手持ちのメガネレンチやスパナレンチ等と組み合わせて使用できる延長接手。パイプ等の継ぎ足しと異なり、しっかりと保持できるので安心して使用可能。ハンドル部の形状も力の入れやすい丸型形状。使用する工具を2カ所の溝にかけ、トルクをかけて使用。

手の届かない曲がりくねった狭いスペースでも使用できるエクステンションです。

六角部をはさみこむだけで、連続した『締め・緩め』作業が行えるモンキーレンチです。 サイズを選ばないモンキーレンチなので、手持ちの工具数を減らすこともできます。 ラチェット機能をON・OFFできるスイッチ付き。

自由に曲げられ手の届かない曲がりくねった狭いスペースでも使用できるエクステンションです。

多目的車両用タガネ。 「ひらく」「はがす」「こじる」の三拍子そろったタガネです。 L字形状により巧みな技。 ハブキャップ・インナーレース・ガスケット等の作業に最適です。

4S-TS37の部品です。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ24mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。差込部は同サイズ19mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは5mm。角度は15°になります。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは4.5mm。角度は15°になります。

4mmを自在に曲がり保持できるシャフトは狭く奥まった場所に落ちたボルト・ナットや工具・部品を拾い上げます。磁石の吸着力は約120g

ブレーキオイル交換作業がはかどります。 逆流防止弁付きなので一人でも交換作業が行えます。 レンチはプラグ開閉時に使用部位(六角部)とフリースペース部とわかれているのでレンチが抜けずに連続した作業が行え大変便利です。

ミッション・エンジンオイルのドレンプラグ専用レンチです。 1本で2種類8サイズのプラグの脱着作業が行えます。

好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは12・13・14mmは4.5mm。21・22・24mmは5mm。各サイズ角度は15°になります。

多方向に同時引きが出来る為、モノコックボディーの引出しに適しています。 広いフトコロ幅はうしろからフランジやフレームの突起物を引く作業に適しています。 サイドリング取外し可能。

引き滑りが起こらない様に設計されたミニクランプです。 ステーションワゴン、1BOXのリヤゲートなど、合わせスポット部での強力な引き作業を約束します。 平板滑り15000Nの引き能力。

タイロッド交換作業の中でも脱着作業の困難なジョイント部分が簡単に作業できます。 ギヤボックスからタイロッドシャフトを簡単に外せます。 ジョイント形状が丸・三角・四角型に対応できます。

最小径Φ12～Φ20mmまでのリテーナーリングを掴めます。 ハブに隠れたリテーナーも脱着作業が行えます。

先端が凸形状のスペアタイヤ脱着レンチ。12.7sq対応品。

薄型メガネレンチシリーズに角度が付いていないストレートタイプの『14mm』のサイズが追加になりました。差込部は同サイズの「6 角」と「12 角」のコンビネーションの為、「なめにくい 6 角」、「早回しができる 12 角」と使い分けできるので、狭く作業困難な場所で多目的にお使い頂けます。6 角と 12 角の差し込み部の厚さは、4.5m と極薄型になっています。

NWシリーズに新たに17mmと19mmのサイズが登場。安全かつ確実に作業していただく為に、先端が薄く軽量でありながら、SCM材を使用することにより強度も高く保っています。たっぷりとした長さで楽にテンショナーを縮めることができるので、作業性の向上につながります。オフセット構造により、ベルト着脱スペースを確保し、作業性向上。奥まった場所のボルトもストレスフリー。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ21mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ22mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ13mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ12mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

近年多くみられるハイブリッド車や電気自動車の整備点検時に不可欠な絶縁工具セットです。 絶縁素材に覆われており、漏電・通電を防止し、作業者の安全を守ります。国際規格IEC60900:2004に適合した製品です。

KNH-350若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。