表面保護材

特殊粘着剤を使用しているので自然はがれの心配がありません。接着力が安定しており、加工性に優れています。はく離性の高い弱粘着フィルムを使用しています。弱粘着層タイプで貼る・はがす作業は簡単です。

自動車のドアトリム、モール、インパネ、シフトバー回りやステップなどの各内装保護に

SPV-202Rは、軟質ポリ塩化ビニル系フィルムをベースとした表面保護材です。金属板の加工や運搬時の保護に適しています。強粘着タイプですので、比較的強加工にも適しています。耐油性が良好で、アルミの切削加工にも使用できます。RoHS2指令適合製品です。

外装部品や内装品の脱着作業時に、交換部品や車への傷を防止します。 特に部品の合わせ目近くへ事前に貼り付ける事によって、交換時の作業を安全に行えます。 エンジンまわりの作業を行う場合に、フェンダー部分の保護にも便利です。

鏡面仕上げのステンレスなど、傷が付いたら修正がきかない金属板の表面保護用途に開発されたものです。従来品と比較して粘着財製造段階から有機溶剤を用いることなく、基材もポリエチレン系フィルムを用い、環境問題に取り組んだ製品です。 加工に必要な、金属板への粘着性を確保しています。 使用後のはく離が容易です。 低温接着性に優れています。 軽加工用途に適しています。

長期輸送車や屋外保管車の塗膜面を酸性雨や虫害、鉄粉などから守ります。 簡単に剥離が可能で、剥離後の洗浄は必要ありません。

水系粘着剤とポリエチレン系フィルムをベースとした表面保護材で環境問題に取り組んだ製品です。 アルミサッシに対する接着性に優れています。被着体表面粗度に大きく依存します。耐候性に優れています。

作業中の修理車をキズ、汚れから守るための弱粘着性養生シート「マルチマスカー」が高機能になってリニューアル!製品の幅、長さ、厚みはそのままに車両内外保護剤としての性能が向上しました。車両保護を目的とした日本製素材を日本国内で製品化。粘着力が強くなり、車の内装の”しぼ模様”にも貼付けが可能に。粘着力が強いにもかかわらず糊残りが少なくなり、また外装部分にも対応可能。従来品よりも安心してお使いいただけます。廃プラスチックの削減の為、芯材を「プラコア」から「紙コア」に変更しました。

PPなど低極性粗面被着体に対し、強接着を発現し、剥離後の耐糊残り性・耐汚染性に優れています。

巻き出しが軽く作業性に優れています。被着体(一例)：アルミ・ステンレス製品・樹脂成型品

持ちやすさを追求した細巻タイプの保護・養生用マスカー 幅は100mm・200mm・300mmと使用場所によって3種類をラインナップしています。 外径が77mmと持ちやすく軽いので、使い勝手抜群。(100m巻Sシリーズ比) 別売のプロマスカッターを使用する事で、手軽にカットできます。(300mm幅は除く) 日本製で低価格を実現。 プロマスホルダーPMH15SSは細巻タイプのSSシリーズ専用ホルダーです。 ハンドル部を握るとブレーキが掛かり、引き出しを止める事ができます。

耐候性にすぐれているため屋外で使用出来ます。 塗膜に対して色ムラや艶ムラを起こしにくいです。 粘着力の経時安定性にすぐれています。

貼りやすく剥がしやすい中粘着タイプ・伸び率が高く、追従性に優れた商品です・安心の国内製造です。

弱粘着タイプです。ポリエチレンタイプなので焼却時に有毒ガスを発生しません。