34ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

富士フィルム(株)が開発した新規化学物質「FTソフトマター」を、ブレンドしています。 この究極の添加剤は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、もし、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、瞬時に、その部分に集結し、吸着→結合します。 すると、特殊な分子構造を持つこの「FTソフトマター」は、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化し、本来ならトラブルになるような状況でも、その部分をピンポイントに守ってくれますので、とっても安心です。

ドアなどのヘム部やメンバー類など車体内部構造をサビから守る浸透性を有した防錆ワックスです。

エアーガンを利用した画期的提案。

速乾性に優れた水溶性シャーシ塗装剤。寒冷地や冬期のご使用におすすめです。

防錆性、光沢に優れ、有機則の適用をうけず、人体に影響がありません。 総合的なバランスに優れ防錆塗装剤のベーシックタイプです。

車のエキゾーストパイプの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。

密着性と速乾性に優れた車検整備、補修用の防錆塗料剤です。シャシーおよびフロアー下部面に塗布すれば、泥水、雨水、塩水、土砂、雪等の原因から発生する錆び付きや傷付き腐食を確実に防止します。乾燥時間が早く密着性に優れているため、メンテナンス時間の短縮、作業効率が上がります。

ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。※添加率は3%以内※トヨタセンチュリー、輸入車、濾過装置つきの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用出来ません。※冷却水路が錆などにより目詰まりしている車、水路環境にフィルターがある車には使用出来ません。

水溶性のシャーシ塗装剤です。 引火性や悪臭のない無公害塗装剤です。

クーラントの性能が上がったことによりクーラントの交換需要は激減。 クーラントの性能を復活させる添加剤の需要が今後高まると推測 自家用の新車のほとんどに注入されているスーパークーラント(長寿命)の経年劣化した性能を蘇らせます。 ラドウェルド成分を配合することにより、漏れ止め・漏れ予防品としても使用可能。 輸入車にも使用可能。 防錆剤や消泡剤を配合し、冷却性能を復活 特殊微粒子がラジエーターの微細な亀裂や穴(直径0.5mmまで)をふざぎ、漏れを止める。 あらかじめ注入することで、漏れ止め予防効果を発揮。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用ていただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。80w140ギアオイル(GL-5)は、すべてのデファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。高温・高負荷の状況下でも、最高の潤滑性能を提供します。また、デファレンシャルのノイズや振動を軽減することが可能です。 機械式LSD装着車にも使用可能です。また、機械式LSD装着車で、今以上に効きを求めたい場合、NSシリーズをご使用ください。

FR車トランスミッション用オイルストッパーです。 ワンタッチ。簡単はめ込むだけで、トランスミッションオイルをストップします。 クラッチディスク交換作業の必需品です。

200Lドラム缶の上に乗せて廃油の回収に使用します。オイルフィルターもオイル切りに便利!!

不凍液ロスを減少し漏れを止めます。オー バーヒートを予防し、水温を低減するXTREME COOL(エクストリーム・クール)を含みます。

ペール缶を常時横置きで保持するスタンドです。 3段まで重ねて使用できます。

1インチフルボアバルブで大量吐出ができます。

約300mm～約500mmまで、使う用途に合わせて伸縮可能。 オイルを入れやすい角度に合わせてノズルを曲げることが可能。 先端キャップ付き、オイルジョッキ本体とのジョイント部にパッキンを付け液漏れを軽減しています。

錆で固着したボルト・ナットを緩めるスペシャル浸透剤。 対象を最大-40℃に冷却する事で強制的に隙間を発生させ、液剤を効果的に浸透させる。 ノンシリコン。

装着は簡単! インテークダクト内部に貼るだけでお車のトルク・レスポンスがパワーアップします。 取り入れる空気に物理的反応を促し、空気中の結合していた酸素分子がより細やかな状態になりエンジン内部へと流れ込んでいきます。 より細かな酸素分子は、燃料の燃焼を完全燃焼に近づけるため、パワーやトルク、レスポンスがアップし静粛性や燃費の向上までも期待できます。

サービス缶を4缶使用する為のジョイントです。

スプレーするだけで、アルミ調の質感が得られる!アルミ、金属、アクリル板、木材などあらゆるところに塗装可能。!スプレーするだけで、アルミ調の輝きが得られます。材質を選ばず、あらゆるものに塗装可能です。自動車のホイールキャップ、グリル部分などに最適です。塗装面は、ダイヤワイト銀メッキシャインと比べて硬いので、車内パーツなど手に触れるところにもお使いいただけます。

耐熱塗料スプレー

耐熱性、熱酸化安定性、耐水性、耐ブレーキ油性などの点においてもきわめて優れており、摺動部や回転部の長期間の潤滑や錆止め。 米国MIL-L15719A規格に適合する性能を持っています。 透明で長期高温部分に使用できるシリコーン潤滑剤。

シャーシー塗装剤は、自動車のシャーシーおよびフロアー下面に塗布し、雨水、塩水、泥水、雪、土砂などによってシャーシーが汚れたり傷ついたりするのを防止します。

車のボディ塗装を傷めずシールをはがせます。シールののり跡もキレイになります。浸透性抜群な液体タイプ。

車のマフラーサイレンサー溶接部分の穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に補修できます。短時間でキレイに仕上がります。

サビに塗って拭き取るだけでサビを取り除きます。ゼリー状なのでタレたりせず、垂直面や下周りにも使用できます。※鉄の赤錆専用です。

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)