6ページ目: エンジン関連

JTC1448用

JTC1414J・JTC4842AJ用

JTC1414J・JTC4842AJ用

JTC1414J・JTC4842AJ用

JTC1414・JTC1414J・JTC1414J-1のポンプ用 ピストン部分のメインパッキン

トヨタ、レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応。

正面・側面からクリップを確実に咥えます。 鋳造製で強い締め込みでもアゴの歪が少なく使いやすいプライヤーです。

重量バランスが良く小型・軽量な商品です。全長はクラス最小の143mmです。。ブラシレスモータのさいようで長寿命モーターです。打撃モードが3段階(強・中・弱)に調節可能です。電池の残容量が確認できる電池残容量表示付きです。耐環境性能IP56に対応です。暗所での作業に効果を発揮するLEDライト付です。

JTC4272 オイルエレメントカッター用替刃

軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。

奥まった場所に 縦でも横でもはさめる

オイルパンを分割する為のカッターです。

JTC1414J・JTC4842AJ用オプション

ロック付き

アジャスタブルオイルフィルタレンチ AVSA-6379 の補給部品です。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

クランクプーリーのセットボルトや狭い場所で固着しているボルトに遠隔からハンマーで直接打撃を与え、緩めることができます。

チェーン式により幅広いサイズのオイルフィルターに対応。普通車～大型車まで

ラチェット機構付で、スムーズかつ確実にホースクリップを保持します。 独自の歯型形状により、あらゆる角度からホースクリップをつかむことができます。

頑丈な3本爪タイプのオイルフィルターレンチ。アダプターを装着した状態では1/2”SQ(DR)のスピンナーハンドル等もしくは21mmのメガネレンチ等で回すことができ、アダプターを取り外せば3/8”SQ(DR)のスピンナーハンドル等で回すことができます。締め、緩め両方に使用できるリバーシブルタイプ。

ろ紙交換用。

ユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 しっかり掴み、噛んだら放さない。しかも構造は単純で丈夫。

無段階調節ができるオイルフィルターレンチです。 チェーンのセットがいりません。フィルターにチェーンをはめ、本体スリーブを脱着方向に回すだけです。

210Hに吊下げ機能を追加したセットです。 ジョイントホースやチェーンを付けたタンクは更に作業範囲を広げます。

誰でも簡単にラジエーター内のエアー抜きと保水作業を行えます。 取付は3つのアダプターを選びワンタッチで簡単。 離れた場所からエアー抜きと保水が確認できます。

抜き取り困難なクランクプーリーを簡単に外すことが出来ます。 クランクプーリーの脱着作業にラジエーターを外さないで、簡単に行うことが出来ます。 ボルトを利用してますので、しっかりと固定が出来ます。

バネ鋼製のピストンリングコンプレッサー。

トヨタ車・レクサス車のロック式ホースバンド脱着の必需品!!鈑金作業時に重宝します。