2ページ目: エンジン関連

ヘッドガスケットの損傷により冷却システムに燃料ガスが混入していると液の色が変わり燃料室と冷却システム間のリークをチェックできます

カッタは円弧状でシール部への打込みができます。サイドカッタは鋭角でサイドから打込み時、よく食い込みベースが押し付けられて、移動できます。カッタの形状、大きな打撃面、またハンドル着脱式により安全に作業できます。ハンドルを外すと、狭い箇所にも作業性よくオイルパンの取外しができます。

トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

バルブのすり合わせに使用します。 光明丹の当り方で、凹凸が確認出来、バルブの擦り合せ作業の進行状況が分かります。 ケース入り。

エンジンのプラグホールよりエアーを注入して圧縮漏れを点検出来ます。

ベルトに挟んで捻るだけでオルタネーターが移動しベルトが緩みます。 狭い軽自動車などには効果絶大。

手の入りにくい所に!ロック付

ホースのピックアップに便利な曲り形状です。

シールパッキンで止めてあるオイルパンを外す際のカッターです。 オイルパンのボルトを外した後、カッターの刃を本体とオイルパンの隙間にあてハンマー等で叩いてください。

固着したマフラーハンガーからマフラーが簡単に取れます!

ボンネットフードやテールゲート等の弱った油圧ダンパー使用時の、自然降下を防止する事が出来ます。ボルト先端は傷が付きにくい真鍮製。

ろ紙交換タイプの、キャップを確実にホールドする専用タイプ。

フィルタの変形が少ない。独自の首振りヘッド機構により、回転荷重がチェーン全体に作用し、カートリッジの変形の原因となる集中荷重を防ぎます。Φ90～125mmのカートリッジ式フィルタ、フューエルフィルタに使用できます。

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。

ワンタッチ開放式のホースクランプツールです。 握るだけでロックされるので、煩わしいロックなどは無く、快適に作業が出来ます。

Oetiker手動組付けピンサーは、特に一般産業用途や自動車修理サービスにおいて、イヤークランプを迅速かつ簡単に締付け・取外しできるよう設計されています。締付け部で最大のラジアル荷重とその均一性が実現できるよう設計されており、手動で組付けるクランプで、高い密封性能を発揮します。かしめ荷重はジョー先端に掛かる荷重に対して手の力の比率が一定なので反復作業に適しています。

マツダ「SKYACTIVD」車に使用されているオイルフィルター専用レンチです。 軽くて丈夫なアルミ材を使用。

マツダ スカイアクティブディーゼルに対応したカップ型オイルフィルタレンチです。従来のオイルフィルタレンチでは、フィルタとのガタつきが発生し滑ってしまう可能性がありました。本製品は、マツダスカイアクティブディーゼルに搭載されているオイルフィルタ専用のサイズ設計で、滑りのない安全・確実な作業を実現します。 作業性を追求し、全高を抑えつつオイルフィルタレンチとオイルフィルタとの掛かり代(接触部の深さ)を大きく取る設計です。 外周部の凹凸形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。 アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60%に軽量化しました。 作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

オイルフィルター(エレメント)を交換時、簡単にフィルターを取り外すことが可能。 フィルターサイズに合わせて調整できる。市販のラチェットハンドルを使える。

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れとキャップの診断に使用します。 ラジエターシステムとキャップのテストが出来ます。JTC1528-19が入ったセットになります。

C形同心止め輪の着脱専用プライヤーです。

独特な螺旋形状は上手にシールやリングを巻き上げます。先端をオイルシールの下に挿入、左手で軸を固定し右手でハンドルを回転。オイルリングが軸に巻きつくように外すことができます。埋め込まれて外れにくい形状でも素早くO-リングを引き出すことができます。独特の螺旋形状とフラットに削られた先端はO-リングやシールを巻き上げるように素早く外すことが出来ます。

自動車の冷却系ホースを固定しているスプリング式ホースクリップの脱着作業専用工具です。ホース外径10～36mmに使用される板バネ式ホースクリップに使用可能。歯は碁盤目状の山形エッジなので、くわえたホースクリップが滑らず外れにくく、狭い所や奥まった所でも使用できます。歯部は台形形状で、縦・横・斜めと、あらゆる方向で使用できます。スタンダードタイプの AE931よりグリップ・歯部ともにコンパクト。先端35度の角度をつけることで、パイプやステーを避けて奥まで差し込み、作業が可能です。

エアコン・燃料ラインの切り離しに使用します。配管に差込、メス側に押し込めば外れます。

ろ紙交換タイプの、キャップを確実にホールドする専用タイプ。

サービスタップ付クランクプーリーを固定&引抜く工具です。 クランクプーリーのサービスタップにボルトで取付け、1/2sq(12.7mm)のスピンナーハンドルで供回りを防止しボルトを緩め後、引抜きボルトを取付けてプーリーを引抜きます。