2ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

サイドブレーキ兼用のキャリパー、通常の工具では戻りにくい欧州車等に便利な工具セットです。各種アタッチメントを使用すれば通常の片押しタイプのピストンキャリパーにも対応します。先端部分にマグネットをつける事でアダプターがとれにくいです。また9.5mm(3/8インチ)のアダプターも付属しているのでラチェットなどでも使用できます。

大切なホイールに、薄肉タイプのゴムクッション付きで安心です。薄肉タイプで化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。差込角側には、同じサイズの六角が成形されている為、アダプタとしても使用できます。KTC独自のNパワーフィット形状採用でボルト・ナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

ブレーキキャリパーのOリング溝清掃用ポリッシャです。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

先端の砥石でシリンダーを内面研磨して細かい傷や錆を取除けます。

全長100mmでホイールに合せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 22Hはトヨタランドクルーザー100系、ホンダレジェンド(KB1)用です。

薄肉・色分けしたサイズ表示で便利に使えます。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

締めつけ、緩めの両方に使えます。 3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。 センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)

自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。 独自のクイックフィット形状で素早くアクセス可能です。 ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。特許取得済。 傷つきやすいアルミホイールや化粧ナットの損傷を防ぐプロテクターとゴムクッション付き。

超薄口設計により、様々なホイール形状に対応。キズ防止カバーがアルミホイールのキズ付きを防ぐ。差込角12.7mmでトルクレンチやクロスレンチなど幅広い工具にも対応

RV車に最適なロングサイズです。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

ブレーキキャリパーのオイルシールやブーツ溝の錆びとりで、ブラシが形くずれしにくく長寿命、除錆力バツグン。 ブラシ部はウレタン樹脂で固めているため広がりにくく、最後まで使える長寿命ブラシです。

ドラムブレーキやオートバイのマフラーなどに使用されるスプリング着脱専用のテンションスプリングフックです。持ち手が握りやすい樹脂グリップにリニューアルされました。フックに引っ掛かりやすい先端形状です。

分割式なのでコンパクトに車載できる。ハンドル、グリップ位置をパワーレンチ、クロスレンチへ変えられる。ソケットの差込角が一般的なサイズの12.7mmなので手持ちのソケットとも組み合わせて使用できる。3種類のソケット付属。薄口形状でアルミホイールにも対応。

ブレーキキャリパーのスライドピンホールの清掃用ポリッシャです。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 柄の部分に缶をとりはずず爪もついています。

アルミホイールに使用できるようソケットの外径を小さくしています。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

GHB-2214ハブボルトインサーターと一緒に使用可能な補助工具です。新品のハブボルト装着時に、ハブボルトインサーターと本製品をセットしてインパクトで締めこむことで、スペーサー装着車等の長いハブボルトにも使用可能です。ハブボルト全体にフィットするため、ハブボルトへの負荷も軽減できます。プリングソケットはハンマーによる打撃にも対応しており、古いハブボルトの抜き取り作業にもご使用頂けます。高品質のクロムモリブデン鋼製で長期間の使用にも耐える頼れる構造です。

長いボルトも簡単修正

ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。力を加えても手が痛くなりにくい幅広グリップ。全長は地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さ。タイヤをはずさなくても作業可能。サイズメモリが表示されているため、あらかじめ使用するナットに合ったサイズに設定することができます。

自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

同クラス最小、最軽量のコンパクトなコードレスラチェットレンチセットです(2020年12月現在)。バッテリー残量が30%以下になると、LEDライトが点滅し充電タイミングをお知らせします。スロットルレバーの引き具合で回転が調整できるティージングスロットルを採用しています。ヘッド先端部はH形状を採用し、課題不可時のヘッドの開きを防止します。

キャリパーの内溝に取付タイプのダストブーツに最適。工具も使わず、ピストン取付がスムーズに行えます。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを4カ所の刃で簡単に落とせます。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に、平行に爪が食込むので傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 6段階に開口を調整できるので、小型自動車～中型トラックでご使用頂けます。

力を入れやすく、固く締まったボルト・ナットの緩め作業に最適です。

ハブボルト交換時 ネジ山を傷めません。

ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。

自動車のホイルナットの締め、緩めに使用する専用ソケット。

固着したナット外しに。ハンドツール用。

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。