タイヤ交換工具

タイヤのワックスがけのスポンジです。 ビードクリーム塗布やタイヤを洗浄も可能です。

スナップインバルブの装着には欠かせない専用インサートツールです。先端はロック加工付で伸ばした状態でロックが可能です。支点部分は樹脂製なのでホイールを傷つけにくくなっています。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

ホイールにゴムバルブを取り付ける専用工具

タイヤ交換の必需品。材質がCR-V(焼入)でプロも納得の品質です。

コア保持機能付きなので着脱中のバルブコアをしっかり保持します。そのためコアの脱着中にはずれたりや飛んだりする事が少なく大変便利です。

ビードの上がらないタイヤのすき間を塞いで、エアー充填をスムーズにします。

タイヤのワックスがけのスポンジです。 ビードクリーム塗布やタイヤを洗浄も可能です。

最近外しにくいバルブキャップがあって、お困りではありませんか 細口キャップ対応ドライバー【きゃぷとーるくん】にお任せ下さい! 丸型や六角タイプにも対応可能です。

ビードクリームやワックス等、いろいろな用途に使える丈夫なブラシです。

軸長が長いためホイールに工具があたらず作業性が向上します。(軸長165mm)グリップはまわしやすくするため細径にしています。

安心の日本製。自動車用のバルブツールで搭載用にも最適。

偏平タイヤを組む際にホイールのリムにはめ込むことではめ込んだ部分が支点となりスムーズにタイヤを組むことができます。

使用時に位置が微調整できるように、市販のタイヤレバーより内幅大きめになっています。 出っ張りのツメの間をリムのフランジ(ホイールのチェンジャーのレバーをかける所)に合わせると、タイヤレバーが前後にうまくスライドしてタイヤレバーの前後位置が調整可能です。 裏表で2種類のホール取り付け幅があるため、ホイールに合わせてお好みの方をご利用ください。

ビードクリーム、タイヤワックス、タイヤの洗浄等、目的に合わせてご使用出来ます。

タイヤレバー使用時のリムの傷つきを低減します。

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

米式バルブ(タイヤチューブ用)のバルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

ビードクリーム塗布用

先端がテーパー形状でスクリュー状にエキストラクター刃が設けられているので工具を挿入後、緩めている最中にロックし、そのまま引き抜く事が出来ます。

ビードジェッターは、タイヤの組み込みの際、ビードが上がらない場合にタイヤとホイールの隙間にエアーを大量に噴出することでビードを上げることができるツールです。最大使用可能圧力1.0Mpaなので乗用車はもちろん、4WD車やトラック・バス等の大型タイヤにも使用可能です。

スピーディな作業に欠かせないバルブコア専用ドライバー。先端部は耐久性に優れたクロモリ鋼を採用、ローレット加工を施したシャフト部分はアルミ製。

RV車等のタイヤのホワイトレターの補修やドレスアップ用塗料として使います。ペン先に硬ファイバー芯を使用していますから、タイヤの表面にきれいに塗れます。

スナップインバルブの装着に最適なバルブインサーター。 ヘッドのブラつき防止機構付き。 屈曲式先端部は伸ばすとカチッとロック。使いやすさ大幅向上。

タイヤ交換の必需品。 多機能レバー

インパクトドライバー等に装着して、ボルト・シャフトの錆取りに使用できます。

ハマトン製バルブのコア締め付けに最適です。

ナメてしまったり固着して取り外しが困難なナットに割りを入れる事で結合を弱め取り外しを可能にする特殊工具です。

インパクトドライバー用

タイヤバルブの内・外ネジの修正工具です。またバルブコアの取付・取外しが可能です。