5ページ目: 添加剤

ラジエーターに入れるだけの簡単・お手軽さであなたのお車の性能を向上させます。 特殊技術で加工したラジエーター添加剤です。 トルク・燃費・エンジンの静粛性の向上と排気ガスのクリーン化を実現する画期的なラジエーター添加剤です。 製品性能実証試験の結果、同メーカー製品「アクティブクリーニングフィルター」との併用を推奨しております。 数種類の圧電性セラミック粒子を配合。 冷却液に添加することで、温度・圧力などの論理的外力を受け電気分極を起こすことにより、シリンダー内部の燃料がイオン化しやすい環境を作り出すことで燃焼状態を改善します。 シリンダー壁に電子を供給し易い環境を作り出すことにより、エンジン内部に蓄積されたスラッジ(未燃焼燃料が酸化したもの)を還元することでこれらを洗浄し易くする効果を持つと考えられます。

燃焼効率の向上、シリンダー上部の潤滑保護、オクタン価・セタン価の向上、動力性能の回復、インジェクターの洗浄、ディーゼルエンジンのノズルの洗浄、強力な水抜き分解

二硫化モリブデン(MoS2)を主原料としたオイル添加剤 。二硫化モリブデンの潤滑増強剤がエンジン内部のあらゆる摩擦面や摺動面の金属表面に高負荷潤滑膜を形成、摩擦抵抗を低減しスムーズな稼働を実現します 。摩耗率の低減や高い作動信頼性は化学的にも証明されており、車両の燃費やオイル消費を抑制します 。初めてエンジンオイル添加剤を使ってみたいという方にお勧めです

クルマにみなぎる力を!加速・燃費改善にこれ1本。 加速を良くし、さらに燃費をアップさせる軽自動車専用のエンジンオイル添加剤です。 高濃度有機モリブデン(MoDTC)を贅沢に配合。エンジン内稼動部を強力コーティングし、ピストン・シリンダーの摩擦を低減。アクセルワークが軽くなり加速性がアップし、燃費を向上させます。またエンジンオイル低温時でも、潤滑性を安定させる劣化防止剤配合により、オイル性能を長期持続させます。さらにシンセティックオイルにより、添加後有効成分をエンジンオイルに素早くなじませ、効果をすぐに発揮します。 エンジン音も静かになり心地いい走りを実現し、軽自動車の走りを改善する高性能添加剤です。 添加しやすい、じょうご付き。

油圧タペットノイズを低減させる添加剤。オイル回路の潤滑穴やダクトを洗浄し油圧タペットの動作を最適にします。油圧タペットの異音を削減 。バルブの穴をクリーニングし、オイルの潤滑特性を改善。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルのNEWフォーミュラ『ポーラープラス』摩耗防止剤『フラーレンC60』とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。 石油系をベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上します。 新車及び中古車に使用ができ究極の潤滑力を与えます。 低温時のオイル性能を向上。 寒冷気候下での始動を向上。 エンジン内部の不純物を除去、減少、ベアリングの腐食防止。 エンジン摩耗の減少、ターボチャージャーの寿命延長。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用ができます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができます。 オイル交換毎に、8～13%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

【ポーラープラス】フォーミュラと最新の【フラーレンC60】フォーミュラが含まれています。 この化学物矧は耐摩耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追求するために3重の構造で構成され、良質のモーターオイルにカロえた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成します。 この潤滑フイルムは、エンジン摩耗を減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。 オイル交換毎に、5%～10%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

エンジンオイルの漏れをストップ。エラストマーシールからの漏れを防止。エンジンオイルの漏れによる環境汚染を防止。ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンのオイル消費を削減。オイル5リットルに対し300mlで十分。通知。湿式クラッチ装備のバイクまたは四輪バイクでの使用には適していません。

普通車専用。エンジン潤滑保護&性能復活のW効果。モリブデン配合。燃費改善・振動音低減。

エンジン内洗浄用オイル添加剤。 オイルラインに堆積したスラッジを、走行しながら効果的に洗浄。 エステル、摩擦低減剤配合でクリーニング中もエンジンを保護します

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 公害防止装置(P.C.Vバルブ)を洗浄することで、有害ガスの発生を減少させます。 気化ガス成分により効果で走行しながら洗浄します。 化学合成ベースオイルと減摩剤の働きでエンジンの摩耗を低減し、オイルの劣化防止にも効果があります。 最新のエンジンオイル規格(SN/GF-5)にも対応している新処方のクリーナーです。 低燃費/低粘度エンジンオイルにも適応します。

特殊清浄分散剤により、インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積した ワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復元します。 同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、システム内の水分を除去します。 Engine Clean(AUTO)と同時に使用することで、より効果が持続します。

交換前にオイルに添加し、エンジン内のスラッジやワニスを除去。 ガソリン車、ディーゼル車、LPG車にも対応します。

洗浄能力を高め、潤滑特性を増加し、汚染物を除去し、ノッキングを減らすことによってガソリンの品質を向上させて、燃料劣化を防ぎます。

水分による燃料系錆を防ぎ、水分凍結によるエンジントラブルを未然に防ぎます。

改良されたフォーミュラは、今日の複雑なコンピューター化された燃料噴射吸気コンポーネントを迅速かつ安全に洗浄、潤滑、保護します。 ハードスタート、躊躇、応答性、ラフアイドリングを改善します。 触媒コンバーターと酸素センサーで安全に使用できます。

強力な溶剤を使用せずに、すべてのガソリンおよびディーゼル エンジンのクランクケース内の有害なスラッジやその他の堆積物を迅速かつ安全に洗浄します。 粘着性のあるバルブとリフターを解放して静かな動作を実現し、制限されたオイル通路を開いて全体的なオイル循環を改善し、水分を除去して耐食性を高め、粘着性のあるピストン リングを解放してオイル消費とブローバイを削減します。 すべてのシングルグレードおよびマルチグレードの従来型および合成ガソリンおよびディーゼル エンジン オイルと互換性があります。 3~6クォートのオイルを扱います。

高圧油圧および空気圧システムのロックとシールのために特別に配合されています。 この製品は、システム流体を汚染したりフィルターを詰まらせる可能性のある充填剤や粒子を含まないクリーンな用途を提供します。 この高圧システム用シーラントは、「受け取ったまま」の留め具で確実に硬化し、必要なときに簡単に分解できるように制御されたロック強度を確保します。 油圧および空圧継手の正確な漏れ防止シールを必要とする用途に最適です。

全てのAdBlue液に対応してます。 結晶化の予防やシステム性能の維持が可能です。 AdBlueシステム内での結晶化を防ぎ、タンク・ポンプ・ヒーター等のAdBlueシステム全体を保護します。低速・低負荷運転、および頻繁に停車する車におすすめです。 1万キロごとの定期的な使用で結晶化の再発を防ぎます。

【ガソリンタンクに入れて走るだけ!】 独自の洗浄成分とコーティング成分のW処方による6つの効果で、エンジン性能を回復させる、オールインワン洗浄剤です。 堆積した汚れは、燃費悪化やパワーダウンの原因となります。 インジェクター・吸気バルブ・燃焼室の汚れを徹底的に取り除き、再付着を防止します。 燃焼効率を改善し燃費やパワーを回復させ、新車時のコンディションを維持させます。 パワーアップ・燃費回復・燃焼促進・レスポンス向上・燃料経路洗浄・汚れ再付着防止

水分による燃料計の錆を防ぎ水分凍結によるエンジントラブルを未然に防ぎます。

純正のスーパーLLCに使用されている有機酸系防錆剤を主成分としていますので、消耗した防錆剤の機能を回復させ劣化したLLCを強化します。スーパーLLCは勿論、従来のLLCにも使用できます。消泡剤をバランスよく配合していますので、劣化したLLCの気泡発生を防止し、オーバーヒートを予防します。

燃焼室内のスラッジなどの黒煙原因物質と一緒に完全燃焼させます。 NOx低減、DPFへの影響はありません。

シリンダーにエステルの皮膜をつくり、ドライスタート時の磨耗を未然防止します。 アイドリングストップによるエンジン始動時の磨耗を低減します。 エンジンオイル4～8Lに対して、1本を添加します。

オートマチック車のプラスチック・ゴム製のシールを保護し、摩耗を防ぐATF添加剤。 。シフトの操作性が改善され、スムーズなシフトチェンジでミッションの耐用年数を延ばします。硬化したプラスチックやゴム等のシールを復活再生し保護 。オイル漏れによるオイル量不足を防止 。不要なノイズを最小限に抑制 。シフト操作の改善 。システム内をクリーニング 。オイル性能を回復し、劣化を防止 。耐摩耗性によりATFを保護 。ATF D-IIおよびATF D-IIIを使用したATF及びパワーステアリングに使用可能

オイル下がり防止剤。ゴム、プラスチックなどのエンジンシールを再生させ、オイルにじみや漏れを防ぎます。オイルの減りを抑制し、オイルの燃焼による青い排気煙を防止します。燃料混入によるオイル希釈を防止し、エンジンノイズも低減します。オイル下がりによるオイル消費に効果があります。ゴムやプラスチックのエンジンシールの再生 。燃料混入によるオイル希釈の防止 。青白い排気煙を低減 。ガソリンおよびディーゼルエンジン用のすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換時以外でも使用可能

摩耗を低減し被膜を形成する、新車時に最も適した添加剤。ローフリクションのフル・シンセティックエンジンオイルに添加した場合でさえ、35%以上の摩耗低減を実現。その性能は科学的に研究され、広範な分野の試験で実証されています。摩耗低減、エンジン耐久性向上、燃費向上、排気ガスの削減、エンジンパワーの向上、静寂性など、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を改質・改善し、機械的な摩耗と摩擦を低減 。スムーズなアクセルレスポンスの向上 。燃費向上とオイルの消費を削減 。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。 USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。 燃料噴射装置内の”One Tank Clean UP”をコンセプトに開発された商品です。 燃料噴射システムに付着した異物を最大限取り除き、エンジン性能を改善します。 燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。 燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。 セタン向上剤により始動時・アイドリング時等のエンジンノイズを低減します。 年4～6回の使用でエンジンの性能劣化を予防保全に効果があります。 規定の割合でよく振ってから燃料タンクに注入してください。

燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。 USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。 4℃以上の周辺温度での使用を推奨し、その他はオールシーズンと同様の性能を持っています。 燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。 燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。 燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。 セタン向上剤により始動時・アイドリング時等のエンジンノイズを低減します。 水分離性能を向上させます。 大気温度4℃以上の使用を念頭に開発されております。 規定の割合でよく振ってから燃料タンクに注入してください。

LE-3500は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤で、最新のクリーンディーゼルエンジン搭載車に対応しています。 また、従来のディーゼルエンジンやスーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 クリーンディーゼル車の場合、燃料が混入することでオイルの粘度変化、熱酸化劣化、油膜強度低下等によるオイルに必要な性能と物性の劣化が懸念されます。 ルブロイドは、その全ての懸念要素に対応した粘度指数・TBN・清浄分散性等の高い機能性を有します。 また、ルブロイドは触媒を傷める心配もございません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 有害排出ガスやディーゼル・エンジン黒煙の減少 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

スペシャルデューティパワーブースターは、過酷な状況下で使用されるエンジンを保護します。 濃縮された高性能添加剤をスペシャルブレンドしたプロ用ケミカルです。 エンジンの失われたパワーを回復し、出力を上昇させます。 バーダルの改良された【ポーラーアトラクション】成分は、摩擦を緩和し摩耗を防止する究極の潤滑と、高温におけるエンジンオイルフィルムの強度および油膜の厚さを改善する特別な安定剤をお客様にご提供します。 全ての化学合成オイル・鉱物油・SAE粘度0W-20～20W-50に使用ができます。 トレーラーの牽引や山道走行及び高温多湿・極寒冷地で高負荷をかけて使用するエンジンを強力に保護します。 油圧の低下で引き起こるエンジンノイズとブローバイガスを減少し、エンジンの出力低下を防ぎます。 有害排気ガスの減少・オイル消費を低下させます。 低粘度オイル使用車「ハイブリッドカー」、レジャー用途向けの車全般 RV車「ステーションワゴン」、「ミニバン」、「SUV」(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)に搭載されているエンジンに強く推奨します。 低硫黄ディーゼル燃料を使用したエンジンを特に保護します。

燃料系統の頑固な汚れを洗浄して、燃料の流動性を向上させることにより、燃費や性能を向上させ、排気ガスも減少させます。 インジェクター(燃料噴射装置)及びインテークバルブ・燃焼室内に付着したカーボン等の汚れによって引き起こる、不規則なアイドリング・突然のエンスト・加速力の低下・有害排気ガスの増加・燃料消費の増大・パワー低下等を改善。本来備えているエンジン性能を引き出します。 燃料補給する際、ガソリン60Lに対し1本を燃料タンクに先に入れ、ガソリンを満タンにして下さい。

独自のテクノロジーを搭載し、低油温時もエンジンを保護します。 またオイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。 ハイドリングストップ車、ハイブリッド車といった高品位・低燃費オイルが指定された車に適しているエンジンオイル添加剤です。

含有されている粘度向上ポリマーは、過酷な走行でもオイルの粘性を維持し、燃焼室内のオイル漏れをなくし、摩耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。 更にバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラと摩耗防止剤及び酸化抑制剤によりエンジン表面に特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの摩耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。 循環して温まったオイルに直接添加します。 (クランクケース内のオイルが充分に温まるまで暖気運転してからB20を加えます) オイル交換毎に10%の比率で添加します。 必要に応じてオイル交換前に添加します。又、エンジン摩耗が原因で著しく圧縮力の低下したエンジンには、20%までを限度としてください。 (20%以上添加するとエンジン性能を妨げる事もあります。) 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ディーゼルエンジンには、10%以上添加してはいけません。

AT内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。 また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。 DEXRON、MARCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。 ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。

ATシステムに最適な清浄成分により、AT システムに付着したワニスやスラッジなどの汚れを効果的に除去し、AT本来の性能を復活させます。 CVT、DCTにもご使用が可能です。

アイドリングストップ車、短距離多走行車のために開発されたPS-HC高濃度、PS-PEA高配合な商品です。 インジェクター、吸気バルブ、燃焼室の汚れを強力に洗浄し、完全燃焼を促進します。 また、コーティング効果による汚れの再付着防止効果があります。