44ページ目: 外装系

ギボシ接続式、ギボシ端子で接続する80年以降のオイルプレッシャースイッチ。

インシュレーターを固定するユニクロメッキボルトセット。プラスナベビスタイプとヘキサゴンボルトセットの2ラインナップ。

オリジナル復刻版。ドラムブレーキのブレーキパネルを支持させる重要部品。強度、耐久性ともに抜群のステンレス製。

ブレーキペダルから入力される制動力を正確に伝達させる必需品。引っ張り強さに対して抜群の耐久性を持ち、防錆性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

ドラムブレーキの引き代を微調整するアジャスターセット。スプリングと前後2個のロッドピン、カラー、アジャスターナット、ロックナットの1台分セットでのデリバリー。材質はロックナット以外は、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーは現車の取付け穴径を確認して下さい。アルミバフ仕上。

チェーンの張りを調整するスライダー。初期型8mmボルト仕様と後期型10mmボルト仕様の2タイプ。正確にレーザーカットされたステンレス材をプレス加工にて仕上げています。表面処理を施さず素材特有の鈍い輝きを放つ従来のステンレスタイプに加え、あえてステンレス材にメッキ処理を施し、初期型はクロームメッキ、後期型はユニクロメッキのSTD同様のルックスに仕上げたメッキ使用もニューラインナップ。Z1000J、R、GP系にもご使用いただけます。

ステンレス材の採用により純正の打抜き鉄板仕様と比較して抜群の高強度、防錆性も実現しています。さらにステンレスボルトセット(品番81-2015)との併用によりクオリティー・パフォーマンスとも格段に向上します。前後1台分セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。エンジンマウントのボルトを交換することで見違えるほど車体全体が美しく引き締まります。純正同様のスティール製ユニクロメッキ仕上げのヘックスヘッドボルトにマウンティングカラー、ナット、ワッシャー全てをパッケージした1台分オールインワンセットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。初期型仕様の貫通ラバーを忠実に再現。パイプ、マウントホルダーとも、高級感あふれるクロームメッキ仕上げ。左右セット1台分でのデリバリー。

フレームにステップホルダーを確実にマウントし、ライディングポジションを安定させます。材質の劣化によりステップのガタつき等が発生する前に早めの交換をおすすめします。1台分4個セットでのデリバリー。

STDのフォルムを忠実に再現したスチール製ハンドルバーシリーズ。Z1/Z2タイプとZ1000R1タイプの2ラインナップ。コンチハンでもセパハンでもないSTDのライディングポジションに拘る貴方へ

電気式タコメーターを使用する際、不要になったSTDのギア部分をカバーするプラグキャップ。錆びに無縁のステンレス材をマシニングセンターで切削しています。もちろん、ダブルリング仕様でオイル漏れ対策も万全です。

オリジナル復刻版。リアフェンダーをフレームにマウントする際に振動、衝撃を緩和させるダンパーラバーです。純正リアフェンダーは当然ながら、特にアルミ製等の金属疲労が激しいフェンダーレスキットの取り付け時には欠かせません。

リアフェンダーとプラスチック製インナーフェンダーを、振動や衝撃を緩和させ、フレームに固定させる為のラバーマウンティングセット。取付に必要なカラー、ワッシャー、ボルト類を付属した1台分のオールインワンセットです。

オリジナル復刻版。国内仕様、日本語版のコーションラベル7枚と、ヘルメットフック用ラベル2枚をセットにしたオールインワンパッケージ。

オリジナル復刻版。インナーフェンダー、テールカウル用のコーションラベル4枚にヘルメットフック用ラベル2枚をセットにしたオールインワンパッケージ。

Z2初期型シートパターンを用いたあんこ抜きスタイルのコンプリートシート。スティールベースに加え、シートラッチ、ヒンジも付属。シートベルト装着済みのZ2仕様とベルト無しのZ1仕様の2ラインナップ。また、KZ用シートキャッチ(品番81-5344)をご使用いただければ'76～'78 Z750-1000にも装着可能です。

テールトレイに装着される配線図をプリントし、表面アルミコートを施したパネルステッカーです。Z1用の英語版、Z2用の日本語版の2タイプをご用意いたしました。

オリジナル復刻版。純正品と同様に耐久性に優れるABS(強化プラスチック)を使用し、形状、質感ともに忠実に再現しています。ラバー製の取っ手付き。

オリジナル復刻版。ABS(強化プラスチック)製のため塗装前のサフェーサー等の下地処理が不要の上、FRPのように塗装後にひび割れする心配もありません。未塗装でのデリバリー。

4本マフラーに取り付ける各スタンド本体のストッパーを兼ねるダンパーラバー。

4本マフラーに取り付ける各スタンド本体のストッパーを兼ねるダンパーラバー。

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP!足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。ブラック.チタン.シルバーの3色のカラーをご用意しております。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

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純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 ○1ヶ販売 ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

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