「アウターワイヤー」の検索結果

PEライナー入りブレーキ用アウターケーブルです。PEライナーを入れることで摩擦を軽減し、また、豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

ライナー入り3重構造のブレーキ用アウターケーブルです。 豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

ライナー入り3重構造のブレーキ用アウターケーブルです。 30メートルのロングタイプ、必要に応じて切って使える1本巻きです。

ライナー入り3重構造のシフト用アウターケーブルです。 豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

ブレーキワイヤーのアウターを、自分好みに選べます。

ライナー入り3重構造のシフト用アウターケーブルです。 30メートルのロングタイプ、必要に応じて切って使える1本巻きです。

アウター内部はモリブデンコーティング処理のため、抵抗が少なく動きがスムーズです。

インナーワイヤー材質も亜鉛メッキ線で、メッキなしのスチール製と比べ耐食性があります。 国産品で高品質な通常軽快車・シティ車用の交換・補修用ブレーキワイヤーです。グレーに関しては2000mmなのでお好きなサイズにカットして使用が可能です。

インナーワイヤーの抵抗を軽減するライナー入りのシフトアウター。 自転車のコーディネイトを楽しめる。ブレーキ用

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

真鍮製ブレーキ用アウターキャップです。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなブレーキワイヤーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。 ライナー入り。

ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応出来る応急用ワイヤーSET。 ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定での長期的な使用も可能となります。

インナーケーブルのスムーズな動作により、より正確な変速を提供するアウターケーブル

強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

変速ワイヤー用アウターケーブル1900mm。交換、補修用として。

ブレーキワイヤー用アウターケーブル1900mm。交換、補修用として。

アウターケーブル・インナーケーブルの切断・自転車のスポークの切断に使用できます。

高耐久性のワイヤーカッター。ブレーキやシフターのインナー及びアウターワイヤーの切断や自転車用スポークの切断に使用できるワイヤーカッターです。

インナーワイヤーの抵抗を軽減するライナー入りのシフトアウター。 自転車のコーディネイトを楽しめる。シフト用

2mのロングサイズなので必要な長さにカットしてご使用できます。

スムーズな動きが続くライナーチューブ入り。幼児・子供・CTB・ATB対応

2mのロングサイズなので必要な長さにカットしてご使用できます。

アウタにライナーが入っているオイルレスケーブルなので、すべりなめらかなブレーキワイヤーです。

ブレーキアウター

通常軽快車・シティ車用の交換・補修用ブレーキワイヤーです。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。