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油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

中間バルブが逆流できない構造になっており、見やすい透明チューブによって、ブレーキフルードのエア抜き作業が簡単にできます。逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。小型アルミ製ボディでバネ式バルブを採用しているため軽量で耐久性に優れています。ニップル差込用に内径Φ5のホースを付属しています。

ひとりで手軽にエアー抜きが出来る、真空引き方式のエアーブリーダー!。オートバイから小型トラック程度のブレーキ及びクラッチエアー抜きに活躍します。

バキュームポンプの負圧を利用して、EGRバルブの点検や、負圧によって作動するエンジンのコントロール・バルブ装置などを点検することができます。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

ブレーキのエアー抜きが1人で出来ます。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

手動によりバキューム圧を発生させる機器です。 任意の圧力に減圧できるためバキューム圧により作動する装置のメンテナンスには欠かせない機器です。

自分で出来る簡単オイル交換。 自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。 ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。 。 電動ポンプでオイルを抜き取ります(上抜き)。 。 田植機・軽トラにも使えます。 。 12Vバッテリー専用です。

どのシリンジも同じバランスで使えるよう、容量に比例した自然なプロポーションに設定。 残液量の少ない形状を実現。 使用状況に応じ2通りの開け方が選択できるピールカット包装を採用(1mL品を除く)。 1mL品は、完全密封式のイージーカット包装入り。

JIS K2233 4種、SAE J1703および米国自動車安全基準(FMVSS)の諸規格すべてに合格のブレーキフルード。ノーマルのブレーキフルードが減った時に注ぎ足せる使いやすい100ml入や、ブレーキホースやフルードの交換時に便利な300ml入等を用意。グリコールエーテル系で、ノーマルのブレーキホースにも使用可能。※JIS規格BF-4はUSA規格のDOT4に相当します。ブレーキエア抜きセットを使うとすばやく、確実にフルード交換ができます。

手動とエアーどちらでも使用が可能なので大変便利です。ローダウン車にも使用可能です。

JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.10。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番107.6708.23)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：左側。内容量[数量]：左側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.11。パッド:Z01[1キャリパー分](107.6708.11)/Z04[1キャリパー分](107.6708.23) リペアパーツ:パッドピンセット(120.3942.30)/ブリーダーセット(105.3246.11)/オイルボルトセット 1キャリパー分[シングル](B2CS-010)。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番P040-2413)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：右側。内容量[数量]：右側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

ブレーキオイルブリーダーとブレーキオイルエキストラクターをセットにしました。圧縮空気の負圧を利用したエアー抜きセットです。 吸引するタンクは大容量の2L仕様。 エアーの微妙な調整が可能なコック付。 補充するブリーダータンクもセットされているので、確実にエアー抜きが行えます。