「ピアノ線 加工」の検索結果

円筒内面、曲面仕上げ等、さまざまな加工に応用できる便利なツールです。 ピアノ線を結束させています

さびに強いオールステンレス製です。 手触り最高、総研磨仕上げです。 様々な形状のリングやフックが作成できます。 先端部内側にキザミ加工を施していないため対象物を傷つけずに作業できます。

ワイヤーや針金の曲げ加工が簡単にできるループペンチです。 3サイズのリングが簡単に作れます。

線材の丸め加工がカンタンにできます。 3段階の先端で自由自在。 高級グリップは使い心地抜群。

ワイヤーをループ状に成形するのに最適です。 ヘッドは精密に加工された短い円錐型です。 つかみ面は滑らかです。 材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのクロムバナジウム鋼。

鉄筋を曲げる作業に最適です。鉄筋の曲げ加工が出来ます。

硬くて強いがバネのような反発がある。

線材の円加工に。先端サイズ3段(細Φ1.5mm以下・中Φ2.0mm・太Φ3.0mm)

円筒内面、曲面仕上げなどや様々な加工に応用できるブラシです。ピアノ線を数本結束しています。

クラッチワイヤーのタイコ部分が突然切れてしまった時などの応急処置に!! 2～2.5mmワイヤー対応

針金や線材を曲げて色々な形を作ることができます。

ピアノ線0.5mm、鉄線1.6mm以下の切断能力があり、線材切断加工用の専用ニッパーです。

円筒内面、曲面仕上げなどや様々な加工に応用できるブラシです。ピアノ線を数本結束しています。

針金、ピアノ線などの丸め加工などに。

最適な切断形状の刃と偏心リベットベアリングで力が加わりやすいです。焼き入れ焼き戻し加工が施された切断部はHRC63-65の硬度です。

円筒内面、曲面仕上げなどや様々な加工に応用できるブラシです。ピアノ線を数本結束しています。

簡単に取付け、取外しができるワイヤータイプ(Φ1.8mm)のハンガーです。 フック部を上下にスライドして位置を調節できます。

ピアノ線も切断できる強靭なカッター。 カッターの刃部は、ハイカーボンスチールを母体にし、刃先にハイスピード鋼9種(SKH55)を複合させHRC65の硬度に熱処理加工。

ピアノ線・メッセンジャーワイヤー2種から電線まで幅広い切断能力。カッターの羽部はハイカーボンスチールを母材にし、刃先にハイスピード鋼9種(SKH55)を複合させHRC65の硬度に熱処理加工

ハサミ感覚の片手操作で楽に切断できます。

一般的なボルトエンドカッティングニッパーより少ない力で切断することができる扱いやすいニッパーです。軟線・硬線・ピアノ線を切断することができます。てこの原理を最大限利用するデザインにより、少ない力で高い切断能力を発揮します。入念な焼入れ処理が施された刃の硬度は約HRC64。鍛造ボディーにより大変頑丈です。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのバナジウム電気鋼。

一般的なボルトエンドカッティングニッパーより少ない力で切断することができる扱いやすいニッパーです。軟線・硬線・ピアノ線を切断することができます。てこの原理を最大限利用するデザインにより、少ない力で高い切断能力を発揮します。入念な焼入れ処理が施された刃の硬度は約HRC64です。鍛造ボディーにより大変頑丈です。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのバナジウム電気鋼です。KNIPEXのボルトエンドカッティングニッパーは一般的な同等品と比べ、非常に高い切断能力を持ちながらも、非常に軽量で扱いやすく作られています。直径3.0mmまでのピアノ線が切断できる高い切断能力です。てこの原理を最大限に利用しているので負担が少なくなっています。軽量でコンパクトなデザインなので扱いやすくなっています。複雑なトグルレバー構造は採用せず、シンプルなシングル(重ね)ジョイントを採用しているので摩擦が少なくスムーズに動きます。

特にハードワイヤーおよびピアノ線の切断用。ハンドルは複数の材質で作られたプラスチックカバー付き。極めて精密なエレクトロニクス関連、精密機器関連の切断作業に最適な高精度のニッパー。非常に小さな面取り部を持つ精密研磨されたシャープな切刃により、傷つきやすい電子部品でも正確にカットします。ジョイント部は高精度で、遊びやガタがありません。ダブルオープンスプリングにより、抵抗感なく口を開くことができます。軽量ボディーにより、作業者の負担を軽減します。ヘッド部はつや消し仕上げ。丸型ヘッドタイプ。ネジ式ジョイント面は特に精密加工され、全開口幅において均等で摩擦の少ない動きが可能です。バネ付き。

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110排気ガス規制モデル(フレームNO.CF11A-500001～)専用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 当キットは駆動系のセッティングパーツですのであなたのマシンのチューニングの仕様、走行特性の好みなどによりチョイスして下さい。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

電気工事、土木、建築、機械組立修理から一般家庭でのDIYまでご使用いただけるオールラウンドモデルです。軽量強靭、大変使いやすいペンチです。独自開発による特殊鋼を使用していますので、切れ味と耐久性に優れています。先端部は滑りを防ぐためギザ付きになっています。偏芯テコ機能で従来品よりも軽く切断できます。

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110中期(フレームNO.CF11A-112184～499999)専用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行く シリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレスV100(M/S/T/N)CE13A取付け可能ですがアドレスV100(CE13A)に取り付けた場合は約10%アップになります。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110初期(フレームNO.CF11A-112013まで)/ストリートマジックⅡ110用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

耐久性・弾力性があり、リーマーやブラシでは取れない穴加工部の頑固なバリに有効です。

耐久性・弾力性があり、リーマーやブラシでは取れない穴加工部の頑固なバリに有効です。

クロムバナジウム鋼採用 刃部特殊レーザー処理 鏡面研磨+メッキ加工 本体落下防止穴付

テコの原理を応用して偏心にすることで、軽く切断することができます。