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標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

100時間または2ー3シーズンごとのプラグ交換に

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。 薄肉タイプ

スパークプラグを脱着するのに有効です。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 ゴムキャップ付で傷つきにくいです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

パワーシャープ(自動目立)：5秒で目立てが可能な『パワーシャープ』仕様のチェンソー。 従来の目立ては経験と手間が必要でしたが、パワーシャープであれば誰でも速攻の5秒目立てが可能です。 環境に優しいECOエンジン。 独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。 ハイブリット防振機構・チェン張りが簡単なインテンズバー仕様。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

環境に優しいECOエンジン。 独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。 スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。 エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。 エンジン高回転対応により切削スピードが向上。 インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。 エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。

環境に優しいECOエンジン。独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。 エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。 エンジン高回転対応により切削スピードが向上。 インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。

生垣に最適な片刃タイプ、集草ガイド付きで綺麗に刈れる/スムーズ始動のRスタート付(従来のスターターにスプリングの力を利用するリコイル方式)