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レースレギュレーションに合わせて排気量は100ccのままパワーアップ。DOHCシリンダーヘッドと専用のピストンに加え、ボア径の拡大とショートストローク化により超高回転域までパワーが持続する幅広いパワーバンド特性が魅力です。

自分らしいグラフィックでドレスアップを楽しもう!。貼るだけで簡単にイメージが変わる!自分好みに仕上げよう!超光沢&高耐久ハイクオリティグラフィックキット!

全開時間が長く、高負荷の掛かるロングコースでの使用を前提に、パワーはそのままに高い耐久性能を確保するため大幅刷新。 燃焼室 効率的な火炎出播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せられたプラグ穴が特徴。従来には無かったハイパワー、ハイトルクを実現します。また負担の掛かる排気側のバルブシートリングの材質を変更し、さらに過酷な状況化での耐久性を向上させています。 インテクポート/エキゾーストポート インテクポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。 エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。またバルブガイドの延長によりバルブ保持面積を増やし、長時間の高負荷時でのバルブ/バルブガイドへの負担軽減を図りました。 ULTRA-SEスチールバルブスプリングリテーナー 高い耐久性を誇りつつ、可能な限り軽量化を追求したクロームモリブデン鋼製ブルブスプリングリテーナー。高回転域でも高い追従性を確保できます。さらにリテーナー表面にWPC処理を施し疲労強度や油膜保持を大幅に向上させています。 ULTRA-SEハイカムシャフト SE-PROヘッドの特性をフルに発揮させるレーシングカムシャフト。高回転域まで一気に吹け上がり、パワーを持続させます。 ※一部のSE-PROボアアップ/バージョンアップKITにおいてはSPLハイカムシャフトが付属になります。 ULTRA-SEバルブ バルブフェイスを大径化。ステムは抵抗を極限まで抑えた極細のΦ4に設定し、大幅に吸排気効率を向上。パワーアップに貢献します。 DENSOイリジウムプラブ(8mm) 燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小径8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

一時的なガソリンの携行に便利です。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

防寒二十ジャージ付き。グリップヒーターの併用でさらに保温力アップします。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-1072。S&S初となる低排気量日本車向けスリップオン。「ミニモト」と呼ばれるジャンルはアメリカ国内でも人気が高まっています。フラットトラックレース車両を彷彿とさせるルックス、3.5インチ径のステンレスヘアライン加工。バッフルは着脱可能。販売備考：一般公道使用不可 バッフル着脱仕様。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21。タイプ：グランドナショナル。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：ポリッシュ。付属品：取付ハードウェア

6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。

純正ライトケースにボルトオンで装着可能なマルチリフレクターライトKITです。

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

ヘッドライト付き車両・ミニモトクロッサー等

ヘッドライト付き車両・ミニモトクロッサー等

ヘッドライト付き車両・ミニモトクロッサー等

ヘッドライト付き車両・ミニモトクロッサー等

空気力学的な形状を採用したインパクトガードの進化版。ミニモトクロッサー等の小型車輌にジャストフィットするコンパクト設計。クランプタイプの樹脂製ステーを採用し、ほとんどのオフロードバイクに装着できる。