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エアタンクを使用するのに必需品!

エアー抜きバルブ付。 エアーグリースガンに発生しやすい、エアーポケットを解消できます。

エアー注入を容易にするバルブの継手

アルミホイールに最適なチューブレスタイヤ用の内締め・ストレートタイプのエアバルブ。ホイールのリム穴とホイール形状をご確認の上お選びください

エアホーン用エアータンク。2.5L/6.0Lタイプの2タイプ。エアホースは高圧ゴムホース(内径6mmΦ)用と付属で高圧ナイロンチューブ用のニップル付き。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

中・大型ロータリーエバポレーター用

中・大型ロータリーエバポレーター用

英式バルブに差し込み押すだけで簡単にエアーが入ります。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で、空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

48時間後も92%の高浮力。ひもをひっぱると手動でも簡単に膨らみます。視認性の高い黄色を採用(膨張時水面側)。空気が足りなくなった時に呼気を補給できる空気注入バルブ付き。ホイッスル付き。付属の取替ショルダーでリュック単体でも使用OK。リュック内フタ部分に名前・住所が書き込めます。ヘルメットが外付けできます。

バルブ本体を90°ではなく74°にやや起こし、理想的なエアー注入を可能にしました。材質もアルミニウムで軽量な仕上がりです。 アルミキャップ付属。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。TB用

商品名:R1234yfエアゾール缶用-新型缶切りバルブ付注入ホースセット(青色)。特長:ストレートカプラーを使用し、より狭い箇所でも容易に接続可能。コントロールバルブとエアパージ機能でエア噛みを防止。全長60cm。PAGオイルとPOEオイルはホースを使い分けてください

商品名:R134aエアゾール缶用-新型缶切りバルブ付注入ホースセット(黄色)。特長:ストレートカプラーを使用し、より狭い箇所でも容易に接続可能。コントロールバルブとエアパージ機能でエア噛みを防止。全長60cm

市販のライター用ブタンガスが使用できるガスバーナーです。ワンタッチで空気量が調節でき、細い炎も作ることができます。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

全長30mmのショート仕様としてエアーを入れやすくしたストレートエアバルブ。材質もアルミニウムで軽量な仕上がりです。 アルミキャップ付属。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

エアコンの防サビ効果、シール性能、オイルの酸化防止。

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。 燃料に注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。 燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

様々な化学薬品の取り扱いに使いやすい、うす手タイプです。ニトリルゴムのコーティングにより、油に強く、突き刺しや引っかきにも耐性があり、優れた耐摩耗性を発揮します。指や手のひらにスベリ止め加工が施されており、優れたグリップ力を発揮します。内側の植毛が汗を吸収し、快適な肌触りを提供するとともにスムーズな着脱を実現します。

細口バルブ、往復注入容量約500cc

グリセリンを空気針につけることによって、空気針の挿入を滑らかにし、挿入時の空気注入口(バルブ)破損による空気漏れを軽減できます。NDL-2が1本付属。

バルブシール交換、バルブスプリングの脱着が、シリンダーヘッドを降ろさず簡単にできます!!軽自動車、乗用車～小型トラックまでに適応。急増中のDOHCエンジンに最適!!。強力マグネットによりコッターを指の入らないすき間に落としてしまう心配がありません。エアー注入でバルブを保持、シリンダーヘッドをのせたまま、ワンタッチでコッターの脱着ができます。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

耐蝕性に優れ、薬液の使用にも応えられるステンレス・ジョイントです。

突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車～ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。

耐蝕性に優れ、薬液の使用にも応えられるステンレス・ジョイントです。

バルブの開閉で注入可能な便利ロートです。注入を途中で止めることができて便利です。

玩具安全基準合格、玩具安全基準のフタル酸エステル含有基準(DEHP・DINP)適合 広口バルブ、空気注入排出がワンエントランス構造、水抜き栓付き