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ブレーキワイヤーケーブル 自転車用補修/交換用 モノタロウ 動画あり
インナーワイヤー材質も亜鉛メッキ線で、メッキなしのスチール製と比べ耐食性があります。 国産品で高品質な通常軽快車・シティ車用の交換・補修用ブレーキワイヤーです。グレーに関しては2000mmなのでお好きなサイズにカットして使用が可能です。
付属品インナーエンドキャップ×1個 材質PVC被覆・SWRH62A・アエンメッキ線 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1本
289 税込318
当日出荷
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1個
109 税込120
当日出荷

1個
439 税込483
当日出荷

軽快車、シティ車、スポーツ車、折りたたみ車対応。
ブレーキ種類サーボブレーキ 全長(mm)175 ブラック 質量(g)600 内径(Φmm)(ドラム)90
1個
2,798 税込3,078
当日出荷

1個
299 税込329
当日出荷
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クラッチワイヤーのタイコ部分が突然切れてしまった時などの応急処置に!! 2~2.5mmワイヤー対応
本体寸法(mm)8Φ×12(ビス・ナットを除く)
1袋(2個)
589 税込648
当日出荷

1セット(150個)ほか
3,398 税込3,738
当日出荷
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付属品L型レンチ、ホーローネジ(イモネジ) 材質/処理スチール/ユニクロ
1セット
449 税込494
当日出荷
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高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産
ロング数ノーマル
1本
2,198 税込2,418
翌々日出荷
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1個
79 税込87
当日出荷

1本
299 税込329
当日出荷
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1本ほか
649 税込714
当日出荷から52日以内出荷
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1960年頃のイタリア・カンパニョーロ社のスプリングアウターを復刻生産しました。コイルはステンレス製で素線の太さを同じにし、巻き方向もオリジナルと同じにしています。カンパニョーロは通常のスプリングアウターと異なり巻き方向が逆方向となっています。推測ですが他社製との差別化を図ったのかもしれません。またインナーワイヤーの抵抗を低くするために専用のインナーライナーを付属しました。抜け防止のため片側にフランジ加工(ラッパのような受け口)をしています。付属の段付き受金具とアウターキャップもカンパニョーロのオリジナルから図面をおこし、真ちゅうを切削加工しサビ止めのためにニッケルメッキをしています。付属アウターキャップにはカンパニョーロ製アウターキャップの特徴であるテーパー加工を再現しています。イタリアンモデル(タテ型ディレイラー用主にカンパニョーロなど)
用途ステンレス製スプリングアウター(210mm)×1本。専用インナーライナー(220mm)×1本。専用段付き受金具×1個。専用アウターキャップ×2個 長さ(mm)210 イタリアン
1セット
2,298 税込2,528
3日以内出荷

1960年頃のイタリア・カンパニョーロ社のスプリングアウターを復刻生産しました。コイルはステンレス製で素線の太さを同じにし、巻き方向もオリジナルと同じにしています。カンパニョーロは通常のスプリングアウターと異なり巻き方向が逆方向となっています。推測ですが他社製との差別化を図ったのかもしれません。またインナーワイヤーの抵抗を低くするために専用のインナーライナーを付属しました。抜け防止のため片側にフランジ加工(ラッパのような受け口)をしています。付属の段付き受金具とアウターキャップもカンパニョーロのオリジナルから図面をおこし、真ちゅうを切削加工しサビ止めのためにニッケルメッキをしています。付属アウターキャップにはカンパニョーロ製アウターキャップの特徴であるテーパー加工を再現しています。ジャパンモデル(ヨコ型ディレイラー用主にサンツアー、シマノなど)
用途ステンレス製スプリングアウター(310mm)×1本。専用インナーライナー(320mm)×1本。専用段付き受金具×1個。専用アウターキャップ×2個 長さ(mm)310 ジャパン
1セット
2,798 税込3,078
3日以内出荷

ブレーキインナーケーブル 自転車用 ATB/MTB用 エンド付 モノタロウ 動画あり
ATB/MTB用のタイコ型エンドが付いたブレーキ用インナーケーブルです。国産品で高品質な商品で、材質もSUS304製ででサビに強くなっています。
シルバー 付属品インナーエンドキャップ×2個 材質SUS304 寸法(Φmm)1.5 ケーブル種類インナーケーブル
1本
239 税込263
当日出荷
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シンプルなワイヤーに天然木の底板を使用し、レトロな雰囲気が漂うフロントラック。 普段乗りのシティサイクルなどのイメージチェンジやクラシカルな雰囲気の自転車に最適。 Vブレーキ用取り付け金具付き。ラックの水平を出しやすくするアジャスト金具付き。
底部寸法(幅×奥行)(mm)400×220 付属品取付金具 幅(mm)410 高さ(mm)90 質量(g)940(バスケットのみ) 奥行(mm)248 耐荷重(kg)2
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷
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シンプルなワイヤーに天然木の底板を使用し、レトロな雰囲気が漂うフロントラックのキャリパーブレーキ対応タイプ。 クラシカルな雰囲気の自転車やイメージチェンジなどに最適な薄型サイズ。 ハンドバー引っ掛けタイプのブラケットと2本のステーによる取り付け方法でキャリパーブレーキにも対応。 ステー先端はハブ軸に固定する場合の8mm穴とキャリアダボに固定する場合の5mm穴、大小2つの穴付き。
底部寸法(幅×奥行)(mm)400×220 付属品取付金具 幅(mm)410 高さ(mm)90 質量(g)940(バスケットのみ) 奥行(mm)248 耐荷重(kg)2
1個
7,898 税込8,688
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
1,798 税込1,978
4日以内出荷

「WR-01A」ウッドワイヤーラックの深型タイプ。 天然木の底板を使用し、レトロな雰囲気が漂うフロントラック。 「WR-01A」より約75mm深く、底面に補強枠入りで、荷物を載せるのに便利。 Vブレーキ用取り付け金具付き。ラックの水平を出しやすくするアジャスト金具付き。
底部寸法(幅×奥行)(mm)400×220 付属品取付金具 幅(mm)410 高さ(mm)165 質量(g)1090(バスケットのみ) 奥行(mm)248 耐荷重(kg)2
1個
8,998 税込9,898
4日以内出荷
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シンプルなワイヤーフレームと天然木の底板が、レトロな雰囲気を漂わせる深型のフロントラック。 ハンドバー引っ掛けタイプのブラケットと2本のステーによる取り付け方法でキャリパーブレーキに対応。 ステー先端には大小2つの穴付き(ハブ軸に固定する場合の8mm穴とキャリアダボ、泥除けダボに固定する場合の5mm穴)。
底部寸法(幅×奥行)(mm)400×220 付属品取付金具 幅(mm)410 高さ(mm)165 奥行(mm)248 耐荷重(kg)7 適合車種26インチ~700Cまで(※キャリアダボ、泥除けダボまたはハブ軸からハンドルの上端の高さ約500~620mm)
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷
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1個
439 税込483
当日出荷
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材質SUS304 仕様軸のボルト部分にワイヤー2本が通る穴があいています。その穴にワイヤーを通してナットを上下から閉めてください。 適合(ワイヤー径)1.5~3.0mm エスコ品番EA628SE-3B
1セット(5個)
3,530 税込3,883
当日出荷