「NGK BP5EFS」の検索結果
定期注文
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。
鉛を使用していません。
用途乗用車のバランスウエイトとして
タイプ5/10g刻み
材質鉄
幅(mm)約(10g/20×23)、約(5g/20×11)
厚さ(mm)3.0(テープ部含まない)
質量(kg)約3
表面処理クロームメッキ
質量(1本)60g
公差(g)±3%
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1パック(60g×50個)
￥2,298
税込￥2,528
当日出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用でロール式プラスチックケース入りでスッキリ収納。シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。
海外自動車メーカー仕様認定品。塩水噴霧試験1，000時間高耐腐食性試験合格・亜鉛の犠牲保護作用により本体の消耗を抑え高い耐久性を持続・優れた耐熱性(450℃)耐薬品性・水素脆化の心配なし。Cr(クロム)、Pb(水銀)、Hg(水銀)、Cd(カドミウム)等の重金属成分を含まないため、安心して使用可能。水溶性のため非危険物、VOC(揮発性有機化合物)をふくまず作業環境にも影響無し。水洗浄、電解工程が無く廃水による環境への影響を与えない新コーティング方式
質量(kg)5
材質耐塩防蝕加工スチール
厚さ(mm)3.1(シール部含む)
タイプ5g刻み
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。
用途乗用車のバランスウエイトとして
材質鉛
公差(g)±3%
こんなお得な商品も！
打ち込みウエイト スチールホイール用
モノタロウ
￥1,798～
税込￥1,978～
一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。
適合スチールホイール用
材質鉛
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
1個
￥559
税込￥615
3日以内出荷
多くの自動車メーカー純正品採用のウエイトメーカーなので品質は間違いなし!
材質鉄
厚さ(mm)3.8
表面処理クロメートメッキ
Hatco製ウエイトを樹脂ケース入りのロールタイプでスッキリ収納できます。
鉛フリーで環境にやさしい商品です。
用途に合わせてシルバーとブラックをラインナップ
用途乗用車のバランスウエイトとして
材質鉄
厚さ(mm)3.0(テープ部含まない)
寸法(mm)19×11.5
質量(kg)5(ケース除く)
タイプ5g刻み
公差±3%
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。
用途スチールホイール用。乗用車用。
材質鉛
公差(g)±3%
ウエイト隙間寸法(mm)約1.8～2.3
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
材質鉄
チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km
電極寸法(mm)Φ0.7
材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム
接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
