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「cf 10w-30」の検索結果
エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 全合成油
(188件のレビュー)￥14,980税込￥16,4781缶(20L)当日出荷API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用成分鉱油、潤滑油添加剤容量(L)20危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量20LAPISPSAE10W-30ベースオイル全合成油(グループⅢ)危険物の性状非水溶性
GTX DC-TURBO 10W-30 SM/CF
カストロール(98件のレビュー)￥4,698税込￥5,1681缶(4L)当日出荷高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類APISM/CF相当SAE10W-30ベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
モリグリーンホワイト SL/CF 10W-30
モリグリーン(4件のレビュー)￥2,498税込￥2,7481缶(4L)欠品中DPF装着のディーゼルエンジン車にはご使用いただけませんのでご注意ください。2022年8月頃よりパッケージデザインが変更になります。旧パッケージ商品が届く場合もございますが品質に問題はございません。ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。使用上の注意をご確認の上ご利用ください。危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類APISL/CFSAE10W-30ベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
シグマパワークリーンSJ/CF
SIGMA(シグマ)(22件のレビュー)￥16,980税込￥18,6781缶(20L)当日出荷高品質ベースオイルに最新の各種添加剤をバランスよく配合した、API規格の定めるSJ/CF級の省燃費性に優れた、高性能ガソリン車・ディーゼル車兼用エンジンオイルです。ファミリー車から高性能車を含むすべてのガソリン車・ディーゼル車に最適で、高性能と経済性を両立させたオールシーズン適用のマルチグレードエンジンオイルです。容量(L)20危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量20LAPISJ/CFSAE10W-30ベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
T-BLEND 4サイクルエンジンオイル(10W-30)
MIKADO(ミカド)(3件のレビュー)￥20,980税込￥23,0781缶(20L)当日出荷全メーカーで使用可能な2輪車用のオイルです。カブにも使えるオイルです。また軽トラックにも使用可能です。用途2輪車4サイクルエンジン用規格SL/CF危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量20L危険物の性状非水溶性
エンジンオイル 5W-30 SP(API) CF相当 全合成油
(527件のレビュー)￥3,898～税込￥4,288～1缶(4L)ほか当日出荷API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用成分鉱油、潤滑油添加剤危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類APISPSAE5W-30ベースオイル全合成油(グループⅢ)危険物の性状非水溶性
4サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 10W-30 SL/MA規格
(852件のレビュー)￥969税込￥1,0661本(1L)当日出荷Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。成分潤滑油基油、潤滑油添加剤規格JASO MA/SL危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量1L危険物の性状非水溶性
コスモ ディーゼル流星
コスモ石油(8件のレビュー)￥22,980税込￥25,2781缶(20L)4日以内出荷未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。色5.0(ASTM)容量(L)20危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量20LAPICF-4ベースオイル鉱物油JASO規格DH-1危険物の性状非水溶性
エンジンオイルSL/CF
RAMCO(1件のレビュー)￥18,980税込￥20,8781缶(20L)翌々日出荷あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。 耐久性に優れたユニバーサルオイル 長時間連続運転で変わらない安定性 ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。用途ガソリン・ディーゼル兼用APISL/CFSAE10W-30ベースオイル鉱物油
エンジンオイル EO3010 CF/SL 10W-30
ノウキナビプラス￥3,798～税込￥4,178～1個ほか5日以内出荷から9日以内出荷ガソリンエンジン油(SL)およびディーゼルエンジン油(CF)として、双方の性能を備えた兼用エンジンオイルです。・品質とコストのバランスを重視しました。・低温始動性が良好です。・清浄性に優れています。・耐摩耗性に優れています。・優れた酸化安定性でスラッジを抑制します種類マルチグレード高速ディーゼル・ガソリン兼用エンジンオイル規格SAE SL/CF 10W-30
エンジンオイル 0W-20 SP(API) 全合成油
(215件のレビュー)￥5,198～税込￥5,718～1缶(4L)ほか当日出荷API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。用途4輪車用ガソリンエンジン専用成分鉱油、潤滑油添加剤危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類APISPSAE0W-20ベースオイル全合成油(グループⅢ)危険物の性状非水溶性
オイルセット エンジンオイル EO3010 CF/SL 10W-30 ミッションオイル MO9010 API GL-4 #90
ノウキナビプラス￥4,898～税込￥5,388～1セット9日以内出荷オーレック&共立&ISEKIアグリの草刈機・管理機・除雪機等に使用できるオイルセットです。メーカー推奨規格に則ったオイルセットなので安心して使用できます。規格エンジンオイル：SAE SL/CF 10W-30、ミッションオイル：API GL-4 #90
オイル処理ボックス
(3468件のレビュー)￥269～税込￥296～1個当日出荷袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。用途エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に付属品結束バンド×1本材質コットン100%危険物の類別非危険物
EDGE 5W‐30 SP/CF
カストロール(24件のレビュー)￥8,798税込￥9,6781缶(4L)当日出荷エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。SAE5W-30ベースオイル全合成油
エンジンオイル
RAMCO(65件のレビュー)￥16,980税込￥18,6781缶(20L)翌々日出荷日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。用途大型車、欧州車に適しています。APISL/CESAE10W-40ベースオイル鉱物油
ギヤオイル GL-5
ENEOS(旧:JXTGエネルギー)(3件のレビュー)￥189,800税込￥208,7801缶(200L)6日以内出荷高度に精製されたベースオイルに優れた極圧性、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-5級に該当する自動車用最高級ギヤオイルです。 優れた極圧性を備え、熱酸化安定性が良い。用途自動車および建設機械等のディファレンシャルギヤ、トランスミッションギヤ、ステアリングギヤ。危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類APIGL-5級ベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
普通紙FAX用インクリボン S-SHCタイプ
オーム電機(1件のレビュー)￥1,798税込￥1,9781セット(3個)当日出荷シャープ、キヤノン、NTTファクシミリの交換用汎用インクリボンです色黒サイズA4タイプS-SHCタイプ適合機種メーカーシャープ、キヤノン、NTT寸法(幅Wmm×長さLm)220×33対応機種シャープ：UX-D26CL/CW、UX-D56CL/CW、UX-E205CL/CW、UX-E306CL/CW、UX-F15CL/CW、UX-F25CL/CW、UX-F50CL/CWUX-C204CL、UX-F10CL/CW、UX-F12CL/CW/RC、UX-F14CL/CW、UX-F24CL/CW/MR、UX-F34CL/CW、UX-F104Y、UX-F250CL/CW、UX-V501CL/CW、UX-V502CL/CW、UX-V503CL/CW、UX-W30CL/CW、UX-W31CL/CW、UX-W55CL/CW、UX-W60CL/CW、UX-WB10CL/CW、UX-Y301CW、UX-Y302CL/CW、UX-Y303CL/CWキヤノン：CF-Sシリーズ、CF-SLシリーズNTT：でんえもん-710LC、でんえもん-711LC、でんえもん-712LC、でんえもん-714LC、でんえもん-715LC、でんえもん-717LC、でんえもん-717LCw、でんえもん-718LC、でんえもん-718LCw、でんえもん-760LC、でんえもん-770BLC、でんえもん-771BLC、でんえもん-771BLCIIでんえもん-713LC、でんえもん-713LCw、でんえもん-716LC、でんえもん-716LCw、でんえもん-758LC、でんえもん-758LCw、でんえもん-759LC、でんえもん-759LCwでんえもん-263CL、でんえもん-263CLw、でんえもん-265DCL、でんえもん-265DCLw純正品番シャープ：UX-NR5A4、UX-NR5A4W(2本入)、UX-NR4A4、UX-NR4A4W(2本入)互換キヤノン：IF-A301、IF-A303(3本入)NTT：ファクシミリ用P形A4インクリボン(5)、ファクシミリ用P形A4インクリボン(8)、ファクシミリ用P形A4インクリボン(10)
電離真空計
ULVAC(アルバック)￥419,800税込￥461,7801個5日以内出荷から41日以内出荷異なる測定範囲の測定子が接続可能：マルチイオンゲージの採用により用途に応じた測定子の選択が可能。 コンパクト：従来品より大幅な小型化を達成(コントローラ容積56%削減)、世界最小クラス ユーザビリティ向上：PC/スマホ接続によりセットポイント設定、状態確認等が可能 ラインアップの充実：アナログ出力仕様(ST200-A)、シリアル通信仕様(ST200-R)に加え、EtherCAT仕様(ST200-E)を追加予定 世界初の三極管型メタル電離真空計(特許申請中)：真空計にとって厳しい環境下であっても長寿命を実現 フィラメント寿命お知らせ機能：フィラメントの電力監視により、フィラメント寿命を事前に通知可能 広範囲の圧力測定：大気圧から高真空領域(1×10+5～1×10-5Pa)の測定が可能(オプションユニットSWU10-R接続時) 正確な大気圧測定：チャンバーオープンのための大気圧確認が可能(オプションユニットSAU接続時)質量(g)約280(コントローラ)、80(測定子)使用温度範囲(℃)10～50出力測定値出力電圧 DC 0～10V LOG出力 0.75V/1桁・圧力換算式 V=7.25+0.75×(LogP-2) P=10^{(V-7.25)/0.75+2}使用温度範囲ST200-A(10～50℃)適合規格CE精度(測定)1.0×10^-4～3.0×10+0Pa：±10%(ST200-A単体モード)、1.0×10^-4～1.0×10+4Pa：±10% 1.0×10^4～1.0×10^5Pa：±20%(ST200-A+SWU10-Rコンビネーションモード)、1.0×10^-4～1.0×10^4Pa：±10% 1.0×10^4～3.0×10^5Pa：±3%F.S.(3.0×10^3Pa・基準温度25℃)(ST200-A+SWU10-R+SAUコンビネーションモード)端末仕様対応：パソコン：Windows10 64bit 以降スマートフォン：Android 6以上、USB TypeC電源電圧(V)DC20～28(リップル、ノイズ1%以下)8W以下保護等級IP30入力信号制御：FIL ON/OFF、DEGAS ON/OFF オープンコレクタ入力で動作、負論理表示LEDPOWER/ERROR： パワー、エラーLED (各モードにより点滅状態が変化)測定子電離真空計測：ISG1外寸法(mm)ST200+測定子/69×63×120、ISG1/48×70×96、SWU10-R+測定子/Φ40×81、SAU+測定子/Φ30×67.5出力信号制御：センサエラー、セットポイント1/2/3、エミッションバリッド、フィラメント電力監視定格：24VMAX、50mAMAX、飽和電圧1Vコネクタ入出力：D-sub15ピン(M2.6ネジ)保管温度範囲(℃)-20～65(非通電時、結露なきこと)表示更新時間60msec繰返し精度(%)(N2)ST200単体モード：±2耐圧(Pa)センサ：2×105(絶対圧)フランジやクランプなどの耐圧力は別途考慮要湿度範囲(%)15～80(ただし、結露なきこと)サンプリング周期(ms)60(5回の移動平均処理)
6カクボルト M6X30X18
BIGM(丸山製作所)￥679税込￥7471セット(5個)8日以内出荷規格M6X30X18図解NoMP2500E-K 本体，付属品部品 6カクボルト M6X30X18_No.17、MS415R8CF-RV(10) バッテリ、スロットルモータ部品_No.30、SSA-F617MAT ノズルリンク-1(SSA-F617MAT)部品_No.15、BSA-3000C，BSA-3000C-W 第1段ブーム元側 左 BSA-3000C-W部品_No.51、MS415R8CF-RV(8.5) バッテリ、スロットルモータ部品_No.30、BSM-1365SLT-20HA ホースクランプ部品_No.10、SSA-α604MA ノズルリンク-1部品_No.13、MP2500E 本体，付属品部品 6カクボルト M6X30X18_No.17、SSA-F616MAT ノズルリンク-1部品_No.15、MSA415R8C-RV(8.5) バッテリ、スロットルモータ部品_No.30、MP2500EW-K 本体部品_No.27、MP2500E-M332149 本体，付属品部品 6カクボルト M6X30X18_No.17、BSA-662 1062シリーズ 第1段ブーム、ブームブラケット 左部品_No.39など
スズキ/ホンダ車純正サウンドアップ用コード(20P)
カナテクス￥8,998税込￥9,8981個9日以内出荷純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。主な適合車輌型式(マツダ)ラピュタ[H13/11～H17/12](HP22S)、フレアワゴン カスタムスタイル[H30/2～R3/12](MM53S)、[H29/1～H30/2](MM42S)、[H27/5～H29/1](MM42S)、[H25/7～H27/5](MM32S)、フレアワゴン[H30/2～R3/12](MM53S)、[H29/1～H30/2](MM42S)、[H27/5～H29/1](MM42S)、[H25/4～H27/5](MM32S)、フレアクロスオーバー[H26/1～H30/11](MS31S，MS41S)、フレアカスタムスタイル[H24/10～H29/3](MJ34S，MJ44S)、フレア[R2/1～現在](MJ95S)、[H29/3～R2/1](MJ55S)、[H24/10～H29/3](MJ34S，MJ44S)、スピアーノ[H15/9～H20/11](HF21S)、[H14/2～H14/10](HF21S)、[H14/10～H15/9](HF21S)、スクラムワゴン[H17/9～H27/3](DG64W)、[H14/11～H17/9](DG62W)、スクラム[H17/9～H27/3](DG64V)、[H14/11～H17/9](DG62V)、キャロルエコ[H24/11～H27/1](HB25S，HB35S)、キャロル[H21/12～H27/1](HB25S，HB35S)、[H16/9～H21/12](HB24S)、[H14/4～H16/9](HB23S)、AZ-ワゴン[H20/9～H24/12](MJ23S)、[H17/9～H20/9](MJ21S，MJ22S)、[H15/10～H17/9](MJ21S)、[H13/11～H15/10](MD22S)、AZ-オフロード[H14/1～H26/3](JM23W)主な適合車輌型式(三菱)デリカD:2カスタム[R2/12～現在](MB37S)、デリカ D:2[R2/12～現在](MB37S)、[H23/3～H27/2](MB15S)主な適合車輌型式(日産)ルークス[H21/12～H25/3](ML21S)、モコ[H23/2～H28/5](MG33S)、[H18/2～H23/2](MG22S)、[H14/4～H18/1](MG21S)、ピノ[H19/1～H22/2](HC24S)、NV100クリッパーリオ[R1/6～現在](DR17W)、[H27/3～R1/6](DR17W)、NV100クリッパー[R3/9～現在](DR17V)、[H27/3～R3/9](DR17V)、[H25/12～H27/3](DR64V)主な適合車輌型式(ホンダ)CR-V[H9/10～H13/9](RD1，RD2)、[H16/9～H18/10](RD6，RD7)、[H13/9～H16/9](RD4，RD5)、HR-V[H10/9～H17/9](GH1，GH2，GH3，GH4)、S2000[H17/11～H21/6](AP2)、[H11/4～H17/11](AP1)、Z[H10/10～H14/1](PA1)、アクティトラック[H21/12～R3/4](HA8，HA9)、アコード[H9/9～H14/10](CF3，CF4，CF5，CL1，CL3)、アコードワゴン[H9/10～H14/11](CF6，CF7，CH9，CL2)、インテグラ[H13/7～H18/7](DC5)、インテグラ SJ[H11/1～H12/9](EK3)、エアウェイブ[H17/4～H22/8](GJ1，GJ2)、エディックス[H16/7～H21/8](BE1，BE2，BE3，BE4，BE8)、エリシオン[H16/5～H24/6](RR1，RR2，RR3，RR4)、エレメント[H15/4～H17/7](YH2)、オデッセイ[H9/8～H11/12](RA3，RA4，RA5)、[H15/10～H20/10](RB1，RB2)、[H11/12～H15/10](RA6，RA7，RA8，RA9)、オルティア[H11/6～H14/1](EL2，EL3)、キャパ[H10/4～H13/12](GA4，GA6)、クロスロード[H19/2～H22/8](RT1，RT2，RT3，RT4)、ザッツ[H14/2～H19/7](JD1，JD2)、シビック[H12/9～H17/9](EU1，EU2，EU3，EU4，EP3)、[H10/9～H12/9](EK2，EK3，EK4，EK9)、[H13/12～H17/7(ハイブリッド)](ES9)、シビックフェリオ[H12/9～H17/9](ES1，ES2，ES3，ET2)、[H10/9～H12/9](EK2，EK3，EK4，EK5)、ステップワゴン[H17/5～H21/10](RG1，RG2，RG3，RG4)、[H15/6～H17/5](RF3，RF4，RF5，RF6，RF7，RF8)、[H13/4～H15/6](RF3，RF4)、[H11/5～H13/4](RF1，RF2)、ステップワゴンスパーダ[H19/11～H21/10](RG1，RG2，RG3，RG4)、[H15/6～H17/5](RF5，RF6，RF7，RF8)、ストリーム[H15/9～H18/7](RN1RN2，RN3，RN4，RN5)、[H12/10～H15/9](RN1RN2，RN3，RN4)、ゼスト[H20/12～H24/11](JE1，JE2)、[H18/3～H20/12](JE1，JE2)、ゼストスパーク[H20/12～H24/11](JE1，JE2)、[H18/3～H20/12](JE1，JE2)、ドマーニ[H11/1～H12/8](MB3，MB4，MB5)、トルネオ[H9/9～H14/10](CF3，CF4，CF5，CL1，CL3)、バモス[H27/3～H30/5](HJ1，HJ2，HM1，HM2，HM3，HM4)、[H22/8～H27/3](HM1，HM2)、[H13/9～H22/8](HM1，HM2)、[H11/6～H13/9](HM1，HM2)、バモスホビオ[H22/8～H30/5](HM3，HM4)、[H15/4～H22/8](HM3，HM4)、バモスホビオ プロ[H22/8～H30/5](HJ1，HJ2)、[H15/4～H22/8](HJ1，HJ2)、フィット[H13/6～H19/10](GD1，GD2，GD3，GD4)、プレリュード[H10/9～H12/8](BB5，BB6，BB7，BB8)、モビリオ[H16/1～H20/5](GB1，GB2)、[H13/12～H16/1](GB1，GB2)、モビリオスパイク[H16/2～H20/5](GK1，GK2)、[H14/9～H16/2](GK1，GK2)、ライフ[H20/11～H26/4](JC1，JC2)、[H15/9～H20/11](JB5，JB6，JB7，JB8)、[H13/5～H15/9](JB1，JB2，JB3，JB4)、[H10/10～H13/5](JB1，JB2)、ライフダンク[H12/12～H15/9](JB1，JB2，JB3，JB4)、ロゴ[H12/4～H13/6](GA3，GA5)主な適合車輌型式(スズキ)ワゴンRソリオ[H14/6～H17/8](MA34S，MA64S)、ワゴンRスマイル[R3/9～現在](MX81S，MX91S)、ワゴンRスティングレー[H29/9～現在](MH55S，MH95S)、[H29/2～H29/9](MH55S，MH95S)、[H26/8～H29/1](MH34S，MH44S)、[H24/9～H26/8](MH34S)、[H20/9～H24/9](MH23S)、[H19/2～H20/9](MH22S)、ワゴンR[R2/1～現在](MH85S，MH95S)、[H29/9～R2/1](MH35S，MH55S)、[H29/2～H29/9](MH35S，MH55S)、[H26/8～H29/1](MH34S，MH44S)、[H24/9～H26/8](MH34S)、[H20/9～H24/9](MH23S)、[H17/9～H20/9](MH21S，MH22S)、[H15/9～H17/9](MH21S)、[H14/9～H15/9](MC22S)、[H13/11～H14/9](MC22S)、パレットSW[H21/9～H25/2](MK21S)、パレット[H21/9～H25/2](MK21S)、[H20/1～H21/9](MK21S)、バレーノ[H28/3～R2/7](WB42S)、ハスラー[R2/1～現在](MR52S，MR92S)、[H30/11～R2/1](MR31S，MR41S)、[H29/12～H30/11](MR31S，MR41S)、[H27/12～H29/12](MR31S，MR41S)、[H26/1～H27/12](MR31S，MR41S)、ツイン[H15/1～H17/9](EC22S)、ソリオバンディット[R2/12～現在](MA37S)、[H29/12～R2/12](MA36S，MA46S)、[H27/8～H29/12](MA36S，MA46S)、[H24/6～H27/8](MA15S)、ソリオ[R2/12～現在](MA27S，MA37S)、[H29/12～R2/12](MA26S，MA36S，MA46S)、[H27/8～H29/12](MA26S，MA36S，MA46S)、[H23/1～H27/8](MA15S)、[H17/8～H23/1](MA34S)、セルボ[H18/11～H21/12](HG21S)、スペーシアギア[H30/12～R3/12](MK53S)、スペーシアカスタムZ[H28/12～H29/12](MK42S)、スペーシアカスタム[H29/12～R3/12](MK53S)、[H28/12～H29/12](MK42S)、[H27/5～H28/12](MK42S)、[H25/6～H27/5](MK32S)、スペーシア[H29/12～R3/12](MK53S)、[H28/12～H29/12](MK42S)、[H27/5～H28/12](MK42S)、[H25/3～H27/5](MK32S)、スプラッシュ[H20/10～H26/8](XB32S)、スイフトハイブリッド[H29/7～現在](ZC43S)、スイフトスポーツ[H29/9～現在](ZC33S)、[H23/12～H29/1](ZC32S)、スイフト[H29/1～現在](ZC13S，ZC53S，ZC83S，ZD53S，ZD83S)、[H22/9～H29/1](ZC72S，ZD72S)、[H16/11～H22/9](ZC11S，ZC21S，ZC31S，ZC71S，ZD11S，ZD21S)、[H14/1～H17/5](HT51S，HT81S)、ジムニーシエラ[H30/7～現在](JB74W)、[H14/1～H30/7](JB43W)、ジムニー[H30/7～現在](JB64W)、[H14/1～H30/7](JB23W)、クロスビー[H29/12～現在](MN71S)、グランドエスクード[H14/11～H17/5](TX92W)、キザシ[H21/10～H27/11](RE91S，RF91S)、エリオ[H13/11～H19/7](RA21S，RB21S，RC51S，RD51S)、エブリィワゴン[R1/6～現在](DA17W)、[H27/2～R1/6](DA17W)、[H17/8～H27/2](DA64W)、[H14/11～H17/8](DA62W)、エブリィランディ[H15/1～H17/7](DA32W)、エブリィ[R3/9～現在](DA17V)、[H27/2～R3/9](DA17V)、[H17/8～H27/2](DA64V)、[H14/11～H17/8](DA62V)、エスクード2.4[H27/10～H29/4](TDA4W)、エスクード[H27/10～R3/9](YD21S，YEA1S，YE21S)、[H20/6～H27/10](TDA4W，TDB4W)、[H17/5～H20/6](TD54W，TD94W)、[H14/11～H17/5](TD62W，TL52W)、イグニス[R2/2～現在](FF21S)、[H28/2～R2/2](FF21S)、アルトワークス[H30/12～R3/12](HA36S)、[H27/12～H30/12](HA36S)、アルトターボRS[H27/3～H30/12](HA36S)、アルトエコ[H23/11～H26/12](HA35S)、アルトラパンショコラ[H25/6～H27/6](HE22S)、アルトラパンLC[R4/6～現在](HE33S)、アルトラパン[R4/6～現在](HE33S)、[R1/6～R4/6](HE33S)、[H27/6～R1/6](HE33S)、[H20/11～H27/6](HE22S)、[H14/1～H20/11](HE21S)、アルト[R3/8～R3/12](HA36S)、[R3/12～現在](HA37S，HA97S)、[H30/12～R3/8](HA36S，HA36V)、[H26/12～H30/12](HA36S，HA36V)、[H21/12～H26/12](HA25S，HA25V，HA35S)、[H18/12～H21/12](HA24S，HA24V)、[H16/9～H18/12](HA24S，HA24V)、[H14/4～H16/9](HA23S)、SX4 S-CROSS[H27/2～R2/11](YA22S，YB22S)、SX4[H19/7～H26/11](YA11S，YA41S，YB11S，YB41S，YC11S)、[H18/7～H19/7](YA11S，YA41S，YB11S，YB41S)、MRワゴンWit[H25/7～H28/3](MF33S)、MRワゴン[H23/1～H28/3](MF33S)、[H18/1～H23/1](MF22S)、[H13/12～H18/1](MF21S)、Kei[H13/11～H21/10](HN22S)車輌型式【シボレー】シボレークルーズ[H15/11～H20/8](HR52S，HR82S)、シボレーMW[H19/11～H22/12](ME34S)構成部品スピーカー信号入出力コード(20P)適合メーカースズキ/日産/マツダ/三菱/シボレー/ホンダ
