「ngk プラグ bpr5hs」の検索結果
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
3kVAの高出力インバーター発電機。
ご家庭で使用している電源と同等の良質な電気を安定供給します。
省エネ設計
負荷に応じたエンジン回転数を自動的に制御するエコノミーコントロールを採用。
燃料のムダを減らします。
機能的な操作パネル
出力時、過負荷時、エンジンオイル不足時などの発電機の状態が一目でわかる操作パネルで、確実なオペレーションを実現します。
堅牢なガードフレーム
万一の衝撃にも本体をしっかりガードする堅牢なガードフレームを採用。
積み重ねが可能なので収納時に場所をとりません。
非常時に備える
停電や災害時など、非常用電源に最適です。
その他のシステムから給電する電源供給装置より、安価で利便性が高くインバーター発電による高品質な電気を供給。
家電製品の使用、通信も確保できます。個人宅配送不可商品です。
電圧(V)交流:100/直流:12
周波数(Hz)50/60切替式
燃料タンク容量(L)9
トラスコ品番496-3857
全長(mm)482
質量(kg)34
種類燃料:無鉛ガソリン
電流(A)交流:30/直流:8
全幅(mm)420
全高(mm)417
騒音値(dB)定格負荷:71.5(7m)
連続運転時間(h)1/4~定格負荷:11~6
定格出力(kVA)3
RoHS指令(10物質対応)対応
排気量エンジン:212cc
1台
¥199,800
税込¥219,780
当日出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
材質鉄
業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。
定格電圧(V)交流/100
燃料タンク容量(L)10
仕様4サイクルOHVエンジン、ノンヒューズブレーカー、オイル警告装置、オートデコンプ、フューエルゲージ
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)510×415×425
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥質量(kg)41
エンジン形式4サイクルエンジンオイル
エンジンオイル容量(mL)600
チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km
電極寸法(mm)Φ0.7
材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム
接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
波形ひずみ率を低減。スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。持ち運びを容易にしたワイド&ラウンド形状のハンドルグリップ採用。視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。
用途レジャーから業務、バックアップ電源までさまざまな用途に対応。
定格電圧(V)100(交流出力)
燃料タンク容量(L)2.7(赤レベル)
寸法(全長×全高×全幅W)(mm)401×420×298
乾燥質量(kg)24
インバーター発電機なのでパソコンや精密機器にも使用可能。不可に応じエンジン回転数を制御するエコモードスイッチで燃費・静粛性が向上。スイッチ1つで周波数を切替られる。持ち運びに便利な軽量・コンパクト設計。付属充電コードで12Vバッテリーへ充電可能。
用途災害、停電時の非常用電源、インバータ方式発電機として。
燃料タンク容量(L)1.8
付属品直流バッテリー充電用コード、プラグレンチ、ドライバー
質量(kg)12.7
出力1.15kw(1.5PS)/5000min‐1
排気量(mL)53.5
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)450×260×380
使用燃料無鉛ガソリン
エンジンタイプ空冷4サイクルガソリンエンジン
始動方式リコイルスターター
点火プラグTORCH A7RTC/互換品 NGK CR7HSA
1台
¥48,980
税込¥53,878
当日出荷
パルス幅変調制御により、波形歪率2.5%以下という家庭用電源と同じレベルな電気供給を実現。正弦波を要求する精密機械やマイコン制御機器まで、幅広いニーズに対応します。
多極オルタネーターの採用やエンジンと発電体の冷却ファンを一体化させるなど、大幅な軽量化・コンパクト化を実現。
47dBAのサイレント設計(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
連続運転12時間のロングラン設計。
連続運転時間(h)約11.9~約4.1(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
騒音レベル(dB(A))48.5~60.5(エコノミーコントロールON、1/4負荷時)
仕様4サイクルOHVエンジン、インバーター、エコノミーコントロール、電子ブレーカー付、オイル警告装置、周波数切替スイッチ、オートデコンプ、直流出力付
タイプ超低騒音型
定格電圧(V)交流/100、直流/12
定格電流(A)交流/9、直流/8
定格周波数(Hz)50/60
使用燃料無鉛ガソリン
全長×全幅W×全高(mm)450×240×380
乾燥質量(kg)12.7
燃料タンク容量(L)2.5 [赤レベル]
エンジン形式4サイクルエンジンオイル
定格出力(kVA)0.9
エンジンオイル容量(mL)320
グリーン購入法適合
おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。
用途災害などでもし停電になってしまった場合、非常用の電源として活用することができます。お花見やピクニックを快適に楽しむことができます。電動工具を駆使して日曜大工を満喫。夏の夜に親子で天体観測。
使用温度範囲(℃)5~40
制御方式インバータ式
容量(g)燃料/500(カセットガス2本の容量)
使用燃料LPG(液化ブタン/指定カセットボンベ)
定格出力100V~900VA(交流)
寸法(全長×全高×全幅W)(mm)365×524×262※ハンドル折りたたみ時
乾燥質量(kg)19.5
連続運転時間(h)約2.2~約1.1(1/4負荷~定格負荷)※エコスロットルON時
騒音レベル(dB(A))81(3/4負荷)79~84(1/4負荷~定格負荷)※エコスロットルON時
可搬性に優れた軽量20kg、レトロモダンデザインのコンパクトボディ。
集中コントロールパネルで扱いやすさ向上。
良質な電気を供給。
定格出力3.0kVA取出しが可能な並列運転機能。
静粛性と長時間運転を両立。
基本機能の充実。
定格周波数(Hz)50/60(切替式)
燃料タンク容量(L)4.2(赤レベル)
寸法(mm)プラグキャップ/0.6~0.7
形式多極回転界磁形
コンセント個数交流/20A×2個、直流/1個
エンジン部総排気量(mL)79
周波数許容変動0.1%以下(整定)
冷却方式強制空冷式
全長×全幅W×全高(mm)490×280×455
乾燥質量(kg)20
潤滑方式強制飛沫式
連続運転時間(h)約10.5~4.2(1/4負荷~定格負荷)(赤レベル)
エンジンタイプ空冷4サイクル、ガソリンエンジン
スパークプラグNGK- BPR6HS
交流電流(A)16
直流電流(A)8(並列接続時/30)
定格出力(kVA)交流/直流1.6/3.0(並列接続時)
定格電圧(V)交流/直流100/12
点火方式CDI
保護装置交流過電流/電子式、直流過電流/直流プロテクター
エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)
エンジン形式(調速機形式)電子制御式
始動方式リコイル式
励磁方式自己励磁式
電圧調整方式インバーター式
力率1
駆動方式エンジン直結
電圧変動3%以下(整定)
騒音値(dB(A)/7m)51.5~61(1/4負荷~定格負荷)
エンジンオイル量(mL)(規定量)400/API分類SE級エンジンオイル(SE 10W-30)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)
グリーン購入法適合
1台
¥159,800
税込¥175,780
翌々日出荷