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エンジンオイル 200Lのおすすめ人気ランキング
2025/08/13更新163件の「エンジンオイル 200L」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「5w-30 エンジンオイル 200l」、「オイル10W-30 200L」、「エンジンオイル ドラム」などの商品も取り扱っております。
規格
TC10267グリスイリ
関連資料
展開図1(1.03MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.93MB) 展開図10(0.93MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.98MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(1.11MB) 展開図21(1.16MB) 展開図22(1.11MB) 展開図23(1.13MB) 展開図24(1.12MB) 展開図25(0.84MB) 展開図26(0.87MB) 展開図27(0.87MB) 展開図28(1.19MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.28MB) 展開図31(1.28MB) 展開図32(1.28MB) 展開図33(1.28MB) 展開図34(1.28MB) 展開図35(1.33MB) 展開図36(1.21MB) 展開図37(1.21MB) 展開図38(1.21MB) 展開図39(1.21MB) 展開図40(1.21MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.13MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.13MB) 展開図47(1.15MB) 展開図48(1.15MB) 展開図49(1.15MB) 展開図50(1.15MB)
図解No
BC2000 クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.24、MB200-1L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、SV20BIG-M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MB200G-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.24、MB2310U-S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、JHT601S エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.17、BHT600DR エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.17、JAE-25(ラクマック) エンジン クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.19、MS057 エンジン(クランクケース,シリンダ)03部品_No.19、MB2320U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MBS2330 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MK057 エンジン(クランクケース,シリンダ)01部品_No.19、MS046 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.24、MB2300U-S エンジン クランクケースなど
1個
¥569
税込¥626
7日以内出荷
高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、ガソリンエンジン専用オイルです。
用途自動車・小型発電機などに。
付属品
注入ノズル
トラスコ品番
473-6443
色
褐色
質量(g)
980
容量(L)
1
主成分
潤滑基油
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
1000mL
SAE
SAE10W-30相当
危険物の性状
非水溶性
1本
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
鉱物油ベースオイルを使いブレンドしている、経済性の高いエンジンオイルです。
整備工場での利用が一番多いのがこのタイプで、性能と価格が一番マッチした商品と言えます。
用途ガソリン・ディーゼル兼用
SAE
10W-30
API
SL/CF
ベースオイル
鉱物油
容量(L)
200
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
200L
危険物の性状
非水溶性
1缶(200L)
¥69,980
税込¥76,978
翌々日出荷
規格
TC10207グリスイリ
関連資料
展開図1(1.03MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(1.05MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.93MB) 展開図10(0.93MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(1MB) 展開図15(0.98MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(1.11MB) 展開図21(1.16MB) 展開図22(1.11MB) 展開図23(1.13MB) 展開図24(1.12MB) 展開図25(0.84MB) 展開図26(0.87MB) 展開図27(0.87MB) 展開図28(1.19MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.28MB) 展開図31(1.28MB) 展開図32(1.28MB) 展開図33(1.28MB) 展開図34(1.28MB) 展開図35(1.33MB) 展開図36(1.21MB) 展開図37(1.21MB) 展開図38(1.21MB) 展開図39(1.21MB) 展開図40(1.21MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.13MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.13MB) 展開図47(1.15MB) 展開図48(1.15MB) 展開図49(1.15MB) 展開図50(1.15MB)
図解No
DB230 B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、BC20L エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 オイルシール_No.24、MB2310U-S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.20、MB200-1U-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、DB21D L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、MBS2300 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、DB230 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、SD057E エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.20、JHT600DR エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.18、DB21D B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、ML23SLJ エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、DB21D-1C 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.26、MB200G-C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.25、MB2300U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19など
1個
¥489
税込¥538
7日以内出荷
MGO・MDO用の低温時における流動性を改善する燃料油添加剤です。
流動性の改善効果により、低温時における燃料タンク内での燃料油の固形化を抑制して
エンジンルームまでの燃料油輸送をスムーズにするなどの効果を発揮します。
液色
淡黄色(透明~微濁)
主成分
界面活性剤、高分子材料、石油系溶剤
引火点(℃)
約66(PM法)
危険等級
Ⅲ
動粘度(mm2/s)
20~30(50℃)
密度(kg/m3)
880~920(15℃)
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第二石油類
危険物の性状
非水溶性
袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。
繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。
使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。
ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。
用途エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に
付属品
結束バンド×1本
材質
コットン100%
危険物の類別
非危険物
0Wにも10Wにも使える汎用性の高さが一番のウリです。
これから中心となって売れていくオイルを、VHVI化学合成で作り、お安く提供します。
気持ちの良い加速、低燃費が身上です。
低粘度ですが、VHVI化学合成油を使っているので、 あらゆる運転状況でも強力な油膜がエンジンを大切に守ってくれます。
用途ガソリン、ディーゼル兼用
SAE
5W-30
API
SM/CF
ベースオイル
VHVI100%合成
容量(L)
200
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
200L
危険物の性状
非水溶性
1缶(200L)
¥88,890
税込¥97,779
翌々日出荷
溶解力が大きく乾燥性が良いため、機械洗浄などの用途に使用されています。
成分としては、PRTR法で報告の義務が生じる濃度のベンゼン、キシレン、トルエン、ヘキサンが含まれています。
また、労働安全衛生法の有機溶剤中毒予防規則第 2 種有機溶剤に該当します。
なお、危険物第 4 類第 1 石油類に分類される商品ですので、火気には十分注意してご使用ください。
仕様
●色(セーボルト):30●密度(15℃)g/cm3:0.696●蒸留試験(減失加算):10%●留出温度:54.5℃・50%、84.0℃・90%、128.5℃・97%、143.5℃●残油量vo1%:1.0●実在ガム未洗(mg/100ml):0.0●リード法蒸気圧(37.8℃):55.3kPa●銅板腐食(50℃、3h):1●硫黄分:0.0001mass%未満●成分(mass%):ベンゼン/0.86、キシレン/1.9、トルエン/2.0、ヘキサン/8.7
危険等級
Ⅱ
アズワン品番
67-9145-63
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第一石油類
危険物の数量
18000mL
危険物の性状
水溶性
1缶(18L)
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
業界初!2人用エンジンTIG溶接機。
2人同時で200ATIG溶接が可能。また、不測の事態によってエンジンオイル漏れなどが発生した場合でも本体下部のエコベースに溜めることで外部への流失を極力抑えます。
あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。
耐久性に優れたユニバーサルオイル
長時間連続運転で変わらない安定性
ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。
用途ガソリン・ディーゼル兼用
SAE
10W-30
API
SL/CF
ベースオイル
鉱物油
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分
鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)
20
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
20L
API
SP
SAE
10W-30
ベースオイル
全合成油(グループⅢ)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.3MB)
危険物の性状
非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。CO2の削減、省燃費性UP。触媒維持性能UP。高温酸化性能UP
用途ガソリン専用
SAE
5W-30
ベースオイル
化学合成油100%(グループ3)
API
SN
容量(L)
200
1缶(200L)
¥89,980
税込¥98,978
翌々日出荷
潤滑油
用途発電機、耕運機等に
適合範囲
発電機、耕運機
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
SAE
10W-30
毒劇区分
普通物
危険物の性状
非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分
鉱油、潤滑油添加剤
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
API
SP
SAE
10W-30
ベースオイル
鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.3MB)
危険物の性状
非水溶性
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。
成分
潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格
JASO MA/SL
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
1L
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.2MB)
危険物の性状
非水溶性
1本(1L)
¥749
税込¥824
当日出荷
酸化安定性が優れていますので、潤滑油の酸化劣化をおさえ、長期間安定した性能を維持します。
さび止め性に優れていますので、各種機械でのさびの発生を防止します。
摩耗防止性が優れていますので、荷重がかかる潤滑個所においても、摩耗や焼付を防止します。
循環給油においても、極めて良好なあわ立ち防止性を発揮します。
優れた清浄性を有していますので、高温においてもラッカーやカーボンの堆積を抑制します。
用途各種産業機械の循環系統油、軽荷重の減速機
各種油圧装置の油圧作動油
空気、ガス圧縮機の外部油
容量(L)
20
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
成分
鉱油、潤滑油添加剤
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
API
SP
SAE
0W-20
ベースオイル
全合成油(グループⅢ)
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.3MB)
危険物の性状
非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分
鉱油、潤滑油添加剤
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
API
SP
SAE
5W-30
ベースオイル
全合成油(グループⅢ)
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.3MB)
危険物の性状
非水溶性
高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。
エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。
用途土木、建設機械用ディーゼルエンジン。DPF非装着大型トラック、バス。
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
色(ASTM)
L3.0
危険物の性状
非水溶性
API(米国石油協会)が制定した各基準を難なくクリアーした、ガソリンエンジンオイルです。特に省燃費性及び高温デポジット抑制性に優れたあらゆる条件下において性能を発揮させる高性能エンジンオイルです。
SNは現存するすべてのガソリンエンジンに適合する、高性能、省燃費型エンジノイルです。特に、ターボチャージ付き高性能エンジンにも最適で性能を余すことなく発揮させます。
用途ガソリン車
SAE
10W-30
API
SP
ベースオイル
部分合成油
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の性状
非水溶性