FTR223用の商品
「FTR223用の商品」のページです。 この使い方におすすめの「チェーン」「プラグ」「リムバンド」などの商品を紹介します。
から
(166種類の商品があります)
スパークプラグ 2輪車用
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
用途： FTR223用満足度： 標準で十分ですね。純正と同じですので問題はありません。
標準で十分ですね。純正と同じですので問題はありません。
用途： FTR223満足度： 評価、使用した感想、なかなか難しい商品ですが、問題無く、しっかりしています。
評価、使用した感想、なかなか難しい商品ですが、問題無く、しっかりしています。
用途： FTR223に使用満足度： 長期不使用の車体を買ったのでとりあえず安いこれに交換しましたが、問題なく使えています。クリップ式なので作業も手軽です。
長期不使用の車体を買ったのでとりあえず安いこれに交換しましたが、問題なく使えています。クリップ式なので作業も手軽です。
2ロックバイクカバー
【用途】300デニールの厚地生地を使用し、二本針ミシンによる縫製と相まって非常に丈夫な造りとなっております。
盗難防止、マンション等の駐輪場で自転車からの傷防止にもおすすめします。
【材質】前後鍵穴付き(Φ40mmアイレット)【仕様】ポリエステル【色】シルバー
用途： FTR223満足度： 
ハンドル部が立体的で、余裕があり、ハンドルロックした状態で上手くカバーできていますが、めくれ防止の紐かベルトが無いのが残念です。
ハンドル部が立体的で、余裕があり、ハンドルロックした状態で上手くカバーできていますが、めくれ防止の紐かベルトが無いのが残念です。
(12種類の商品があります)
用途： FTR223満足度： エキパイにまいてます。黒はすぐに白く色が抜けます。が自分はそれがまた気に入ってます。
エキパイにまいてます。黒はすぐに白く色が抜けます。が自分はそれがまた気に入ってます。
から
(3種類の商品があります)
Activ 4T 10W-40
【特長】特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。エンジン始動時から優れた保護性能を発揮し、エンジンを確実に保護します。高回転・高負荷という2輸車工ンジンの特性に合わせて開発された4サイクル2輪車専用オイル。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで、アクティブなライディングを確実にサポートします。
【RoHS指令(10物質対応)】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第四石油類【JASO規格】MA【危険物の品名】対応【危険物の性状】非水溶性
用途： ＦＴＲ２２３に使用満足度： 月に一度位しか乗らないので、暖気を５分程度しないと調子が悪いのですが、このオイルでは、１分程度で調子よく走れるので数年前から使っています。
月に一度位しか乗らないので、暖気を５分程度しないと調子が悪いのですが、このオイルでは、１分程度で調子よく走れるので数年前から使っています。
から
(20種類の商品があります)
ハイスペックライン A
【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!
「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。
バンジョー材質： スチール
バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)
ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。
日本製。
「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。
バンジョー材質： スチール
バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)
ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。
日本製。
用途： FTR223に使用満足度： 純正がへたってきたので交換してみました。
純正と比べてかなり細いホースで少し頼りない感じでしたが、ブレーキを握った感じしっかり握れふわっとした感じが減りました。
耐久性はまだわかりませんが、手軽に交換できるとても良いものです。
純正がへたってきたので交換してみました。純正と比べてかなり細いホースで少し頼りない感じでしたが、ブレーキを握った感じしっかり握れふわっとした感じが減りました。
耐久性はまだわかりませんが、手軽に交換できるとても良いものです。
(1種類の商品があります)
SUSパッドピンセット(ニッシン用)
【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。
錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!
商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。
Wディスク車は2キャリパー分必要です。
錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!
商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。
Wディスク車は2キャリパー分必要です。
【主な適合車種】ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット【セット内容】ゴールドウィングSE 1998-2000年式：フロント4セット使用
用途： ＦＴＲ223に使用満足度： 見た目も性能も完璧です。何より錆びないのがいいです。
見た目も性能も完璧です。何より錆びないのがいいです。
(11種類の商品があります)
AMERICAN WF920 WILD FLARE
【特長】こだわりユーザーのニーズをカバーする、IRCオリジナルのファイアパターンタイヤ。ファイアパターンの先駆けとなった「WF-910」に改良を加え、サイズバリエーションも豊富に。カスタムパーツのマスターピースとして、アメリカはもちろん、さまざまなバイクにも装着可能です。
構造は、フロントタイヤにはハンドリングを重視したシングルクラウンRを採用。タイヤ断面のショルダーからセンターにかけて、連続したナチュラルなカーブを描くことで、よりスムーズな操縦性能を実現しました。リアタイヤはセンターをフラット気味の大きなR、ショルダーにかけては小さなRのダブルクラウンRを採用。ストレート走行時の安定性を一番に考慮した形状となっています。
「アメリカンバイクのハードなイメージを損なうことなく、よりハードにカスタマイズできるタイヤパターン」というコンセプトから生まれた、燃えさかる炎をイメージさせるワイルドなパターン。デザイン的な美しさもさることながら、同時に十分なタイヤ剛性や排水性も確保しています。デザインと機能が見事に融合したIRCオリジナルの逸品です。
さまざまなシチュエーションで乗り心地の良さを実現するため、コンパウンドを構造とパターンにアジャスト。長距離及び荷物を積んでの走行を想定するとともに、大排気量のアメリカンバイクの重量を支えるためにも、耐久性と耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用しています。
【パターン】WF920
用途： FTR２２３満足度： FTR２２３の前後に入れました。安くて良いタイヤです。あとは耐久性ですが期待してます。
FTR２２３の前後に入れました。安くて良いタイヤです。あとは耐久性ですが期待してます。
(2種類の商品があります)
フロントアップスタンド
【特長】フロント回りの整備には欠かせないスタンドです。高さ調整機能と付属アダプターでほとんどのバイクに使用可能。キャスターはクリア&レッドの4連、ベアリング入りで重い車両も軽々上がります。リフトアップ中にキャリパーを引っ掛けるホルダー付き。ベアリング入りキャスター採用モデル。ほとんどのバイクに使用可能(13/16/19/22/25mmアダプター付属)。
【パイプ径(Φmm)】4.9【質量(kg)】高さ調整機能：4段階【仕様】(メイン)28.6
用途： FTR223満足度： ばっちり安定（リヤスタンドかけて）。たためるし。安いの使った事ありませんが、（あまり言いたくないけど昔に比べたら十分安価）安心して使えます。リヤも使ってます。レースから離れて久しいですが、記憶にあるブランドなので間違いないと思い購入しました。間違いないですね。
ばっちり安定（リヤスタンドかけて）。たためるし。安いの使った事ありませんが、（あまり言いたくないけど昔に比べたら十分安価）安心して使えます。リヤも使ってます。レースから離れて久しいですが、記憶にあるブランドなので間違いないと思い購入しました。間違いないですね。
用途： FTR223満足度： FTR223にバッテリーから直でつないでいます。ちょっと外観がかっこ悪い感じですが、値段的には十分です。
FTR223にバッテリーから直でつないでいます。ちょっと外観がかっこ悪い感じですが、値段的には十分です。
から
(4種類の商品があります)
アジャスタブルキャスタースタンド コンパクトタイプ
【特長】ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。
高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。
コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。
ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。
【調整範囲(mm)】(メイン)31.8【パイプ径(Φmm)】高さ：330/360/390(3段階調整)
幅：200-400
幅：200-400
用途： FTR223満足度： フロント、とセットで使ってます。間違いないです。良いものずっと使いたいので、購入。
フロント、とセットで使ってます。間違いないです。良いものずっと使いたいので、購入。
用途： FTR223用満足度： 高い！でも仕方ない・・・純正ですので問題はありません。調子いいです。
高い！でも仕方ない・・・純正ですので問題はありません。調子いいです。