MB520 URBAN MASTERのレビュー
- 用途：
- アドレスＶ125de日常の配達勤務時
- 対象商品：
- 35113976
以前まではRUNSCOOT(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ)やHOOP B01(ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ)を利用していましたが、前輪はまだ溝が残っていたので、今回試験的にリアにMB520を履かせてみました。舗装された路面であっても、僅かな段差や、まるで毛細血管の様にひび割れた路面では、以前のタイヤでは振動が身体に伝わるほどでしたが、このMB520にしてからは、振動をタイヤが吸収・分散している様で、乗り心地が劇的に変わりました。次回は前後輪セットで注文確定です！
- 用途：
- アドレスV100
- 対象商品：
- 36118494
使用フィーリングですが、グリップの良さに驚きました。ケースカバーを擦るぐらいバンクさせても滑りだす様子も無く安心して走る事もできます。急ブレーキでも、ロックすることも無くコントロールしやすいです。
何より、耐摩耗性と雨天での安定感が抜群でした。安くて、日本製タイヤ、耐久性、グリップと全てにおいてベストでした。
IRC社の製品は、GP210とRX-01(スペックR)と使用したことがありますが、どれも満足出来る商品でした。これからも宜しくお願いします。
- 用途：
- 3KJ JOGフロントタイヤ交換
- 対象商品：
- 36118503
2013/12にVee RubberとMB520 URBAN MASTERを購入し別々のバイクに装着しました。
MB520装着車はVee Rubber装着車の4倍走行距離があるのにVee Rubberが先にスリップサインが出ました。MB520がとてもライフが長いので再度購入致しました。
80/90-10をフロントに装着したのですが、センタートレッドの厚みが他のタイヤより厚いらしくハンドリングに若干違和感があります。それ以外は満足です。
- 用途：
- アドレスV125のタイヤ交換
- 対象商品：
- 36118512
2回目の購入です。
前輪は3万km近く走行してもセンター溝が僅かに残っていますが、磨耗が進む＆ベアリングにガタが出た の両方の原因で、手放しするとハンドルがブレるようになってきたので交換です。
後輪は空気圧には気を使っていましたが、1.2万km辺りが限界でした。
通勤ルートは峠道3割、一般道7割といった感じです。
流石に国産品質ですので、中韓タイヤと違い、寝かしこんだ時のグリップ力が違います。
次回もコレにするつもりです。
- 用途：
- 通勤用バイク
- 対象商品：
- 35113976
交換もしやすく、ビードも自転車用空気入れで乗せることが出来ました。使用感は満足です。あとは耐摩耗性が気になっています。なんせ通勤用ですので。
- 用途：
- アドレスV１２５G用
- 対象商品：
- 35113976
今まで10回はタイヤを自分で交換して使用してきました。ブリジストン、ミシュラン、duro、台湾中華等ですが、このタイヤが一番満足度が高いです。次点でduroかな。乗り心地とグリップ、ウエット走行が全然違います。アドレスのような元々乗り心地が悪く、通勤等で雨の日も使用される方には超オススメします。私も今回のアドレスでは2回目。他車種でも使用していますが、結局これが費用対効果と満足度が一番高く、今後はこれで統一しようと思っています。
- 用途：
- タイヤ交換
- 対象商品：
- 36118494
値上げ前に1本購入しました。価格差が大きくなったので、試しにD307も一緒に購入しました。見た目の比較で価格差は許容範囲。少なくとも5,000kmは走行できるので、多少高くてもMB520を買います。純正サイズではない3.50-10を選択しますが・・・。
- 用途：
- すべてのスクーターのリアタイヤにおすすめ
- 対象商品：
- 35113976
以前からD社のD306を数本使用してましたが、試しにMB520を使ってみたた大当たりでした！まずパンクしないし雨の日も滑りません。ゴムも厚く、使用済みのD306と比べてみましたがサイドウォールの厚みが全然違います。さすがメイドインジャパンです。それでいて耐摩耗性をうたってるだけあってとても長持ちします。さすがにフロントだけはパニックブレーキのロックが怖くてTT93gpを奢ってますが。色々試しましたがスクーターのリアにはMB520が最強だと痛感しました。D社にはあった軽点（黄色の○印）がなかったので最初は気になったのですが特にブレてないし、このサイズでは気にしなくて良いのでしょう。
- 用途：
- 営業周り
- 対象商品：
- 36118512
V125にて使用。
元から履いていたノーマルタイヤ（MAXXIS）が安物のためか思いの外滑るため
ミシュランに履き替えたが、それも滑るので藁をもすがる思いでこの商品を購入。
まだ皮むきも終わっていないが、それでも上記の2つよりもグリップ力があり安心！
その上安いときたら選択するしかないでしょう。
とりあえず、V125にはお勧めです♪
- 用途：
- アドレス125 リヤタイヤ交換
- 対象商品：
- 35113976
アドレス125リヤに使用してます
他のメーカーよりもビード部分が柔らかいのか、
タイヤの脱着が楽です
タイヤが暖まってくるとグリップがしっかりしてきて
走行も安定します
- 用途：
- 純正品の補修用として購入
- 対象商品：
- 35113976
純正品の交換用として3回目のリピートです。
使用車種はアドレスⅤ125G。
耐摩耗性が高く他名柄のものと比較して2倍の距離を走行できるのでコスパは最高!
トレッド面のセンター部は肉厚が十分にあり、純正品よりもむしろこちらの方が耐パンク性で安心感があります。ロングライフというと固くてグリップ力が不足なのでは?と思われますが、雨天時も含めなんら遜色ありません。
- 用途：
- リード100のタイヤ交換
- 対象商品：
- 35113976
さすが日本製というのか、以前に履いていたタイヤと比べ、持ちがとてもよかったです。またグリップもよい感じで好きなタイヤの一つです。
- 用途：
- アドレスｖ125 リヤ
- 対象商品：
- 35113976
タイヤは安いのが嬉しいけど、よく分からないメーカーだと、不安があります。このIRCのタイヤは国内メーカーだし、使用の評判も良いとのことで購入しました。
今の所とても調子もよく満足してます。 .
- 用途：
- 4st JOGのフロントタイヤ交換に
- 対象商品：
- 36118512
タイヤ交換の際、ビードワックスかタイヤワックスをリムに塗りこんで交換しました。
ホイールへの最後のアプローチも入りやすくIRCのタイヤはこれがいいところだと思います。
前までは同社のMB90TUKTUKを入れていましたが、もう少しロングライフでウェットグリップのいいものを探していたらこれが見つかったので購入しました。
モノタロウさんが安かったのでさすがです。
まだ乗っていませんがこれから味見したいと思います。
- 用途：
- タイヤ交換
- 対象商品：
- 36118494
350km程度乗った感想。
コンパウンドが硬いのか以前使用していたタイヤ(TT92GP)に比べるとブレーキの制動能力がかなり落ちた。
街乗りする分には問題ないが峠道に入ると若干滑るような感触がある。