API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
【モリドライブの業務用オイル!!農業・商用・運送軽トラック】《特殊モリブデン配合》。『モリドライブ軽トラ専用』は、重たい荷物を載せて走る車のために企画・開発したエンジンオイルです。農道をよく走る農業用車も、高速道路をよく走る商用車・貨物車も、毎日過酷な環境で頑張る軽トラだからこそ、保護性能の高いオイルでエンジンをしっかり守る必要があります。普通車にもご使用いただけます。発進・加速・登坂性能アップ!。中低速域のトルクアップ!。エンジン音が静かに!。エンジン長持ち!
容量(L)20
粘度5W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20000mL
APISN/CF相当
ベースオイル全合成油
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥13,980
税込¥15,378
4日以内出荷
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISP
SAE10W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。
SAE5W-30
APISN(ILSAC規格GF-5)
ベースオイル化学合成油
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE0W-20
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。
DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。
摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
APISM/CF相当
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途自動車ギア、建機、重機など
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
密度(g/cm3)0.892(15℃)
流動点(℃)-27
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数100
APIGL-5相当
SAE80W-90
ベースオイル鉱物油(グループⅠ+Ⅱ混合)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。
マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。
摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APICF-4
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
色(ASTM)L4.5
灰分1.0mass%
危険物の性状非水溶性
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。
NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。
エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。
また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。
小~中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。
耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。
卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。
優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。
長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。
エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。
ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。
また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。
高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。
SAE5W-40
APISN/CF(相当)
ベースオイルグループⅢ+PAO
成分石油系炭化水素、ポリアルファーオレフィン、潤滑油添加剤
容量(L)20
引火点(℃)200以上
密度(g/cm3)0.85
流動点(℃)-30.0以下
注入口外径:41.0mm、内径:39.0mm
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)89(40℃)、15(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.6MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途旧車4輪車用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISL
SAE20W-50
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。カストロールGTXはエンジンに悪影響をおよぼすスラッジの発生を抑制します。
カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
高品質ベースオイルに最新の各種添加剤をバランスよく配合した、API規格の定めるSJ/CF級の省燃費性に優れた、高性能ガソリン車・ディーゼル車兼用エンジンオイルです。ファミリー車から高性能車を含むすべてのガソリン車・ディーゼル車に最適で、高性能と経済性を両立させたオールシーズン適用のマルチグレードエンジンオイルです。
SAE10W-30
APISJ/CF
ベースオイル鉱物油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
熱安定性が良く、炭化しにくい。酸化安定性が良い。さび止め性が優れている。あわ立ちが少ない。水分離性が良い。
用途はん用往復動圧縮機専用油。各種ガス圧縮機およびはん用空気圧縮機の内部および外部潤滑用。特に、炭化傾向の著しい高温条件の空気圧縮機に優れた性能を発揮します。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。
潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。
低温流動性、耐摩耗性・耐熱性に優れたマルチグレードオイル。
SAE75W-85
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
マニュアルトランスミッション
ディファレンシャル兼用オイル
耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。
高温時の安定性に優れています。
APIGL-4/GL-5
SAE80W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
日立産機給油式(OSP)コンプレッサー専用合成オイル 高温耐久性に優れた潤滑油を新たに開発し泡立ちを抑制
形状液体
色淡黄色
引火点(℃)248
外観透明
流動点(℃)-50.0>
密度(g/cm3 at15℃)0.8309
適合範囲コンプレッサー
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル
優れた低燃費性能とその持続力
低温始動性に優れたオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE0W-20
ILSACGF-6
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用
APICF-4
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

ギアオイル 80W-90 GL-5相当
モノタロウ
¥9,998
税込¥10,998
トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。
用途大型車のトランスミッションギヤ、デファレンシャルギヤ
SAE80W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIGL-5
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE10W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
一般走行車両のエンジン性能を確保。
適正なオイル交換距離(期間)で、エンジン寿命を延長。
エンジン内部の汚れ・摩耗を抑制し、エンジン性能をフルに発揮。
用途ガソリンエンジン・ディーゼル兼用
APISL/CF
ベースオイル鉱物油
仕様(塩基価)7.52mgKOH/g
色L3.0
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。
適合範囲コンプレッサー
適合本体G、GH、GN、GKH-22、GKEH-22、GHEH-37(E/AE/AYE/BYE)、APET、APE-25、GE
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
三井純正コンプレッサオイルはZスクリューにあわせ開発した潤滑油です。高性能をフルに発揮させ、長時間運転にも耐えれるように設定してあります。
形状液体
色淡黄色
引火点(℃)240(クリーブランド開放式)
流動点(℃)-25
密度(g/cm3 at15℃)0.846
適合範囲コンプレッサー
交換目安6000時間
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
DPF装着のディーゼルエンジン車にはご使用いただけませんのでご注意ください。2022年8月頃よりパッケージデザインが変更になります。旧パッケージ商品が届く場合もございますが品質に問題はございません。ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。使用上の注意をご確認の上ご利用ください。
SAE10W-30
APISL/CF
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。
用途大型車、欧州車に適しています。
SAE10W-40
APISL/CE
ベースオイル鉱物油
エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。
グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合
高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ!
一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。
しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、
エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。
ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、
エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。
エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。
ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。
SAE0W-20
APISN(相当)
ベースオイルグループⅢ+PAO+エステル+モリブデン
成分石油系炭化水素、粘度調整剤、潤滑油添加剤、ポリアルファーオレフィン、脂肪酸エステル、有機モリブデン化合物
容量(L)20
引火点(℃)200
密度(g/cm3)0.85
流動点(℃)<-20.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)44(40℃)、8.5(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.6MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。
用途省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。土木、建設機械用ディーゼルエンジン。省燃費及び低温始動性を問題とするディーゼル乗用車、小型トラック。ディーゼルエンジン駆動の各種農業用機械(トラクターなど)
APICF
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-1
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE15W-50
JASO規格MA
マニュアルトランスミッション FF車トランスアクスル兼用 高性能オイル
マニュアルトランスミッション
FF車トランスアクスル兼用
高温時の卓越した耐熱性はオイルの劣化を防止し、トランスミッションを長持ちさせます。
優れたシンクロ特性により、スムーズなギヤーチェンジを実現します。
低温流動性が良く、走行開始直後からギヤーを保護し省燃費性能にも貢献します。
全合成ベースオイルの採用により、優れた極圧性能を有しています。
ベースオイル部分合成油
APIGL-4+
SAE75W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
140番ハイポイドギヤーオイル
シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。
優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。
また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。
SAE140
引火点(℃)238
流動点(℃)-17.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)362(40℃)、28.2(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数106
危険物の性状非水溶性
コンプレッサー専用のメーカー純正オイルです。潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。
用途コンプレッサー専用オイル
形状液体
色淡黄色
適合範囲コンプレッサー
引火点(℃)≧200・クリーブランド開放式
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)>20.5(40℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル
多くの車種に使用可能な粘度特性
低温域から高温域まで幅広いレンジに対応
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE5W-30
ILSACGF-6
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
コンプレッサーを清浄に保ち、デポジットを抑えることで、従来の鉱物油系オイルに比べ保全期間の延長を可能にします。
優れた酸化安定性と熱安定性は、スラッジやデポジット形成を抑制し、オイルの寿命を延長します。
装置の寿命を延長し性能を向上させる、非常に優れた耐摩耗性と腐食防止性を備えています。
用途レシプロ(往復動)式空気圧縮機のクランクケースおよびシリンダー
ロータリースクリュー式圧縮機
回転ベーン式圧縮機
軸流圧縮機および遠心圧縮機
ギヤベアリングを含んだ圧縮機システム
定置式または移動式の圧縮機
適合範囲コンプレッサー
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
合成油の配合により強化されたエンジン保護性能が最新の高性能エンジンを確実に守ります。マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応。過酷な条件下でもエンジンを保護します。高いせん断安定性でエンジンオイルの総合的な性能を維持。また優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE5W-40
ベースオイル部分合成油
従来からのスタンダードなオイルです。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ILSACGF-6
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
低温から高温まで確実なシフトワークをお約束する定番ギアオイル。
安定した潤滑性能は、市街地走行からスポーツ走行まで対応。
外国車・国産車共に使用できます。
SAE75W-90
APIGL-5
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE0W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
性能とコストパフォーマンスを両立。
エンジンの摩耗を軽減しスラッジの発生を抑制します。
用途ガソリン、ディーゼル兼用エンジンオイル。
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
仕様SL/CF
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISL/CF相当
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
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