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荷台寸法(奥行/長辺)(mm)
  • 370(4)
  • 390(1)
  • 400(1)
  • 410(4)
  • 420(2)
  • 450(4)
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  • 520(2)
  • 600(21)
  • 604(2)
  • 610(1)
  • 615(5)
  • 620(2)
  • 680(11)
  • 700(3)
  • 800(2)
  • 900(11)
耐荷重(kg)
  • 80(2)
  • 100(86)
  • 120(6)
  • 130(5)
  • 150(10)
  • 200(15)
  • 300(3)
荷台寸法(幅/短辺)(mm)
  • 300(3)
  • 370(7)
  • 385(25)
  • 390(9)
  • 400(14)
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  • 406(2)
  • 410(1)
  • 415(26)
  • 430(2)
  • 450(8)
  • 480(1)
  • 500(8)
  • 550(2)
  • 600(14)
  • 680(2)
  • 900(2)
使用キャスター
  • 4輪(自在×2、固定×2)(37)
  • 4輪(自在×4)(70)
  • 5輪(自在×3、固定×2)(5)
  • 5輪(自在×4、固定×1)(5)
  • 5輪(自在×5)(7)
  • その他(3)
材質
  • その他(2)
  • スチール(1)
  • ステンレス(2)
  • (3)
  • 樹脂(52)
その他・スチール・ステンレス・木・樹脂
特性
  • その他(99)
  • スタッキング可(13)
  • ストッパー付(5)
  • ブレーキ付(37)
  • 帯電防止・導電(5)
  • 軽量(81)
  • 連結可(2)
  • 静か(8)
その他・スタッキング可・ストッパー付・ブレーキ付・帯電防止・導電・軽量・連結可・静か
床面高さ(mm)
  • 93(2)
  • 106(2)
  • 109(4)
  • 110(4)
  • 111(2)
  • 112(10)
  • 115(61)
  • 116(2)
  • 118(13)
  • 120(13)
  • 123(1)
  • 125(4)
  • 133(1)
  • 135(1)
  • 143(2)
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  • 162(2)
93・106・109・110・111・112・115・116・118・120・123・125・133・135・143・145・162
キャスター径(Φmm)
  • 75
  • 30(2)
  • 32(1)
  • 38(1)
  • 40(2)
  • 41(1)
  • 50(27)
  • 65(32)
  • 70(1)
  • 76(1)
  • 85(12)
  • 100(129)
  • 102(3)
  • 107(3)
  • 125(22)
  • 130(19)
  • 150(13)
  • 175(2)
  • 200(8)
  • 250(1)
  • 色イエロー(6)
  • 色オレンジ(3)
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  • 色レッド(3)
イエロー・オレンジ・グリーン・グレー・ブラウン・ブラック・ブルー・ホワイト・レッド
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RoHS10物質対応
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  • 名入れ(5)
名入れ
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平台車 木製 ゴム車輪 すべり止めなし ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 ゴム車輪 すべり止めなし ダブル持ち手モノタロウ(113件のレビュー)
1,998税込2,198
1台
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4 モノタロウ平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4モノタロウ(131件のレビュー)
2,198税込2,418
1台
当日出荷
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々! コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)車輪幅(mm)20ブレーキ有無なしキャスター4輪自在、静音タイプキャスター径(Φmm)75材質(荷台)樹脂スタッキング可否不可連結可否不可
連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 モノタロウ連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能モノタロウ(66件のレビュー)
3,798税込4,178
1台
当日出荷
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました! スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。 純国産の高品質連結樹脂製平台車です。 キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。 縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。 4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。材質(車輪)エラストマーブレーキ有無なしキャスター自在車×4個材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75持ち手穴(mm)97.5×32.5特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)再生ポリプロピレンスタッキング可否連結可否
平台車 木製 PP+PVC車輪 すべり止めなし ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 すべり止めなし ダブル持ち手モノタロウ(61件のレビュー)
1,898税込2,088
1台
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
平台車 樹脂製 プロ用 PU車輪 自在×4  ステップストッパー付きキャスター搭載 モノタロウ平台車 樹脂製 プロ用 PU車輪 自在×4 ステップストッパー付きキャスター搭載モノタロウ(33件のレビュー)
6,998税込7,698
1台
当日出荷
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。 キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ! 内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様! キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。 ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として材質PP+ガラス繊維材質(車輪)ポリウレタンブレーキ有無ありキャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)キャスター径(Φmm)75ブレーキ種類ストッパー特性ストッパー付関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ポリプロピレン(PP)スタッキング可否不可連結可否不可
平台車 木製 ベアリング付きゴム車輪 すべり止めなし ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 ベアリング付きゴム車輪 すべり止めなし ダブル持ち手モノタロウ(6件のレビュー)
8,498税込9,348
1台
当日出荷
ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)ブレーキ有無なしキャスター4輪(ベアリング入り自在車)表面処理上面ニス塗装特性静か、ダブル持ち手関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
平台車 木製 PP+PVC車輪 一部すべり止め ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 一部すべり止め ダブル持ち手モノタロウ(9件のレビュー)
2,198税込2,418特価
1台
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)EVA関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
軽量連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 メッシュタイプ モノタロウ軽量連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 メッシュタイプモノタロウ(6件のレビュー)
3,198税込3,518
1台ほか
当日出荷
国産の高品質連結樹脂製平台車です。 メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。 縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。 天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。 縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。車輪径(Φmm)75取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在車×4個材質(キャスター)エラストマー+スチール荷台寸法(幅)(mm)400材質(金具)スチール特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)荷台寸法(奥行)(mm)600材質(荷台)再生ポリプロピレンスタッキング可否連結可否
樹脂製平台車 アイリスオーヤマ樹脂製平台車アイリスオーヤマ(31件のレビュー)
2,498税込2,748
1台
当日出荷
軽量のため、お手軽にご使用になれます。 自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン材質(車輪)ナイロンキャスター2輪自在材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75特性軽量材質(荷台)樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ固定
連結平台車 樹脂製 パレッティー モノタロウ連結平台車 樹脂製 パレッティーモノタロウ(5件のレビュー)
5,498税込6,048
1台
当日出荷
4枚を風車連結すれば120×120cmのパレットサイズとして使えます。(通常の縦横連結も可能) 交互に積み重ねることで、安定した保管が可能です。 また、キャスターが荷台表面に接触しないため、衛生的に使用できます。 持ち運びに便利な取手が4ヶ所についています。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター径(Φmm)75特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)PP(耐衝撃性)スタッキング可否連結可否
ルートバン (メッシュタイプ) オール自在タイプ TRUSCOルートバン (メッシュタイプ) オール自在タイプTRUSCO(20件のレビュー)
3,998税込4,398
1台ほか
当日出荷から3日以内出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。仕様完成品平台車適合(キャスター)TYE-75EL材質再生ポリプロピレン(PP)再生材100%車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在×4均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
ルートバン TRUSCOルートバンTRUSCO(8件のレビュー)
3,598税込3,958
1台
当日出荷から4日以内出荷
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス(キャスター)均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)樹脂材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
平台車 木製 PP+PVC車輪 全面すべり止め モノタロウ平台車 木製 PP+PVC車輪 全面すべり止めモノタロウ(12件のレビュー)
3,298税込3,628
1台
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVCブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)合成ゴム持ち手穴(mm)125×35材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
ミニポリトラー 矢崎化工ミニポリトラー矢崎化工(2件のレビュー)
5,898税込6,488
1台
当日出荷
搬送・補充・保管・陳列に便利な低床台車。縦横自由に組み合わせることが可能で、不要なときは積み重ねた状態で保管できます。軽くて丈夫なナイロン車輪仕様。
材質荷台:ポリプロピレン車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロンブレーキ有無なし最大積載荷重(kg)200キャスター径(Φmm)75特性搬送、補充、保管、陳列、軽量前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
ルートバン まとめ買い TRUSCOルートバン まとめ買いTRUSCO(2件のレビュー)
23,980税込26,378
1セット(6台)
当日出荷から4日以内出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。種別平台車車輪径(Φmm)75材質(本体)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス(キャスター)ブレーキ有無あり均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)ブレーキ種類ストッパー生産国日本特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)2018年トラスコ掲載ページ8 1061前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
平台車 木製 ゴム車輪 一部すべり止め ダブル持ち手 モノタロウ平台車 木製 ゴム車輪 一部すべり止め ダブル持ち手モノタロウ(5件のレビュー)
2,898税込3,188
1台
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)EVA関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
合板台車(ループバンパー)エアーキャスター付き ワコーパレット合板台車(ループバンパー)エアーキャスター付きワコーパレット(4件のレビュー)
16,980税込18,678
1台
4日以内出荷
物流の現場で使われているプロ仕様の合板台車です。 オールバンパー仕様で、積載荷物の保護と合板台車のササクレやバリの発生を抑えます。 自社開発の高性能エアーキャスターを採用。旋回・始動性能が、従来キャスターに比べ、30~50%向上しています。動き出しが軽く、重たい荷物もスムーズに運ぶことができます。作業者の疲労軽減、作業効率アップにおすすめのキャスターです。
材質(車輪)ゴムキャスター4輪(自在×4)板厚(mm)18特性取手穴付、ループバンパー付材質(荷台)合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
連結平台車 パレッティー YAMAZEN(山善)連結平台車 パレッティーYAMAZEN(山善)(7件のレビュー)
6,488税込7,137
1台ほか
当日出荷から6日以内出荷
積載面70×50cmで樹脂台車としては大きめサイズ。4輪自在キャスター・連結可能。4枚連結すれば120×120cmのパレットサイズになり大型品の運搬にも。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムキャスター4輪(自在×4)荷台寸法(幅)(mm)500材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75特性取手付き荷台寸法(奥行)(mm)700前輪タイプ自在後輪タイプ自在連結可否
木製平台車 YAMAZEN(山善)木製平台車YAMAZEN(山善)(1件のレビュー)
3,488税込3,837
1台ほか
当日出荷から5日以内出荷
シンプルな木製平台車。重くて大きい荷物もらくらく運べる。
用途事務所や倉庫内での木製台車、キャリーカート、板台車として。材質(荷台)木材
平台車 木製 ゴム車輪 全面すべり止め モノタロウ平台車 木製 ゴム車輪 全面すべり止めモノタロウ(4件のレビュー)
3,500税込3,850
1台
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。
材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装材質(すべり止め)合成ゴム持ち手穴(mm)125×35特性静音関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)騒音対策あり材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
板台車 サカエ板台車サカエ(2件のレビュー)
17,980税込19,778
1台
翌々日出荷
シンプルで使いやすい木製板台車です。持ち手があり持ち運びにも便利です。 キャスターは4輪自在車(内2輪ストッパー付)です。
ブレーキ有無あり材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー特性取っ手付き材質(荷台)前輪タイプ自在後輪タイプ自在
サカエメッシュキャリー(ストッパー付) サカエサカエメッシュキャリー(ストッパー付)サカエ(1件のレビュー)
3,998税込4,398
1台ほか
翌日出荷
メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!
車輪径(Φmm)75ブレーキ有無あり均等荷重(kg)100キャスター径(Φmm)75ブレーキ種類ストッパーRoHS指令(10物質対応)対応特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)材質(荷台)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
木製平台車 ジュピター TRUSCO木製平台車 ジュピターTRUSCO(1件のレビュー)
16,980税込18,678
1台
当日出荷から翌日出荷
エアーキャスターの採用により、軽量で静かです。EVA樹脂バンパーを全周に施し、ササクレやバリを抑えます。バンパーにより衝突時の衝撃を緩和します。樹脂バンパ-を全周に施し、衝撃を緩和します。
用途引越業者・庫内作業に。材質(車輪)ナイロンホイル・ゴム車ベアリング入りブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個(エアーキャスター仕様)材質(キャスター)【金具】三価ユニクロ、【バンパー】EVA樹脂材質(車輪・金具)新素材特殊鋼生産国日本材質(バンパー)EVA樹脂特性軽量、取っ手付き材質(荷台)べニア合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
樹脂製平台車ルートバン ストッパー付 TRUSCO樹脂製平台車ルートバン ストッパー付TRUSCO(2件のレビュー)
6,998税込7,698
1台
当日出荷
ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。 荷台は堅牢なリブ構造です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様完成品適合TYJ-75NS(自在ストッパー付)、TYK-75N(固定)車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロン(再生材100%)ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー生産国日本取付ピッチ(mm)自在55×42 固定55×28特性滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定
連結平台車 Field Partner連結平台車Field Partner(1件のレビュー)
5,998税込6,598
1台
当日出荷
軽量、コンパクトな樹脂製台車。持ち運びも簡単にできるので用途は幅広いです。 滑り止めゴム4個付き。 荷物の大きさに合わせて縦方向、横方向に何台でも連結可能です。
車輪径(Φmm)75材質(車輪)TPR荷台寸法(幅)(mm)400材質(車輪・金具)ポリプロピレン特性スタッキング可、軽量荷台寸法(奥行)(mm)600材質(荷台)ポリプロピレン
ルートバン メッシュタイプ ストッパー付キャスタータイプ TRUSCOルートバン メッシュタイプ ストッパー付キャスタータイプTRUSCO(2件のレビュー)
4,598税込5,058
1台
当日出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。仕様完成品 平台車適合(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)キャスター径(Φmm)75ブレーキ種類ストッパー生産国日本特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
ルートバン (メッシュタイプ)  自在・固定タイプ TRUSCOルートバン (メッシュタイプ) 自在・固定タイプTRUSCO(1件のレビュー)
3,598税込3,958
1台ほか
当日出荷から翌々日出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。適合(キャスター)自在車:TYE-75EL、固定車:TYER-75EL車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
サカエ連結キャリー サカエサカエ連結キャリーサカエ(1件のレビュー)
4,998税込5,498
1個
翌日出荷
3色によるカテゴリー毎の色分けができます。タテヨコの連結が可能です。 メーカーオリジナルのボルトナットレス台車です。ナットの脱落が無くキャスター交換が容易です。
車輪径(Φmm)75均等荷重(kg)120荷台寸法(幅)(mm)390材質(車輪・金具)スチールRoHS指令(10物質対応)対応特性軽量荷台寸法(奥行)(mm)680材質(荷台)PP前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
樹脂製平台車ルートバン オール自在タイプ TRUSCO樹脂製平台車ルートバン オール自在タイプTRUSCO
5,398税込5,938
1台
当日出荷
軽量、持ちやすい構造で移動が簡単。 堅牢なPP再生樹脂と高信頼性強度を生むリブ構造。 耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性は抜群。 台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ溝も外側程高い。
用途事務所内の資料の移動時に 工場内での資材の運搬に車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロン(再生材100%)ブレーキ有無なしキャスター自在×4均等荷重(kg)100材質(天板)再生ポリプロピレン 100%特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在
樹脂台車(スタッキング・連結仕様) サカエ樹脂台車(スタッキング・連結仕様)サカエ
7,998税込8,798
1台
翌日出荷
スタッキング仕様。独自の安全積み重ね構造!!本体同士の積み重ねの為、安定感抜群です。 積載物の大きさに合わせて長辺側と短辺側、ともに何台でも自在に連結する事ができます。
材質ナット、ワッシャ:SUS304車輪径(Φmm)75ブレーキ有無なしキャスター自在(4個)均等荷重(kg)150荷台寸法(幅)(mm)480キャスター径(Φmm)75RoHS指令(10物質対応)対応特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)外寸法(間口×奥行×高さ)(mm)600×480×109荷台寸法(奥行)(mm)600材質(荷台)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
ルートバン(メッシュタイプ) TRUSCOルートバン(メッシュタイプ)TRUSCO
4,998税込5,498
1台
当日出荷から翌々日出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦横方向に連結が可能です。(横連結はMPK-500J、600Jのみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4か所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)ブレーキ種類ストッパー材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
サンキャリー 6839 サンコー(三甲)サンキャリー 6839サンコー(三甲)
7,998税込8,798
1台
当日出荷
キャスターの取り付けをボルトレスにした為、廃棄時の分別リサイクルが容易です。 長辺・短辺ともに連結ができます。 4辺の大型持ち手孔により持ち運びが容易です。
材質PP車輪径(Φmm)75キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車外寸(mm)680×390×125荷台寸法(幅)(mm)390特性スタッキング可荷台寸法(奥行)(mm)680材質(荷台)樹脂
樹脂製平台車ルートバン 自在・固定タイプ TRUSCO樹脂製平台車ルートバン 自在・固定タイプTRUSCO
4,598税込5,058
1台
当日出荷
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。
用途事務所内の資料の移動時に工場内での資材の運搬に仕様台上に滑り止め用ゴム付(4ヶ所)車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロン(再生材100%)ブレーキ有無なしキャスター自在×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(天板)再生ポリプロピレン 100%特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定
サカエメッシュキャリー(五輪車仕様) サカエサカエメッシュキャリー(五輪車仕様)サカエ(2件のレビュー)
4,498税込4,948
1個ほか
翌日出荷
軽量ボルトレス仕様のメッシュキャリーに五輪車仕様が登場。直進性・旋回性共に優れた万能台車です。 中心にキャスターがある為、たわみに強いです。タテヨコの連結が可能です。スタッキング(積み重ね)可能なので収納スペースのコンパトです。
車輪径(Φmm)75ブレーキ有無なし均等荷重(kg)130材質(車輪・金具)スチールRoHS指令(10物質対応)対応材質(荷台)PP前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
樹脂縦横連結段積みドーリー ナンシン樹脂縦横連結段積みドーリーナンシン(1件のレビュー)
6,698税込7,368
1台
当日出荷
車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロン荷台寸法(幅)(mm)600アズワン品番64-3963-62特性スタッキング可荷台寸法(奥行)(mm)400
サカエメッシュキャリー サカエサカエメッシュキャリーサカエ
3,198税込3,518
1個ほか
翌日出荷
超軽量ボルトレス平台車。タテ・ヨコ連結・スタッキングも可能な万能です。 短辺・長辺に持ち手があり、持ち運びにも便利です。 荷台面には滑り止めを4個配置しており、荷物の落下を防止します。
車輪径(Φmm)75ブレーキ有無なし均等荷重(kg)100キャスター径(Φmm)75RoHS指令(10物質対応)対応特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)材質(荷台)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
サカエ連結キャリー サカエサカエ連結キャリーサカエ
4,998税込5,498
1台
翌日出荷
安定した段積が可能で、スペースも小さく収納可能です。 タテ・ヨコともに自在に連結が可能で大きな荷物でも運搬可能です。 四辺ともに持ち手穴があり、持ち運びにも便利です。
車輪径(Φmm)75キャスター自在(4個)均等荷重(kg)150キャスター径(Φmm)75RoHS指令(10物質対応)対応特性4方向取手付、滑り止め(荷台面)外寸法(間口×奥行×高さ)(mm)680×390×125材質(荷台)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
パレッティー YAMAZEN(山善)パレッティーYAMAZEN(山善)
7,788税込8,567
1台ほか
翌々日出荷から5日以内出荷
70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。
用途倉庫内のパレット型台車、キャリーカート、平台車、連結台車として。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムブレーキ有無あり荷台寸法(幅)(mm)500最大積載荷重(kg)150材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー特性コーナーガード付き荷台寸法(奥行)(mm)700ブレーキ/ストッパーストッパー付材質(荷台)PP(耐衝撃性)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
平台車プティカルゴ ナイロンキャスター仕様 TRUSCO平台車プティカルゴ ナイロンキャスター仕様TRUSCO
7,498税込8,248
1台
当日出荷から9日以内出荷
木製合板にナイロンキャスターを取り付けているため重量が軽く持ち運びに便利です。 ナイロンキャスターは再生ナイロン100%を使用しています。
仕様完成品車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロンブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個均等荷重(kg)100取付ピッチ(mm)55×42特性軽量材質(荷台)木製合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
サカエキャリー(エラストマー車) サカエサカエキャリー(エラストマー車)サカエ
3,198税込3,518
1台
翌日出荷
ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。
用途倉庫内、事務所、作業現場に最適なフラット台車。コンパクト、軽量なので持ち運びに便利。車輪径(Φmm)75材質(本体)PP(ポリプロピレン)材質(車輪)エラストマー均等荷重(kg)100RoHS指令(10物質対応)対応特性コンパクト、軽量、滑り止め(積載面)、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、弾性、耐候性、耐水性、耐薬品材質(荷台)PP前輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
平台車
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