3ページ目: 油圧バルブ

小形低騒音高信頼性

2つの入口の圧力を比較し、高圧側と出口を連通させる弁です。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

油圧回路中の圧力変化を感知して電気回路の開閉を行なうスイッチをモジュラー化したバルブです 検出精度が高く高精度な回路制御ができます DINコネクタにインジケータライトを内蔵しており、作動が一目でわかります A・B両ポート制御のW形があり、装置をコンパクトにできます

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

油圧回路圧力を見る圧力計用に開発したストップバルブです。 スタンドへの固定・圧力計の向き修正・直接圧力計装着が可能なタイプも取り揃えました。 圧力遮断のハンドル付(SA・S・SB)ハンドル無しコンパクト化(マイナスドライバー調整：SC)とシリーズをそろえました。

03タイプを1連から5連まで標準化しました。 制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を積層し回路構成を行います。 ポート(P・R・A・B)全て左右対称に穴加工されてますので、プレッシャースイッチ回路・2系列配管利用時はとても便利な仕様です。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型・03型・06型をシリーズUP致しました。

カウンタバランス弁をハイテグラシステム(積層型)にすることで、組付けを容易化し機種が多彩なた為ベストな選択ができます。

デスタープブロックDS形は従来のデスターブロックDSB形をコンパクトにし、吐出量も微少にした定量分配器です。本体はアエンダイキャストで一体化し、又ピン突起により作動を目視検知できます。ピンはポンプから油が送られ分配器のピストンを押し上げる時に突起します。ポンプの作動が停止し脱圧によりピストンが下がる時にピンは戻り、その時に油も吐出されます。

バランスピストン形リリーフバルブです。 油圧回路の最高圧力を制御し、安全弁としても働きます。 ベントポートを使用することにより、圧力の遠隔制御およびアンロード回路が可能です。

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ、油圧ユニットを組み立てられます。最高圧力は35MPaです。

リリーフ弁、減圧弁などのパイロット作動形圧力制御弁のベントポートに接続して、遠隔操作を行う場合に使用します。

予備の取付面あるいは不要になった回路の閉鎖用などに使用します。

ニードル弁に直接圧力計を取付ける場合に使用します。アダプタには圧力計保護のため、有害な圧力波を減衰させる圧力スナパが組み込まれています。

独自のクッションリングを入れることにより軽いレバーハンドル操作で流路の開閉が可能になりました。 レバーハンドルのために開閉確認が容易で、フルボア構造により圧力損失が大幅に少なく、優れたシール性により流体の漏れをなくし高圧力まで使用することのできるコンパクトタイプのボールバルブです。またステンレスメッキにより防錆効果が上がり、水にも使用することもでき広い分野でご利用いただけます。

広範囲の流量域で安定した圧力制御を行い、安全弁としても働きます。 ベントポートにリモートコントロール用リリーフ弁を接続すれば、遠隔操作で主回路圧力を制御することができます。 ベントポートを使用し、アンロード弁としての機能を持たせることができます。

インラインチェックバルブ「8Cシリーズ」です。 油圧回路に組込むことにより逆流を防ぐインラインチェックバルブです。 保管は、錆の発生を防ぐ為に水分から保護して保管してください。 長期間保管の際は、作動油(防錆油入り)を入れ、ポート部をプラグ栓で密閉してください。 取付方法は、接続口に直接配管してください。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。

通常はチェックバルブと同じように一方向にのみ油を通過させますが、外部からのパイロット圧力により、チェックバルブを押し上げれば、逆流させることができます。非常にコンパクトです。

広範囲の流量域で安定した圧力制御を行い、安全弁としても働きます。 ベントポートにリモートコントロール用リリーフ弁を接続すれば、遠隔操作で主回路圧力を制御することができます。 ベントポートを使用し、アンロード弁としての機能をもたせることができます。

オーバーライド圧力が小さく、パイロット作動形とほぼ同程度の性能を有しています。 防振構造のため、高圧時でもチャタリングの発生がありません。