油圧バルブ

35MPa[350kgf/cm²]、100L/min(G02)、160L/min(G03)の高圧・大流量を実現しました。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

一方向に所定のクラッキング圧力で自由に油を通過させ、逆方向の流れは完全に阻止する弁です。

コンパクト設計です。高圧・大容量です。 定格流量を増大しました。許容背圧をアップしました。 ランプおよびアース端子は標準装備です。 サージキラーは、標準装備です。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

ポンプや制御弁を過大な圧力から保護すると同時に、その油圧系統の圧力を一定に制御するために使用されます。 また、ベント回路により、リモートコントロールおよびアンロードもできます。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

コンパクトで小流量の制御に最適です。バランスタイプの採用により、ドレン配管が不要になり、背圧が16MPaまで使用することができます。回路構成が容易です。

コンパクト設計で、高圧・大容量です。 定格流量を増大、許容背圧をアップしました。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型・03型・06型をシリーズUP致しました。

ソレノイドバルブやモジュラーバルブを2連以上で使用する場合のブロックで、配管は、両面取出しとなっています。

予備の取付面あるいは不要になった回路の閉鎖用などに使用します。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

リリーフバルブをモジュラー化したもので、油圧回路の最高圧力を制御し安全弁としても働きます。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

電磁弁、モジュラースタック弁を積み上げることで、1～5系統の回路を容易に構成できます。

チェック弁の一種で、出口側の圧力によって閉じられたポペットをパイロット圧力により押し上げ、逆流を可能にします

03シリーズスタック形のパイロットチェック弁です。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。