4ページ目: 油圧バルブ

フィルター・レギュレーター・ルブリケータをコンパクトに組み合わせ、空気の清浄と圧力の調整および、空気圧機器への潤滑油を供給します。

フィルター・レギュレーター・ルブリケータをコンパクトに組み合わせ、空気の清浄と圧力の調整および、空気圧機器への潤滑油を供給します。

。Isis Fluid RV10-26 は、カートリッジ式、パイロット駆動、スプールタイプのねじ式油圧リリーフバルブで、高速応答と低ヒステリシスを必要とする過酷な油圧回路で圧力制限装置として機能するように設計されています。長寿命の硬化処理済みスプールとケージ オプションのスプリングレンジは 207 bar です 調整はバルブからバックアップできません 圧力サージに対する高速でスムーズな応答 業界共通のキャビティ

コンパクト設計で、高圧・大容量です。 定格流量を増大、許容背圧をアップしました。

小形。低騒音。高信頼性

直動形圧力制御弁

世界最高水準の高圧。大流量。低圧損。パイロット方式、ドレン方式の組替が容易。ショックレス形(切換時の騒音や振動を小さく押さえることができる)

低パイロット操作形

低ワット形コイル(DC:5W/AC:12W)を使用した電磁操作弁です。 低電流のため、PLC(プログラマブルロジックコントローラ)で直接駆動できます。

スプールを手動レバーで直接操作して、油の流れ方向を切り替える方向制御弁です。高圧時でもハンドル操作が容易にできます。

電磁弁、モジュラースタック弁を積送することで油圧回路を容易に構成できます。10個から別注品の制作が可能です。お客様にて図面のご提供が必須となります。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

優れた耐久性と給油の信頼性向上

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。 回路変更が簡単です。 油圧装置の小型化を実現します。

03タイプを1連から5連まで標準化しました。 制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を積層し回路構成を行います。 ポート(P・R・A・B)全て左右対称に穴加工されてますので、プレッシャースイッチ回路・2系列配管利用時はとても便利な仕様です。

3タイプの機能を1個に集約したハイテグラシステムです。 Pポート制御の「チェック弁+絞り弁」A・Bポートメータアウト制御の「絞り弁」のタイプです。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型・03型・06型をシリーズUP致しました。

安全弁として低圧力・中流量の圧力規制として適しています。

ハイテグラシステム(積層型)で、1台のバルブにて「低圧」「高圧」を調整範囲内を任意に設定可能です。 従来は3台分の使用で同機能構成を行う為に、コスト・コンパクト性・圧力ー流量損失も低減させています。 減圧弁は、バランスピストンタイプですので圧力ー流量特性が優れています。

デスターブロックは低圧吐出タイプの定量分配器です。ポンプから送られた油を一度保留しスプリング圧で吐出します。後出しタイプの容積式分配器、容積式ポンプと使用

圧力変動が少ないのが特徴です。 圧力調整を行う際は、ロックナットを緩めて、昇圧の場合はハンドルを時計方向に、降圧の場合は反時計方向に徐々に回してください。圧力調整後は必ずロックナットを締めてください。 最高使用圧力70MPa