3ページ目: 油圧バルブ

フィルター・レギュレーター・ルブリケータをコンパクトに組み合わせ、空気の清浄と圧力の調整および、空気圧機器への潤滑油を供給します。

フィルター・レギュレーター・ルブリケータをコンパクトに組み合わせ、空気の清浄と圧力の調整および、空気圧機器への潤滑油を供給します。

コンパクト設計で、高圧・大容量です。 定格流量を増大、許容背圧をアップしました。

チェック弁の一種で、出口側の圧力によって閉じられたポペットをパイロット圧力により押し上げ、逆流を可能にします

小形低騒音高信頼性

KSO-G02用のソレノイドコイルです。

2つの入口の圧力を比較し、高圧側と出口を連通させる弁です。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

油圧回路中の圧力変化を感知して電気回路の開閉を行なうスイッチをモジュラー化したバルブです 検出精度が高く高精度な回路制御ができます DINコネクタにインジケータライトを内蔵しており、作動が一目でわかります A・B両ポート制御のW形があり、装置をコンパクトにできます

主としてアクチュエータの速度制御をするために使用します。 負荷(圧力)の変動があっても自動的に常に安定した流量をえられます。 片側流れに対しては、スロットルバルブと同じ機能をもっており、 反対側の流れに対しては、チェック弁を通って、多くの流量を流す自由流となります。 工作機械などの小形用に用いるのが最適です。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

遠隔操作での圧力調整用で、主リリーフ弁のVE(ベントポート)より接続使用します。

インジケータランプは、全機種標準装備。 海外でのメンテナンスに便利なDINコネクタを標準採用。 サージキラーを標準装備。 ISO規格準拠品。(ISO 4401) 許容電圧範囲の広いソレノイドを採用(AC用)

多数分岐用の配管部品フロープロパーユニットやコンテニヤスユニットとの併用

ロータリー型のリーク量が極めて少ないバルブです。 切換過渡期は、全てオールポートオープンになります。 タンデムセンター型のC(T)ポートは、70MPaまで加圧可能。DRポートは必ずタンクへ接続してください。 SMVT型は小型のため、主に複動用手動ポンプに用いられます。 最高使用圧力70MPa

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ、油圧ユニットを組み立てられます。最高圧力は35MPaです。

高圧(35MPa)大流量(100～160L/min)防じん、防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

ニードル弁に直接圧力計を取付ける場合に使用します。アダプタには圧力計保護のため、有害な圧力波を減衰させる圧力スナパが組み込まれています。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。 海外安全規格(CE、UL、CSA)を取得。世界中で安心してお使いいただけます。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

コンパクトで小流量の制御に最適です。バランスタイプの採用により、ドレン配管が不要になり、背圧が16MPaまで使用することができます。回路構成が容易です。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

圧力バランスをとった構造のため、高圧時でもハンドル操作が容易にできます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。流量の微調整が容易にできます。