3ページ目: サドル関連

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチールカーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

やわらかクッションで快適ライド。長時間でもお尻がラクなスポーツサドル。

バネ付サドルと比較して約3～4cm低くなります。シートポスト径Φ27.2対応用

GEL入りで柔らかいので長く乗っても痛くなりにくい

低反発素材採用で痛み軽減。縫い目のない防水仕様。スポーツ車にも合うデザイン。つや消しで高級感UP。

特徴：快適性を重視したシティライドに最適な穴あきコンフォートサドル。幅を広くすることで、先端部まで溝を設けています。

特徴：サドルに快適性を求める方への究極の回答がこのVL-6103E。電動アシスト車に最適。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：ロードバイクに付けても違和感の無いスマートな外観でありながらGELPADを内蔵したコンフォートサドル。中央部のゾーンカットと共に長時間のライディングを快適にサポートします。

一般的なCTB向け

夏場は穴から熱気が抜けます。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。

座面の溝は、圧迫を軽減してくれます。長時間座っても疲れにくいです。幅が広いため、女性にもおすすめです。

夏場は穴から熱気が抜けます。座面のクッション材を厚くしてお尻が痛くなるのを軽減します。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。幅が広いため、女性にもおすすめです。

ディメンション NDRから更にパッド量を増やし、先端の横幅を7mmアップ

ラウンド形状の穴あきショートノーズモデル。アスタナ・カザフスタンも使用

アドベンチャー、グラベル、シクロクロスの頭文字をとったものでアウトドアの世界に目を向けるだけでなくあらゆる視点から快適なサドルを探している人にも最適です。Vシェイプ： Vシェイプはサドルの座面をより進化させ前方の会陰部の圧迫をなくし後方に大きな安定性とサポートエリアを提供します。カーボンファイバー製ベース： Tirox/T4.0と衝撃吸収フォームの組み合わせにより、かつてない弾力性と衝撃吸収性を提供します。パット： 血液循環を促進することで体圧のピークやしびれを防ぎます。人間工学に基づいたデザインと可変密度のフォームが会陰部の圧迫点をなくします

ディズナのクロスフィールド向けシリーズ、ディズナクロスから新しいワイルドなサドルが登場強靭なトップ生地と中のフォームを一体的に作り、更にピンなどを使用せずベースとも真空に一体化させて総合的に耐久性を持たせたバキューム製法で仕上げた雨泥にも強い新型サドル。 比較的ショートノーズスタイルで座面を広く設定。 サイドはスムーズで滑らかな形状を持ちセンターホールとともに快適な接触感を与える。 グラベルオフロードでもペダリングロスなく心地よい設計となっている。

どの自転車にも合う定番モデル。

どの自転車にも合う定番モデル。

シートポスト付きの為通常のサドルより低めに取りつけることが可能。電動車にも取りつけ可能。

柔らかクッションと柔らか形状がおなじみのスタンダードナンバー

シートピン六角式

クイックレバー式

アミ目繊維でささっとなでるだけ。水だけでも汚れが落ちる!コーナーも細かい溝もスッキリ。水だけでも汚れが落ちる。フック穴付き握りやすい持ち手つき。

一般軽快車用シート固定ピン

ロングサイズ65mmのシートピン。空回り防止金具付。

ドロップされたノーズは、前傾姿勢でパワフルかつ滑らかなペダリングを実現し、エアロダイナミクスに優れるポジションを提供します。 シートは反応性が高く弾力性のある薄型のフォームで覆われており、ライダーに最大限の感触を提供し、ペダルにすべてのパワーを余すことなく伝達します。

乗り心地の良い超ソフトサドルGEL入り。ヤグラ付

衝撃を吸収するサスペンション付のシートポストです。